[實用新型]一種用于電動汽車更換電池的電池放置系統

有效

• 申請號: 201821643879.1
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN208915144U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 張昆;郭中元;劉大功;代澤忠;黃勝鴻;王旭君
• 申請（專利權）人: 杭州六創電動汽車科技有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06;H01M2/10
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 俞宏濤

本實用新型涉及一種用于電動汽車更換電池的電池放置系統，包括機架、電池導軌和電池托架，電池導軌包括傳輸帶和支撐座，傳輸帶上設有缺口，機架上設有定位限位條；本實用新型的優點：通過支撐座實現電池的固定，然后通過傳輸帶實現電池的傳輸，通過支撐座與電池的支撐固定，能提高電池的固定質量，防止電池傳輸過程中的晃動，且在相鄰兩個支撐座之間設置的傳輸帶上設置缺口，能實現電池托架的快速起升，能確保電池托架能無障礙的進行上下運動，且通過缺口能實現電池準確的掉落至電池托架上，確保電池被平穩的托起，從而適應不同的電池更換需求，定位限位條的設置，能實現電池快速的定位在支撐座上，且能防止電池傳輸過程的滑出。

技術領域

本實用新型涉及一種用于電動汽車更換電池的電池放置系統。

背景技術

跟隨新能源汽車領域發展的浪潮，電動汽車無論發展勢頭強勁、范圍波及廣泛，但目前電動汽車的痛點在于續航里程要求450km以上(有跨省能力)、電池成本太高導致整車成本過高，隨之而來的問題是電池電量加大，充電時間加長，熱管理系統難度加大,而現有電動汽車在更換電池時，均通過人工進行操作，且操作過程中，現有電池放置架均為固定結構，均需要通過人工搬運電池，導致整體工作強度大，且費時費力，且操作不當容易導致搬運過程中電池的損壞。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題就是提供一種用于電動汽車更換電池的電池放置系統，解決現有電池固定在電池放置架導致電池在更換過程中費時費力的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種用于電動汽車更換電池的電池放置系統，包括機架、電池導軌和電池托架，所述電池導軌包括傳輸帶和若干組設置在傳輸帶上的支撐座，所述傳輸帶設置在機架上，所述電池托架設置在所述傳送帶下方的機架上，所述傳輸帶上設有供電池托架上升和下降的缺口，且缺口設置在每相鄰兩組支撐座之間，所述機架上設有定位電池以及防止電池滑出的定位限位條。

優選的，所述支撐座包括四根支撐梁，以及設置在相鄰兩根支撐梁之間的防滑條，且支撐梁與防滑條為一體式結構。

優選的，所述支撐梁呈條形狀設置，且支撐梁的寬度不小于支撐梁的高度。

優選的，所述防滑條在支撐梁之間呈十字形或X形設置。

優選的，所述電池托架包括千斤頂和托板，所述托板可拆卸連接在千斤頂上，所述千斤頂設置在機架上。

優選的，所述托板上設有向上延伸的凸塊，且所述凸塊與托板為一體式結構。

優選的，所述定位限位條與機架為一體式結構。

綜上所述，本實用新型的優點：1.通過支撐座實現電池的固定，然后通過傳輸帶實現電池的傳輸，通過支撐座與電池的支撐固定，能提高電池的固定質量，防止電池傳輸過程中的晃動，且在相鄰兩個支撐座之間設置的傳輸帶上設置缺口，能實現電池托架的快速起升，能確保電池托架能無障礙的進行上下運動，且通過缺口能實現電池準確的掉落至電池托架上，確保電池被平穩的托起，從而適應不同的電池更換需求，定位限位條的設置，能實現電池快速的定位在支撐座上，且能防止電池傳輸過程的滑出，提高了電池傳輸的安全性能；

2.將支撐座設置成四根支撐梁和防滑條，支撐梁能增大支撐梁整體的承載能力，且條形狀整體成本低，且降低了整個支撐座的重量，達到輕量化設置，防滑條的設置，能防止電池的滑出，提高支撐座對電池的支撐效果；

3.將支撐梁呈條形狀設置，結構簡單，整體安裝效果好，能增大與電池的接觸面積，且將支撐梁的寬度設置成不小于支撐梁的高度，能確保支撐梁整體的強度，減少支撐梁的損壞；

4.將防滑條在支撐梁之間呈十字形或X形設置，能確保支撐座能對電池起到不同方向的防滑作用，提高整體的防滑效果；