[實(shí)用新型]一種懸置梁總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821617811.6
• 申請(qǐng)日: 2018-10-02
• 公開（公告）號(hào): CN208855724U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃智剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇振世達(dá)新能汽車有限公司
• 主分類號(hào): B62D21/09
• 分類號(hào): B62D21/09
• 代理公司: 北京德崇智捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11467
• 代理人: 王軍麗

1.一種懸置梁總成，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)外側(cè)固定有安裝架(3)，底架(1)頂端與安裝架(3)內(nèi)側(cè)之間安裝有加強(qiáng)組件(2)，安裝架(3)頂端中部焊接有固定板(4)，安裝架(3)頂端兩側(cè)均嵌有標(biāo)識(shí)(5)，安裝架(3)外側(cè)開設(shè)有固定孔(6)，固定孔(6)外側(cè)嵌有防松組件(7)，防松組件(7)包括移動(dòng)槽(71)、移動(dòng)桿(72)、倒刺(73)、限位套(74)、拉桿(75)和復(fù)位彈簧(76)，防松組件(7)中部兩側(cè)均開設(shè)有移動(dòng)槽(71)，移動(dòng)槽(71)內(nèi)側(cè)貫穿一端安裝有移動(dòng)桿(72)，移動(dòng)桿(72)遠(yuǎn)離移動(dòng)槽(71)一端焊接有倒刺(73)，移動(dòng)桿(72)另一端垂直固定有限位套(74)，限位套(74)遠(yuǎn)離限位套(74)一端固定有拉桿(75)，限位套(74)一端與移動(dòng)槽(71)內(nèi)側(cè)另一端之間連接有復(fù)位彈簧(76)；

所述加強(qiáng)組件(2)包括加強(qiáng)架(21)、連接柱(22)、固定套(23)、連接板(24)、減震彈簧(25)、連接桿(26)、加強(qiáng)板(27)、第一弧形板(28)、第二弧形板(29)和頂座(210)，加強(qiáng)組件(2)底端固定有加強(qiáng)架(21)，加強(qiáng)架(21)中部兩側(cè)均安裝有連接柱(22)，連接柱(22)上下兩部外側(cè)均套接有固定套(23)，連接柱(22)中部之間連接有連接板(24)，連接板(24)外側(cè)與固定套(23)外側(cè)之間連接有減震彈簧(25)，連接柱(22)外側(cè)中部通過連接桿(26)連接有加強(qiáng)板(27)，加強(qiáng)板(27)頂端焊接有第一弧形板(28)，第一弧形板(28)頂端焊接有第二弧形板(29)，第二弧形板(29)頂端安裝有頂座(210)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸置梁總成，其特征在于，所述底架(1)外側(cè)和安裝架(3)內(nèi)側(cè)之間通過螺栓連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸置梁總成，其特征在于，所述標(biāo)識(shí)(5)內(nèi)側(cè)嵌有熒光粉。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸置梁總成，其特征在于，所述減震彈簧(25)和復(fù)位彈簧(76)外側(cè)均套接有防銹套。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸置梁總成，其特征在于，所述頂座(210)頂端嵌有防滑墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸置梁總成，其特征在于，所述拉桿(75)一端安裝有拉環(huán)。