[實用新型]高精度高效汽車墊片雙面壓花成型裝置

有效

• 申請號: 201821644308.X
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN208944908U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 王長土
• 申請（專利權）人: 浙江長華汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B21D13/02
• 分類號: B21D13/02;B21D43/10;B21D45/04;B21D53/20
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

1.一種高精度高效汽車墊片雙面壓花成型裝置，其特征在于，包括機臺、控制屏幕、電氣控制箱、上料裝置、取料裝置、成型沖壓模組和外部沖床；其中連接關系為：所述控制屏幕、所述上料裝置、所述取料裝置和所述外部沖床分別電性連接所述電氣控制箱；所述控制屏幕、所述電氣控制箱、所述取料裝置、所述上料裝置和所述外部沖床分別連接所述機臺；其中，

所述成型沖壓模組包括上沖壓模和下沖壓模，所述上沖壓模包括一上沖壓模座、一上壓花模套、一上退料桿和一上退料壓簧，所述上沖壓模座為一中心具有通孔的塊體；所述上退料桿為一T型柱體；所述上壓花模套為一中空筒體；所述上退料壓簧、上退料桿和上壓花模套依序放入連接所述上沖壓模座的通孔；所述上退料桿貫穿連接所述上壓花模套；

所述下沖壓模包括一下沖壓模座、一下壓花模套、一下退料桿和一下退料氣缸，所述下沖壓模座為一中間有通孔的塊體；所述下壓花模套為一中間有通孔的筒體；所述下退料桿為一桿體；所述下退料氣缸位于所述下沖壓模座的一側，所述下退料桿的一端從所述下沖壓模座的另外一側插入連接所述下退料氣缸；所述下退料桿的另外一端貫穿連接所述下壓花模套。

2.如權利要求1所述的成型裝置，其特征在于，所述取料裝置包括一送料氣缸、一取料氣缸、一取料夾、一按壓氣缸、一安裝支架、一滑槽、一滑塊和一限位塊；所述送料氣缸和所述滑槽分別連接所述安裝支架；所述取料氣缸、所述按壓氣缸和所述限位塊分別連接所述滑塊；所述取料夾連接所述取料氣缸；所述安裝支架連接所述機臺；所述送料氣缸、所述取料氣缸和所述按壓氣缸分別電性連接所述電氣控制箱。

3.如權利要求2所述的成型裝置，其特征在于，所述按壓氣缸連接一按壓感應器。

4.如權利要求1所述的成型裝置，其特征在于，所述上料裝置，包括一上料振動盤、一直振料道、一上料直線振動器和一滿料感應器，所述上料振動盤和所述上料直線振動器分別連接所述機臺，所述上料振動盤、所述上料直線振動器和所述滿料感應器分別電性連接所述電氣控制箱，所述直振料道連接所述上料直線振動器，所述滿料感應器連接所述直振料道；所述直振料道的兩端分別連接所述上料振動盤和所述取料裝置。

5.如權利要求1所述的成型裝置，其特征在于，所述成型沖壓模組還包括一吹氣落料裝置，所述吹氣落料裝置連接所述外部沖床。