[實用新型]跨運車及其無線遙控系統

有效

• 申請號: 201821639980.X
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN209038903U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 趙時晨
• 申請（專利權）人: 上海海希工業通訊股份有限公司
• 主分類號: B66C13/44
• 分類號: B66C13/44
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 胡美強;羅朗

本實用新型提供一種跨運車及其無線遙控系統，跨運車的無線遙控系統包括：無線遙控發射單元、無線遙控接收單元、跨運車PLC、跨運車電源；無線遙控接收單元與跨運車PLC連接；無線遙控接收單元與跨運車電源電連接，跨運車PLC與跨運車電源電連接；無線遙控發射單元將控制信號傳輸至無線遙控接收單元，無線遙控接收單元接收控制信號并發送至跨運車PLC。本實用新型使操作人員可以直接在相應機構的位置操作，就會更容易看到設備的動作狀態，易于排除故障和準確的對準到相應的位置；不僅節省人力，降低成本，而且對于維修人員比較安全，維修設備的效率更高。

技術領域

本實用新型涉及無線遙控系統，特別涉及一種跨運車的無線遙控系統。

背景技術

集裝箱跨運車是集裝箱裝卸設備中的主力機型之一，車體較大，不能有效觀察到周圍的情況，在有些特殊情況下情況下容易出現安全事故。目前的大多數跨運車均使用原始的駕駛室操作，駕駛室比較固定，所能觀察的范圍小，容易出現死角，從而可能導致操作失誤等缺點；駕駛室可活動的范圍還具有局限性，因此操作的時候需要多個人利用對講機進行指導操作，浪費大量的人力；尤其是在跨運車維修調試模式的時候需要大量人力，從而使簡單的跨運車維修變成了一個復雜的過程。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有跨運車在移動時，由于車體龐大，不能有效觀察到周圍的情況，在有些特殊情況下情況下容易出現安全事故、損壞；以及在復雜情況下需要兩個或多個人協同指導操作，導致人力浪費的缺陷，提供一種跨運車及其無線遙控系統。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種跨運車的無線遙控系統，其特點在于，所述無線遙控系統包括：

無線遙控發射單元、無線遙控接收單元、跨運車PLC(可編程邏輯控制器)、跨運車電源；

所述無線遙控接收單元與所述跨運車PLC連接；所述無線遙控接收單元與所述跨運車電源電連接，所述跨運車PLC與所述跨運車電源電連接；

所述無線遙控發射單元將控制信號傳輸至所述無線遙控接收單元，所述無線遙控接收單元接收所述控制信號并發送至跨運車PLC。

較佳地，所述無線遙控發射單元還包括急停開關；

所述急停開關在縮進狀態時，所述無線遙控發射單元與所述無線遙控接收單元斷開連接。

較佳地，所述無線遙控接收單元通過CAN(控制器局域網絡)總線向所述跨運車PLC發送所述控制信號。

較佳地，所述跨運車還包括電氣室；所述無線遙控接收單元包括接收天線；

所述接收天線為吸盤天線，所述接收天線延伸至所述電氣室外；

所述無線遙控接收單元通過所述接收天線接收所述無線遙控發射單元發送的所述控制信號。

較佳地，所述無線遙控發射單元包括發射天線；

所述無線遙控發射單元通過所述發射天線把控制信號發送至所述無線遙控接收單元。

較佳地，所述無線遙控發射單元包括顯示屏；

所述跨運車PLC將故障信號傳輸至所述無線遙控接收單元，所述無線遙控接收單元將所述故障信號傳輸至所述無線遙控發射單元，所述顯示屏顯示與所述故障信號對應的顯示內容。

較佳地，所述無線遙控發射單元包括發射器搖桿，所述發射器搖桿包括使能按鍵；

所述使能按鍵位于發射器搖桿頂部，所述使能按鍵起到了安全保護的作用，所述使能按鍵在被按壓狀態下，所述無線遙控發射單元發送所述控制信號。