[實用新型]新型可調式頂置空調

有效

• 申請號: 201821644216.1
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN209191643U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 張權
• 申請（專利權）人: 泰興市威瀧新能源科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 劉娟

本實用新型涉及一種新型可調式頂置空調，包括空調本體，空調本體為方形，空調本體的每個拐角處均設有定位組件，用于將空調本體固定在車內，空調本體包括第一空調板以及與第一空調板滑動連接的第二空調板，第一空調板位于第二空調板的上方，且第一空調板與第二空調板上開設有若干個排風槽，定位組件包括定位板和金屬嵌件，定位板上開設有若干個用于安裝金屬嵌件的定位槽，金屬嵌件包括具有螺紋孔的中心柱以及兩個套設在中心柱外的多邊形環狀體，兩個多邊形環狀體分別套設在中心柱的底端和上部。該新型可調式頂置空調有效地解決了傳統的頂置空調無法實現一機通用安裝以及兩邊定位安裝不牢固而導致空調前后左右移位的問題。

技術領域

本實用新型涉及頂置空調安裝領域，尤其涉及一種可調式頂置空調限位結構。

背景技術

隨著科技的發展，空調的應用越來越普遍，尤其是車內的頂置空調，傳統的頂置空調安裝是通過連接螺柱進行兩邊固定，無法調節，這樣的定位方式存在以下缺陷：

（1）局限了空調安裝的車型，無法實現一機通用安裝；

（2）兩邊定位安裝不牢固，車輛在行駛中因急剎車或路面不平產生顛簸而導致空調前后左右移位。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的缺陷，提供一種能夠解決上述問題的新型可調式頂置空調。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種新型可調式頂置空調，包括空調本體，所述空調本體為方形，空調本體的每個拐角處均設有定位組件，用于將空調本體固定在車內，所述空調本體包括第一空調板以及與第一空調板滑動連接的第二空調板，所述第一空調板位于第二空調板的上方，且第一空調板與第二空調板上開設有若干個排風槽，所述定位組件包括定位板和金屬嵌件，所述定位板上開設有若干個用于安裝金屬嵌件的定位槽，所述金屬嵌件包括具有螺紋孔的中心柱以及兩個套設在中心柱外的多邊形環狀體，所述兩個多邊形環狀體分別套設在中心柱的底端和上部。

為了防止第一空調板與第二空調板在指定位置產生相對滑動，所述第一空調板與第二空調板之間連接有螺旋緊固帽，該螺旋緊固帽可將第一空調板和第二空調板固定在指定位置。

為了便于調整金屬嵌件的位置，所述定位槽的長度方向與定位板的長度方向相同，推動金屬嵌件，金屬嵌件可沿定位槽的長度方向滑動。

為了保證定位組件的穩定性，所述兩個多邊形環狀體之間的間距為中心柱高度的1/3-1/2。

為了便于生產與安裝，所述兩個多邊形環狀體的結構相同，均為六邊形環狀體。

為了保證該新型可調式頂置空調出風均勻，所述若干個排風槽均勻間隔設置在第一空調板或第二空調板上。

為了減小該新型可調式頂置空調的磨損，所述空調本體內還設有防震墊。

本實用新型的有益效果是：該新型可調式頂置空調通過第一空調板、第二空調板、定位組件的設計，使得其結構簡單，制作成本較低，使用方便，通過四個定位組件有效解決了現有技術中的兩邊定位安裝不牢固，車輛在行駛中因急剎車或路面不平產生顛簸而導致頂置空調前后左右移位的問題，通過定位組件與第一空調板、第二空調板的巧妙配合工作，使得該新型可調式頂置空調實現了一機通用安裝，即可安裝不同的車輛上。

附圖說明

圖1為本實用新型新型可調式頂置空調的主視圖；

圖2為本實用新型新型可調式頂置空調的側視圖；

圖3為定位組件的俯視圖；

圖4位金屬嵌件的剖視圖；