[實用新型]一種防滑物流輸送設備

有效

• 申請號: 201821630420.8
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN209097566U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 姜濤
• 申請（專利權）人: 青島固德物流系統工程有限公司
• 主分類號: B65G21/20
• 分類號: B65G21/20
• 代理公司: 青島科通知橋知識產權代理事務所(普通合伙) 37273
• 代理人: 陳體芝

本實用新型公開了一種防滑物流輸送設備，包括兩個四個支撐腿，所述右邊的支撐腿上固定連接有放置板，所述放置板上設置有驅動裝置，相對的兩個支撐腿之間通過傳送裝置連接，兩個所述支撐腿之間設置有擋板，每個所述擋板的左右兩端均固定連接在支撐腿上，每個所述擋板相對的一側均固定連接有多個滑動裝置，每個所述滑動裝置均包括殼體，每個所述殼體內均開設有彈簧腔。本實用新型，傳送帶會帶動傳送帶上的包裝箱向前移動，當包裝箱移動的過程中會與滑輪發生滑動，避免了包裝箱與擋板接觸，當包裝箱與滑輪發生碰撞時，彈簧對滑輪具有緩沖作用，進而對包裝箱具有緩沖作用，避免了包裝箱直接撞擊在擋板上導致包裝箱及箱內產品的損壞。

技術領域

本實用新型涉及物流技術領域，尤其涉及一種防滑物流輸送設備。

背景技術

現有的物流輸送設備中主要的輸送載體就是傳送帶，在傳送某些帶有包裝箱的產品過程中，可能會發生包裝箱與傳送帶兩側的擋板碰撞的問題，這就可能導致包裝箱內的產品損壞；其次，當包裝箱與擋板發生碰撞時，可能會增大包裝箱與擋板的摩擦力，進而導致包裝箱無法順利向前傳送。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案：

一種防滑物流輸送設備，包括兩個支撐腿，所述右邊的支撐腿上固定連接有放置板，所述放置板上設置有驅動裝置，相對的兩個支撐腿之間通過傳送裝置連接，兩個所述支撐腿之間設置有擋板，每個所述擋板的左右兩端均固定連接在支撐腿上，每個所述擋板相對的一側均固定連接有多個滑動裝置，每個所述滑動裝置均包括殼體，每個所述殼體內均開設有彈簧腔，每個所述彈簧腔內均固定連接有伸縮桿；

每個所述伸縮桿的另一端均固定連接有限位板，每個所述限位板均滑動連接在彈簧腔內，每個所述伸縮桿上均套設有彈簧，每個所述彈簧的一端固定連接在彈簧腔的內壁上，每個所述彈簧的另一端均固定連接在限位板上，每個所述限位板背離伸縮桿的一側均固定連接有固定板，每個所述固定板的另一端均貫穿殼體的背離擋板的一側并轉動連接有滑輪。

優選的，每個所述傳送裝置均包括轉軸，每個所述轉軸的兩端分別轉動連接在支撐腿上，每個所述轉軸上均固定連接有轉動輥，兩個所述轉動輥之間通過傳送帶傳動連接。

優選的，所述驅動裝置包括電機，所述電機固定連接在放置板上，所述放置板的輸出端固定連接有主動輪，所述主動輪通過皮帶和轉軸傳動連接。

優選的，每個所述支撐腿的底端固定連接有支撐座，所述支撐座與地面相抵。

優選的，所述傳送帶的表面開設有多個圓形槽，每個所述圓形槽均勻的排列在傳送帶上。

優選的，所述傳送帶的表面設置有防滑層，所述傳送帶的制作材料為耐腐蝕橡膠。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

電機帶動主動輪轉動，從而帶動轉軸轉動，從而帶動轉動輥轉動，從而帶動傳送帶轉動，傳送帶會帶動傳送帶上的包裝箱向前移動，當包裝箱移動的過程中會與滑輪發生滑動，避免了包裝箱與擋板接觸，進而避免了包裝箱和擋板之間的摩擦力過大而無法順利的向前傳送；其次，當包裝箱與滑輪發生碰撞時，會擠壓滑輪，使得滑輪擠壓限位板，限位板擠壓彈簧使得彈簧壓縮，彈簧壓縮會將滑輪的壓力轉變成彈性勢能，對滑輪具有緩沖作用，進而對包裝箱具有緩沖作用，避免了包裝箱直接撞擊在擋板上導致包裝箱的損壞，進而避免了包裝箱內產品的損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種防滑物流輸送設備的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種防滑物流輸送設備中傳送帶的俯視圖；

圖3為圖2中A處的放大示意圖。