[實用新型]燃氣輪機發電設備壓氣機霧化加濕裝置

有效

• 申請號: 201821627613.8
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN209083419U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 王小榮;陳強峰;沈建明;沈紅昌;葉建君;徐雷;來鳴;韓峰
• 申請（專利權）人: 浙江浙能電力股份有限公司蕭山發電廠
• 主分類號: F02C3/04
• 分類號: F02C3/04;F02C7/055;F04D29/00;F04D29/70
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型提供的一種燃氣輪機發電設備壓氣機霧化加濕裝置，用于安裝在壓氣機上，所述壓氣機具有進氣小室，包括:增壓泵、霧化噴嘴和連接管道，所述增壓泵通過連接管道連接霧化噴嘴，所述霧化噴嘴安裝在壓氣機進氣小室外側。本實用新型采用本在壓氣機進氣小室外增加一套燃氣輪機發電設備壓氣機霧化加濕裝置，該燃氣輪機發電設備壓氣機霧化加濕裝置由增壓泵包括控制裝置、霧化噴嘴和連接管道，在環境濕度較低情況下，增壓泵將滿足要求的水通過霧化噴嘴霧化后噴出，可以直接觀察霧化噴嘴的霧化效果，最終增加壓氣機進氣小室前空氣濕度，使壓氣機進氣濕度上升，降低燃機煙氣氮氧化物的排放；降低燃氣輪機發電設備壓氣機進口溫度和提高機組整體效率。

技術領域

本實用新型涉及壓氣機霧化設備領域，具體涉及一種燃氣輪機發電設備壓氣機霧化加濕裝置。

背景技術

現有的申請號為CN201220199048.6的專利文獻公開了《一種雙驅并聯順序增壓壓氣機》 的專利文獻，其公開了一種壓氣機，在北方地區使用時，由于空氣濕度較低，空氣密度小，燃機煙氣氮氧化物的排放較大。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

本實用新型的目的是提供一種燃氣輪機發電設備壓氣機霧化加濕裝置，解決了現有的壓氣機燃機煙氣氮氧化物的排放較大的缺陷。

（二）技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供的一種燃氣輪機發電設備壓氣機霧化加濕裝置，用于安裝在壓氣機上，所述壓氣機具有進氣小室，包括:增壓泵、霧化噴嘴和連接管道，所述增壓泵通過連接管道連接霧化噴嘴，所述霧化噴嘴安裝在壓氣機進氣小室外側。本實用新型采用本在壓氣機進氣小室外增加一套燃氣輪機發電設備壓氣機霧化加濕裝置，該燃氣輪機發電設備壓氣機霧化加濕裝置由增壓泵及其控制裝置、霧化噴嘴、連接管道和支撐框架組成，在環境濕度較低情況下，燃氣輪機發電設備壓氣機霧化加濕裝置啟動，增壓泵將滿足要求的水通過霧化噴嘴霧化后噴出，模擬下雨場景，可以直接觀察霧化噴嘴的霧化效果，最終增加壓氣機進氣小室前空氣濕度，使壓氣機進氣濕度上升，降低燃機煙氣氮氧化物的排放；同時在高溫天氣時，加濕噴霧降低空氣溫度，增加空氣密度，增加壓氣機提供空氣質量，增加燃機負荷。同時大顆粒的水滴被壓氣機進氣小室中濾網阻攔，無法進入壓氣機，從而達到避免壓氣機葉片損壞的目的。

優選的，所述燃氣輪機發電設備壓氣機霧化加濕裝置還包括支撐框架，所述支撐框架包括三根并列的縱向支撐桿和多根并列的橫向支撐桿，所述橫向支撐桿固定在三根縱向支撐桿上。

優選的，所述連接管道包括橫向延伸支管、縱向延伸總管和主干管；所述橫向延伸支管安裝在縱向延伸總管上連通縱向延伸總管，所述主干管位于縱向延伸總管下部并與其相連通。

優選的，所述橫向延伸支管與橫向支撐桿并列布置，所述縱向延伸總管與縱向支撐桿并列布置。

優選的，所述霧化噴嘴安裝在橫向延伸支管上；所述霧化噴嘴與壓氣機進氣小室防御罩水平方向的距離為1-1.1m。

優選的，所述壓氣機進氣小室防雨罩具有多個外罩單元，所述外罩單元包括傾斜的頂面和水平的底面；所述霧化噴嘴的噴霧方向與壓氣機進氣小室防雨罩頂面平行，且霧化噴嘴位于同列上下兩個防雨罩中間。本實用新型采用霧化噴嘴的噴霧方向與壓氣機進氣小室防雨罩頂面平行，且霧化噴嘴位于同列上下兩個防雨罩中間，使得噴霧效果更佳。

優選的，所述支撐框架還包括多根底架，所述底架位于縱向支撐桿底部并與其固定連接。

優選的，所述支撐框架包括垂直于縱向支撐桿和橫向支撐桿所在平面的側桿，所述側桿連接縱向支撐桿。

優選的，所述燃氣輪機發電設備壓氣機霧化加濕裝置還包括控制系統，所述控制系統電性連接增壓泵，用于控制增壓泵的開啟或關閉。

（三）有益效果