[實用新型]跳傘員攜行物資限速釋放裝置

有效

• 申請號: 201821642602.7
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN208931646U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 呂廣波;趙西友;呂濤;李增;劉正;張自蒼
• 申請（專利權）人: 河南華陽裝備制造有限公司
• 主分類號: B64D1/12
• 分類號: B64D1/12;B64D17/38
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 秦舜生

本實用新型提出了一種跳傘員攜行物資限速釋放裝置，包括前后側板，在兩側板下部間設U形塊，在兩側板上部間手柄，在手柄的另一端面向后側板一側設多個彈性定位裝置，在后側板對應位置上上下分別設多個檔位按鈕；在前、后側板間的上方設側板定輪，在前、后側板間側板定輪的下方上下依次設側板上動輪、側板下動輪；在側板定輪與側板上動輪間所對的U形塊間設U形塊上動輪，在側板上動輪與側板下動輪間所對的U形塊間設U形塊下動輪；絲帶繩從前、后側板的上部依次繞過側板定輪、U形塊上動輪、側板上動輪、U形塊下動輪、側板下動輪并從前、后側板的下部拉出。本實用新型操作簡單，跳傘員在攜行不同重量裝備時能夠勻速吊放，確保了人員、物資安全著陸。

技術領域

本實用新型涉及，具體涉及一種跳傘員攜行物資限速釋放裝置。

背景技術

跳傘員在戰場或救災時往往起到突擊作用。跳傘員在跳傘的過程中，身上都背負著一定重量的裝備，由于裝備的重量和人員自身的重量，在著陸時出現沖擊過載，極易使跳傘員受傷，摔壞裝備，安全性差。如果在跳傘員著陸前能夠將攜行的裝備安全吊放到地面上，對跳傘員著陸將起到更加安全、可靠的作用。因此，解決不同重量裝備空中吊放過程中勻速吊放就成為相關人員研究的課題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是設計一種跳傘員攜行物資限速釋放裝置，利用該裝置跳傘員在攜行不同重量裝備能夠勻速吊放，確保人員、物資安全著陸。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種跳傘員攜行物資限速釋放裝置，包括前、后側板，所述前、后側板對稱設置并固定連接；在兩側板下部間通過下轉軸連設能繞下轉軸轉動的U形塊，在兩側板上部間通過上轉軸連設能繞上轉軸轉動的手柄，穿過手柄的圓柱銷兩端分別伸進U形塊兩側所設的長條孔內，圓柱銷兩端能夠在手柄轉動時在長條孔內移動；在手柄的另一端面向后側板一側設多個彈性定位裝置，在后側板對應位置上上下分別設多個依次逐漸偏向后側板內側的檔位按鈕；在前、后側板間的上方設側板定輪，在前、后側板間側板定輪的下方上下依次設側板上動輪、側板下動輪；在側板定輪與側板上動輪間所對的U形塊間設U形塊上動輪，在側板上動輪與側板下動輪間所對的U形塊間設U形塊下動輪；捆綁物資的絲帶繩從前、后側板的上部依次繞過側板定輪、U形塊上動輪、側板上動輪、U形塊下動輪、側板下動輪并從前、后側板的下部拉出。

所述手柄上的彈性定位裝置是在手柄上所設的孔內設定位銷，孔底設螺紋套，定位銷與螺紋套之間連設彈簧。

在前、后側板間的上端設上導繩板，在前、后側板間的下端設下導繩板，上導繩板和下導繩板上均設導繩孔，絲帶繩分別從上導繩板上的導繩孔穿入，從下導繩板上的導繩孔穿出。

所述前、后側板的固定連接是在前、后側板中部設多個螺釘，在前、后側板下部設一個螺釘，每個螺釘上均設支撐套，下部螺釘的支撐套上繞設提帶繩。

所述側板定輪、側板上動輪、側板下動輪均是在前、后側板間對應設銷軸，每個銷軸上分別設卷制軸套；所述U形塊上動輪、U形塊下動輪也均是在U形塊間對應設銷軸，每個銷軸上分別也設卷制軸套。

本實用新型采用上述技術方案所設計的跳傘員攜行物資限速釋放裝置，通過在兩側板和U形塊間設多個動輪，在后側板上設多個控制彈性定位裝置的檔位按鈕，采用可調滾輪間距控制絲帶繩摩擦力的限速設計思路，獨創了空降吊掛限速緩降技術，解決了不同重量裝備空中吊放過程中勻速吊放的技術難點。將攜行重量設置多擋調節，適應于不同專業跳傘員的空降攜行要求，通過攜行裝備與跳傘員分級著陸，減輕了跳傘員著陸沖擊過載，提高了安全性，解決了人員與裝備“降得下”的難題。本實用新型與同類產品相比，吊放更可靠，更安全，具有多擋調節，適應20—50kg的吊掛負荷，滿足各種專業跳傘員攜行需要，吊掛操作簡單，下降速度穩定，產生的沖擊過載小，吊掛作業更可靠，更安全，有利于人、裝備安全，生產維護成本低。

附圖說明

圖1表示本實用新型去掉前側板的結構示意圖；