[實用新型]一種橋架噴涂設備

有效

• 申請號: 201821638047.0
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN208878871U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 楊紅梅;陳鳳;張文華
• 申請（專利權）人: 江蘇泰華消防電氣設備有限公司
• 主分類號: B05B13/00
• 分類號: B05B13/00;B05B13/02
• 代理公司: 蘇州衡創知識產權代理事務所(普通合伙) 32329
• 代理人: 王睿

本實用新型公開了一種橋架噴涂設備，包括底座，所述底座的前側表面的右端設置有涂料儲存箱，所述底座的上表面的中部的前后兩側均設置有滑軌，所述底座的上方設置有電動小車，所述電動小車的底部表面的四角均設置有滑輪，所述電動小車的頂部表面的中部設置有支撐桿，所述支撐桿的頂部焊接有連接管，所述連接管的底部表面的中部連接有涂料輸送管，所述底座的上表面的左右兩側均焊接有固定板，所述固定板的上部設置有轉動桿，所述轉動桿的左端焊接有把手，所述轉動桿的右方設置有夾塊。本實用新型通過機械來給橋架噴涂，替換掉了傳統的人工直接用噴槍對橋架進行噴涂，從而縮短了作業時間，提高了生產效率，減小了人們的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及橋架技術領域，具體為一種橋架噴涂設備。

背景技術

電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網格式等結構，由支架、托臂和安裝附件等組成。可以獨立架設，也可以敷設在各種建筑物和管廊支架上，體現結構簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的橋架，如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區，則材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好，耐沖擊強度高的物性特點。

橋架在加工成型后要對整個橋架表面進行噴涂，傳統的對橋架進行噴涂是人工直接用噴槍對橋架進行噴涂，其效率低，不能很好適用機械化生產，且提高了人們的勞動強度，滿足不了工作的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋架噴涂設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種橋架噴涂設備，包括底座，所述底座的前側表面的右端設置有涂料儲存箱，所述底座的上表面的中部的前后兩側均設置有滑軌，所述底座的上方設置有電動小車，所述電動小車的底部表面的四角均設置有滑輪，所述電動小車的頂部表面的中部設置有支撐桿，所述支撐桿的內部設置有第二凹槽，所述支撐桿的前側表面設置有通孔，所述支撐桿的頂部焊接有連接管，所述連接管的底部表面的中部連接有涂料輸送管，所述底座的上表面的左右兩側均焊接有固定板，所述固定板的上部設置有轉動桿，所述轉動桿的左端焊接有把手，所述轉動桿的右方設置有夾塊，所述夾塊的右側表面設置有第一凹槽。

優選的，所述滑軌上設置有滑輪，且滑軌與滑輪之間滑動連接。

優選的，所述涂料輸送管的一端與涂料儲存箱連接，所述涂料輸送管的另一端穿過通孔與連接管的底部表面的中部相連接，所述涂料輸送管為軟管。

優選的，所述轉動桿與夾塊之間設置有活呆接頭，所述活呆接頭的右端與夾塊螺紋連接，所述活呆接頭的左端與轉動桿通過螺紋連接，所述轉動桿通過活呆接頭與夾塊活動連接。

優選的，所述固定板的上部表面設置有螺紋通孔，所述轉動桿與螺紋通孔螺紋連接，且轉動桿通過螺紋通孔與固定板轉動連接。

優選的，所述連接管設置為“回”字型結構，且連接管的內部表面的上下前后四側表面的中部均設置有噴頭。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型通過機械來給橋架噴涂，替換掉了傳統的人工直接用噴槍對橋架進行噴涂，從而縮短了作業時間，提高了生產效率，減小了人們的勞動強度；

2.本實用新型設置有“回”字型的連接管，且連接管的內部表面的上下前后四側表面的中部均設置有噴頭，能過對橋架的上下前后四面進行全方面的噴涂，連接管通過支撐桿固定在電動小車上，電動小車沿著滑軌做勻速運動，帶動連接管做勻速運動，連接管勻速運動并對橋架進行噴涂，使得對橋架的噴涂更加均勻、更到位。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的連接管與電動小車連接結構示意圖。

圖3為本實用新型的底座上表面結構示意圖。