[實用新型]一種電池斷開單元輸入輸出端防護蓋板及高壓配電盒

有效

• 申請號: 201821641707.0
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN208674234U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 付瑜;李津
• 申請（專利權）人: 常州索維爾電子科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/42
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 邢若蘭;高之波

本實用新型公開了一種電池斷開單元輸入輸出端防護蓋板，包括防護蓋，所述防護蓋的一端與配電盒上殼體轉動連接，另一端通過鎖定機構與配電盒下殼體連接。本實用新型還提供了一種采用上述防護蓋板的高壓配電盒，包括防護蓋、上殼體、下殼體和電池斷開單元，所述電池斷開單元的輸入輸出端設置于下殼體表面凹陷處，所述防護蓋覆蓋于電池斷開單元的輸入輸出端上方。本實用新型能夠使用戶在安裝輸入輸出點銅排時方便地進行拆裝，操作便捷節省工時。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車高壓配電模塊，尤其涉及一種高壓配電盒及其電池斷開單元輸入輸出端的防護裝置。

背景技術

高壓配電盒簡稱配電盒是新能源車高壓系統解決方案中的高壓電源分配單元。電池斷開單元(Battery Disconnect Unit，BDU)，作為新能源汽車動力電池斷開與接通高壓電的裝置，對電池包的安全有著至關重要的作用。現有的BDU高壓配電盒多將電池模塊置于配電盒殼體中，采用銅排作為輸入輸出端，出于安全性的考慮，需要采用防護蓋元件將銅排覆蓋。現有的防護蓋多采用蓋板與殼體螺栓緊固的方式，在用戶安裝輸入輸出點銅排時需將所有螺栓拆卸，安裝完畢再將螺栓重新組裝，耗費較多拆裝工時。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提出如下技術方案：

一種電池斷開單元輸入輸出端防護蓋板，其特征在于，包括防護蓋，所述防護蓋的一端與配電盒上殼體轉動連接，另一端通過鎖定機構與配電盒下殼體連接。

所述防護蓋與配電盒上殼體連接處設置有卡槽，所述卡槽與配電盒上殼體圓柱軸配合連接；進一步地，所述卡槽為C型卡槽。

所述防護蓋與上殼體還可以通過鉸接元件轉動連接。

所述鎖定機構為相互配合的卡口和卡扣，所述卡扣上設置有可與卡口鎖定的突起。

所述卡口設置在配電盒下殼體上，所述卡扣設置在防護蓋邊緣。

所述防護蓋為塑料或橡膠材質。

進一步地，所述卡扣為U形或L形。

進一步地，所述卡口設置有倒角。

根據本實用新型的另一方面，提供一種高壓配電盒，采用上述本實用新型方案中所述的防護蓋板，包括防護蓋、上殼體、下殼體和電池斷開單元，所述電池斷開單元的輸入輸出端設置于下殼體表面凹陷處，所述防護蓋覆蓋于電池斷開單元的輸入輸出端上方；優選地，所述電池斷開單元的輸入輸出端可接入銅排。

所述上殼體和下殼體通過殼體壁面上的上殼體卡口件和下殼體卡扣件配合組裝固定；所述下殼體側壁設置有與上殼體卡口件外輪廓相對應的縱向槽。

本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型防護蓋與上殼體連接后，防護蓋可沿上殼體圓柱軸軸向旋轉，在用戶安裝輸入輸出點銅排時，無需拆卸防護蓋，無需耗費拆裝工時，只需將防護蓋旋轉打開即可露出連接點。

2.本實用新型由于采用鎖定機構將防護蓋與下殼體做連接固定，避免車輛行駛中震動導致防護蓋脫開。

3.本實用新型由于采用塑料或橡膠等具有彈性形變能力的材質一體加工成型的蓋體，通過變形使卡扣上的突起與卡口進行連接，無需使用螺栓，固定方式簡便牢靠。

4.本實用新型由于在卡口上設置倒角，便于卡扣上的突起嵌入卡口，扣合時比較便捷扣合到位，避免了元件結合過程中受力過大導致的元件損壞。

5.本實用新型的高壓配電盒由于采用上殼體卡口件和下殼體卡扣件配合組裝的方式，將電池模塊完整安全地封裝在配電盒殼體內部，同時避免了螺栓固定拆卸的不便，高壓配電盒可以方便地進行拆卸，更換和檢修內部模塊組件更加省時省力，固定牢靠。