[實用新型]一種管狀零件切削螺紋用工裝有效
| 申請號: | 201821626344.3 | 申請日: | 2018-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN208680702U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 賈春強;夏文龍;楊晰越 | 申請(專利權)人: | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號: | B23G1/22 | 分類號: | B23G1/22;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擠壓環 主支撐桿 本實用新型 管狀零件 壓力提供裝置 切削螺紋 外側壁 工裝 拆卸 夾持 卡接 內腔 套接 貼合 相套 左端 支撐 | ||
本實用新型公開了一種管狀零件切削螺紋用工裝,包括主支撐桿,所述主支撐桿的外側壁的左端和右端分別套接有左擠壓環和右擠壓環,所述右擠壓環的左側貼合有與主支撐桿相套接的壓力提供裝置。本實用新型通過左擠壓環、右擠壓環和壓力提供裝置的使用,解決了工裝與零件卡接在一起難以拆卸的問題,并且本實用新型通過主支撐桿的使用實現了可對同等內腔半徑的不同長度的管狀零件的夾持支撐。
技術領域
本實用新型涉及工裝技術領域,具體為一種管狀零件切削螺紋用工裝。
背景技術
在臥式車床為較長的管狀零件切削螺紋時因為管狀零件難夾持、容易擺動并且無法保證完全水平,所以夾持工裝成為了必不可少的支撐工具,但是現今的管狀零件夾持工裝大多都是采用膨脹管的原理進行擠壓夾持,而這種擠壓方式在零件加工結束后很容易與零件卡在一起很難拆卸,并且現今的管狀工裝大多都是針對單一管狀零件進行夾持的,使用單一,為此我們提出了一種管狀零件切削螺紋用工裝。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種管狀零件切削螺紋用工裝,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種管狀零件切削螺紋用工裝,包括主支撐桿,所述主支撐桿的外側壁的左端和右端分別套接有左擠壓環和右擠壓環,所述右擠壓環的左側貼合有與主支撐桿相套接的壓力提供裝置。
優選的,所述主支撐桿包括套接桿,所述套接桿的外側壁一體成型有限位條,所述套接桿的左端一體成型有夾持柱。
優選的,所述左擠壓環包括左連接座,所述左連接座的右端固定連接有支撐塊,所述支撐塊外側壁的左端一體成型有四個頂片,且四個頂片分布后成錐形,所述左連接座和支撐塊的左側壁的中部貫穿有套接孔,所述套接孔的內部開設有條形限位槽,所述條形限位槽與條形限位條相卡接。
優選的,所述右擠壓環包括右連接座,所述右連接座的左端固定連接有支撐塊,所述支撐塊外側壁的左端一體成型有四個頂片,且四個頂片分布后成錐形,所述右連接座和支撐塊的左側壁的中部貫穿有套接孔,所述套接孔的內部開設有條形限位槽,所述條形限位槽與條形限位條相卡接。
優選的,所述右連接座的右側壁的上端和下端均開設有讓位槽,所述右連接座的右側壁的前端和后端均開設有擠壓槽。
優選的,所述壓力提供裝置包括套接內管,所述套接內管的內腔開設有條形卡接槽,所述條形卡接槽與條形限位條相卡接,所述套接內管的外側壁的左端轉動連接有擠壓外管,所述擠壓外管的左側壁的上端和下端均開設有套接孔,所述套接孔的內腔套接有彈簧,所述彈簧的左端貼合有滾珠,所述滾珠與讓位槽相貼合,所述套接內管的外側壁的右端螺接有鎖緊螺絲,所述擠壓外管的外側壁的左端開設有插孔。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:一種管狀零件切削螺紋用工裝,本實用新型通過左擠壓環、右擠壓環和壓力提供裝置的使用,解決了工裝與零件卡接在一起難以拆卸的問題,并且本實用新型通過主支撐桿的使用實現了可對同等內腔半徑的不同長度的管狀零件的夾持支撐。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型拆解圖。
圖中:1主支撐桿、11套接桿、12限位條、13夾持柱、2左擠壓環、21左連接座、22支撐塊、23頂片、24套接孔、25條形限位槽、3右擠壓環、31右連接座、4壓力提供裝置、41套接內管、42條形卡接槽、43擠壓外管、44套接孔、45彈簧、46滾珠、47鎖緊螺絲、48插孔、5讓位槽、6擠壓槽。
具體實施方式
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