[實用新型]一種新型漸變式減震鞋底

有效

• 申請號: 201821624605.8
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209915144U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 江源;李宇鋒;彭君斌;張德文
• 申請（專利權）人: 特步(中國)有限公司
• 主分類號: A43B7/08
• 分類號: A43B7/08;A43B13/14;A43B13/18;A43B13/22
• 代理公司: 35205 泉州市文華專利代理有限公司
• 代理人: 陳雪瑩

本實用新型公開一種新型漸變式減震鞋底，包括鞋底本體，鞋底本體具有上表面、底面和兩側面，鞋底本體上沿鞋底本體的寬度方向設置有多個鏤空孔，多個鏤空孔沿鞋底本體的長度方向并排布置；各鏤空孔均為由兩端向中部縮小的漸縮孔，鞋底本體上表面設置多個通孔，通孔對應于鞋底本體上的鏤空孔布置，相應地通孔與對應的鏤空孔相通；相較于傳統采用氣墊層來實現減震目的，其在結構上，更加簡單，便于制造；在加工制造上，工序更少，可以有效地降低生產成本。本實用新型的新型漸變式減震鞋底，其結構設計合理、成本低，穿著舒適且緩沖減震性能好。

技術領域

本實用新型涉及運動鞋技術領域，具體涉及的是一種新型漸變式減震鞋底。

背景技術

鞋子作為人們日常生活中不可或缺的生活用品。隨著生活水平的飛速發展，人們對鞋子的要求也越來越多，越來越高，有的具有透氣干爽效果，有的具有保暖效果，有的具有防滑效果。然而，人們對鞋子的減震效果更是重視，因為鞋子的減震效果直接影響到穿著的舒適度和運動效果。為了提高人們足部的舒適度，降低在行走時地面反饋力對足部關節的沖擊，越來越多的鞋底緩沖技術被創造與采用。

一種是采用增加中底的厚度，來實現提高中底的減震效果，這會增加成本，同時也會使鞋底更加笨重。另外一種鞋底減震技術就是通過在鞋底增加減震部件增強鞋底的減震性能。例如在鞋底中設置彈性氣囊，利用彈性氣囊的彈性提高鞋底的減震性。另一個例子是在鞋外底(即大底)接觸地面的一側設置凸出的彈性體，利用彈性體在變形時具有的減震能力提高鞋底的減震性。

在鞋底采用氣囊的技術方案無疑會增加制造成本。而在鞋外底上設置凸出彈性體雖然可以降低成本，但由于彈性體經常與地面摩擦，損耗很快，彈性體凸出部分的尺寸降低就會降低其減震效果，因此這種方式存在的問題是減震效果的持續時間短。

另外，現有鞋底上一般不具有透氣孔，極大地降低鞋子透氣性性能，使得人們穿著時腳感并不舒適，運動穿著或長時間穿著時，易使腳部出汗，進而引發腳部疾病。

鑒于此，本案發明人對上述問題進行深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構設計合理、緩沖減震性能好、穿著舒適的新型漸變式減震鞋底。

為了達成上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種新型漸變式減震鞋底，包括鞋底本體，所述鞋底本體具有上表面、底面和兩側面，所述鞋底本體具有對應腳趾的腳趾支撐部、對應腳掌前部的前掌部、對應足弓的足弓部以及對應腳后跟的后跟部，所述鞋底本體上沿所述鞋底本體的寬度方向設置有多個鏤空孔，多個所述鏤空孔沿所述鞋底本體的長度方向并排布置；各所述鏤空孔均為由兩端向中部縮小的漸縮孔，所述鞋底本體上表面設置多個通孔，所述通孔對應于所述鞋底本體上的所述鏤空孔布置，所述通孔與對應的所述鏤空孔相通。

進一步，所述前掌部設置有至少兩條凹槽，各所述凹槽均沿所述鞋底本體長度方向并排布置。

進一步，多個所述通孔均位于所述鞋底本體上表面的中部，所述通孔為六個，六個所述通孔沿所述鞋底本體的長度方向分別為兩列，每列均為三個。

進一步，所述鞋底本體的底面固定設置有至少兩片耐磨片，所述鞋底本體的底面上設置有防滑紋。

進一步，所述耐磨片為兩片，兩片所述耐磨片分別對應于所述腳趾支撐部和所述后跟部布置；所述耐磨片的底面設置防滑紋。

進一步，所述漸縮孔為由所述鞋底本體兩側面向所述鞋底本體中部縮小的螺紋孔或由所述鞋底本體兩側面向所述鞋底本體中部縮小的階梯孔。

進一步，所述鞋底本體底面上設置多個深槽，多個所述深槽均沿鞋底本體的長度方向并排布置，所述深槽均位于所述鞋底本體底面的中部，各所述深槽的底部均設置有至少一條加強筋；各所述鏤空孔均與相應的所述深槽相通。