[實(shí)用新型]一種一體化機(jī)動(dòng)車碟剎加油機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821635482.8
• 申請(qǐng)日: 2018-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN208931546U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱成波;黃山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江瑞泰動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): B62L1/02
• 分類號(hào): B62L1/02;B67D7/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.一種一體化機(jī)動(dòng)車碟剎加油機(jī)，包括機(jī)箱（1）、工作臺(tái)（2）、支架（3）、油箱（4）、閥門（5）、底板（6）、支座（7）、螺釘（8）、卡塊（9）、手指氣缸（10）、滑槽（11）、滑動(dòng)塊（12）、L型支桿（13）、托塊（14）、調(diào)節(jié)槽（15）、第一螺栓（16）、放置槽（17）、定位槽（18）、固定塊（19）、第二螺栓（20）、第一膠墊（21）、彈簧（22）、夾塊（23）、第二膠墊（24）、凹槽（25）、第一螺紋孔（26）、第二螺紋孔（27）和頂板（28），其特征在于：所述機(jī)箱（1）上端設(shè)置有工作臺(tái)（2），所述工作臺(tái)（2）上端后側(cè)設(shè)置有支架 （3），所述支架 （3）上端設(shè)置有油箱（4），所述油箱（4）下端一側(cè)安裝有閥門（5），所述機(jī)箱（1）上端一側(cè)設(shè)置有底板（6），所述底板（6）上端一側(cè)固定連接有支座（7），所述支座（7）上端一側(cè)通過螺釘（8）固定連接有卡塊（9），且卡塊（9）與支座（7）內(nèi)側(cè)卡接有手指氣缸（10），所述底板（6）上端相對(duì)于支座（7）一側(cè)開設(shè)有滑槽（11），所述滑槽（11）內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊（12），所述滑槽（11）上端設(shè)置有L型支桿（13），所述L型支桿（13）上端設(shè)置有托塊（14），所述L型支桿（13）下部一側(cè)貫穿開設(shè)有調(diào)節(jié)槽（15），所述調(diào)節(jié)槽（15）上端設(shè)置有第一螺栓（16），且第一螺栓（16）穿過調(diào)節(jié)槽（15）與滑動(dòng)塊（12）連接，所述工作臺(tái)（2）上端靠近邊緣處開設(shè)有放置槽（17），所述放置槽（17）一側(cè)壁均勻開設(shè)有定位槽（18），所述定位槽（18）內(nèi)部設(shè)置有固定塊（19），且固定塊（19）通過第二螺栓（20）與定位槽（18）連接，所述固定塊（19）一端粘接有第一膠墊（21），所述放置槽（17）對(duì)應(yīng)固定塊（19）一側(cè)壁通過彈簧（22）固定連接有夾塊（23），且夾塊（23）一端粘接有第二膠墊（24）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體化機(jī)動(dòng)車碟剎加油機(jī)，其特征在于：所述托塊（14）上端中部開設(shè)有凹槽（25）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體化機(jī)動(dòng)車碟剎加油機(jī)，其特征在于：所述滑動(dòng)塊（12）上端中部開設(shè)有第一螺紋孔（26），且第一螺栓（16）與第一螺紋孔（26）螺紋連接，所述定位槽（18）一端開設(shè)有第二螺紋孔（27），且第二螺栓（20）與第二螺紋孔（27）螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體化機(jī)動(dòng)車碟剎加油機(jī)，其特征在于：所述油箱（4）上端設(shè)置有頂板（28），且頂板（28）下端掛接有氣鉆。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體化機(jī)動(dòng)車碟剎加油機(jī)，其特征在于：所述手指氣缸（10）前端夾爪呈兩個(gè)對(duì)稱半圓柱狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體化機(jī)動(dòng)車碟剎加油機(jī)，其特征在于：所述夾塊（23）和固定塊（19）上端一側(cè)均為弧面。