[實(shí)用新型]壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821626182.3
• 申請(qǐng)日: 2018-10-08
• 公開（公告）號(hào): CN209067435U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 西森博信;鈴木智夫;安齊良郎;谷尚紀(jì)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社日立產(chǎn)機(jī)系統(tǒng)
• 主分類號(hào): F04B39/06
• 分類號(hào): F04B39/06
• 代理公司: 北京尚誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

本實(shí)用新型的課題在于提供一種降低檢修時(shí)的拆卸和再裝配耗費(fèi)的工序數(shù)的氣體冷卻器的設(shè)置結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的箱型壓縮機(jī)包括：用于壓縮流體的壓縮機(jī)主體；和對(duì)由壓縮機(jī)主體壓縮后的流體進(jìn)行冷卻的冷卻器，在冷卻器上連接有上軌道，冷卻器，經(jīng)由配置在殼體的基座上的彈性體、固定于彈性體的下軌道和能夠在下軌道上滑動(dòng)的上軌道而配置在基座上，通過這種結(jié)構(gòu)能夠解決上述課題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

為了使箱(package)型螺旋(screw)壓縮機(jī)的日常檢修、檢查檢修作業(yè)易于進(jìn)行，且使得包含維護(hù)(maintenance)空間(space)的設(shè)置空間為最小限，已知有在空氣冷卻器(air cooler)的下部具有腳輪的現(xiàn)有技術(shù)。作為該一例，有專利文獻(xiàn)1。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2000－161271

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題

在上述現(xiàn)有技術(shù)中，使用腳輪(caster)拉出空氣冷卻器是幾年一次的維護(hù)時(shí)等，其以外的時(shí)間總是在同一方向上承受負(fù)荷，必須僅利用腳輪支承空氣冷卻器的振動(dòng)。因此，需要使用強(qiáng)度高的腳輪、或設(shè)置多個(gè)腳輪來分散負(fù)荷等的對(duì)策。

進(jìn)而，在使用腳輪的情況下，需要將空氣冷卻器配置在高于腳輪的高度的位置，在封裝的小型化方面是不利的。

用于解決問題的技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本申請(qǐng)?zhí)峁┝硕喾N用于解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案，作為其一例的一種箱型壓縮機(jī)，包括：用于壓縮流體的壓縮機(jī)主體；和對(duì)由壓縮機(jī)主體壓縮后的流體進(jìn)行冷卻的冷卻器(cooler)，在冷卻器上連接有上軌道(rail)，冷卻器，經(jīng)由配置在殼體的基座上的彈性體、固定于彈性體的下軌道和能夠在下軌道上滑動(dòng)的上軌道而配置在基座上。

另外，在上述箱型壓縮機(jī)中，彈性體與下軌道以能夠調(diào)整高度的狀態(tài)被固定在一起。

另外，在上述箱型壓縮機(jī)中，上軌道和下軌道在冷卻器的長邊方向上能夠滑動(dòng)。

另外，在上述箱型壓縮機(jī)中，上軌道和下軌道由能夠拆下的固定件限制滑動(dòng)。

實(shí)用新型效果

根據(jù)本實(shí)用新型，能夠通過強(qiáng)度高、對(duì)小型化有利的結(jié)構(gòu)容易地進(jìn)行空氣冷卻器的檢查作業(yè)。上述以外的問題、結(jié)構(gòu)及效果將通過以下的實(shí)施方式的說明變得明了。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施方式的封裝型兩級(jí)式壓縮機(jī)1的結(jié)構(gòu)的概念圖。

圖2是表示圖1所示的箱型壓縮機(jī)內(nèi)的、壓縮機(jī)主體和氣體冷卻器(gas cooler)的位置關(guān)系的立體圖。

圖3A是從壓縮機(jī)封裝體的長邊方向觀察圖1所示的箱型壓縮機(jī)內(nèi)的、壓縮機(jī)主體和氣體冷卻器的位置關(guān)系的側(cè)視圖。

圖3B是相對(duì)于壓縮機(jī)封裝體的長邊方向垂直地觀察圖1所示的箱型壓縮機(jī)內(nèi)的、壓縮機(jī)主體和氣體冷卻器的位置關(guān)系的側(cè)視圖。

圖3C是在相對(duì)于壓縮機(jī)封裝體的長邊方向垂直地觀察圖1所示的箱型壓縮機(jī)內(nèi)的、壓縮機(jī)主體和氣體冷卻器的位置關(guān)系的側(cè)視圖中拉出氣體冷卻器時(shí)的示意圖。

圖4是表示相對(duì)于圖2所示的壓縮機(jī)主體和氣體冷卻器拉出了中冷器(intercooler)時(shí)的位置關(guān)系的立體圖。

圖5A是表示圖1所示的箱型壓縮機(jī)內(nèi)的、從氣體冷卻器長邊方向觀察的氣體冷卻器設(shè)置部的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。