[實用新型]用于軌道車輛的受流器及軌道車輛

有效

• 申請號: 201821624997.8
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209240889U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 陳沖;裘駿;袁清輝
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60L5/20
• 分類號: B60L5/20
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種用于軌道車輛的受流器，其特征在于，包括：

安裝支架，所述安裝支架的一端固定在所述軌道車輛的車體上，所述安裝支架上設有安裝孔；

碳滑板，所述碳滑板位于所述安裝支架的另一端；

緩沖件，所述緩沖件設在所述碳滑板和所述安裝支架之間；

連接件，所述連接件包括第一桿體和第二桿體，所述第一桿體穿設在所述緩沖件內，所述第一桿體的一端與所述碳滑板相連，所述第一桿體的另一端與所述第二桿體相連，所述第一桿體的外徑大于所述第二桿體的外徑，所述第二桿體穿過所述安裝孔；

配合件，所述配合件與所述第二桿體配合以對所述緩沖件進行限位，所述第一桿體的上端伸入到所述安裝孔內，所述配合件止抵在所述第一桿體的頂端。

2.根據權利要求1所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，所述第二桿體上設有外螺紋，所述配合件與所述第二桿體螺紋配合。

3.根據權利要求1所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，還包括：防脫件，所述防脫件與所述連接件配合以限制所述連接件的軸向位移。

4.根據權利要求3所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，所述連接件上設有位于所述安裝支架上方的插孔，所述防脫件穿設在所述插孔內且所述防脫件的一部分伸出所述插孔。

5.根據權利要求4所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，所述防脫件包括止擋端和與所述止擋端相連的插入端，所述插入端穿設在所述插孔內，所述止擋端位于所述插孔的外側且所述止擋端的輪廓尺寸大于所述插孔的孔徑，所述插入端包括彈性彎折部，所述彈性彎折部位于所述插孔的外側且在所述連接件的周向方向可彎折。

6.根據權利要求1所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，還包括：導向筒，所述導向筒外套在所述連接件上且位于所述緩沖件和所述連接件之間。

7.根據權利要求6所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，所述導向筒包括筒體和延伸部，所述筒體穿設在所述緩沖件內，所述延伸部與所述筒體同軸設置，所述延伸部的外徑大于所述筒體的外徑以支撐在所述安裝支架的上表面上，所述配合件止抵在所述延伸部上且所述筒體的下端止抵在所述碳滑板上以擠壓所述緩沖件。

8.根據權利要求7所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，還包括：支撐板，所述支撐板設在所述筒體和所述碳滑板之間。

9.根據權利要求1所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，所述碳滑板包括：

碳滑塊，所述碳滑板上設有容納槽；

固定塊，所述固定塊設在所述容納槽內，所述連接件與所述固定塊配合；

蓋板，所述蓋板設在所述碳滑板上且位于所述固定塊的外側，所述緩沖件放置在所述蓋板上。

10.根據權利要求9所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，所述固定塊與所述蓋板為一體成型件。

11.根據權利要求9所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，所述固定塊上設有裝配孔，所述連接件的一端設有止抵部，所述連接件通過所述裝配孔穿設在所述固定塊上，所述止抵部止抵在所述裝配孔的外側以對所述連接件進行限位。

12.根據權利要求9所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，所述碳滑塊包括兩個凸塊，兩個所述凸塊間隔設置以限定出所述容納槽，所述蓋板與兩個所述凸塊的外周壁過盈配合。

13.根據權利要求12所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，至少一個所述凸塊的遠離所述容納槽的一側側壁上設有配合斜面，所述配合斜面在遠離所述蓋板的方向上朝向靠近所述容納槽的方向延伸。

14.根據權利要求1-13中任一項所述的用于軌道車輛的受流器，其特征在于，所述緩沖件為橡膠球。

15.一種軌道車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-14中任一項所述的受流器。