[實(shí)用新型]重載電梯用門(mén)機(jī)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821615649.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209113308U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 原曉崗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 展鵬科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B66B13/16
• 分類號(hào): B66B13/16;B66B13/30
• 代理公司: 深圳智趣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44486
• 代理人: 崔艷崢

本實(shí)用新型提供了重載電梯用門(mén)機(jī)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)被配置為帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)鏈輪具有兩個(gè)鏈輪盤(pán)以分別嚙合第一傳動(dòng)鏈的一端和第二傳動(dòng)鏈的一端，第一傳動(dòng)鏈的另一端嚙合第一從動(dòng)鏈輪，第二傳動(dòng)鏈的另一端嚙合第二從動(dòng)鏈輪，第一傳動(dòng)鏈連接左門(mén)掛板組件，第二傳動(dòng)鏈連接右門(mén)掛板組件，使主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)左門(mén)掛板組件和右門(mén)掛板組件沿相反方向移動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，負(fù)載能力更強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)的傳遞也更加準(zhǔn)確可靠，適用于重載門(mén)系統(tǒng)。進(jìn)一步地，改進(jìn)了導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，提升了導(dǎo)軌的承載性能和防脫軌性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯配件技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及重載電梯用門(mén)機(jī)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電梯中，電梯的轎門(mén)和層門(mén)需要利用門(mén)機(jī)來(lái)打開(kāi)。對(duì)于重載電梯而言，采用多扇門(mén)的形式可以在有限的井道空間內(nèi)做到最大的開(kāi)門(mén)寬度，而且往往此類重載電梯為了方便運(yùn)輸更大尺寸的貨物，其開(kāi)門(mén)寬度和開(kāi)門(mén)高度更大，且相應(yīng)的門(mén)板厚度也更厚，但因此導(dǎo)致了門(mén)機(jī)所需要承受的負(fù)載和驅(qū)動(dòng)力變大。若采用現(xiàn)有技術(shù)運(yùn)用到重載電梯門(mén)系統(tǒng)中，可能會(huì)發(fā)生電機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足、運(yùn)動(dòng)傳遞不準(zhǔn)確等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了重載電梯用門(mén)機(jī)系統(tǒng)，用于解決前述技術(shù)問(wèn)題中的至少一個(gè)。

具體地，其技術(shù)方案如下：

一種重載電梯用門(mén)機(jī)系統(tǒng)，包括門(mén)機(jī)底板、左導(dǎo)軌組件、左門(mén)掛板組件、右導(dǎo)軌組件、右門(mén)掛板組件和驅(qū)動(dòng)裝置，左導(dǎo)軌組件和右導(dǎo)軌組件固定連接于門(mén)機(jī)底板，左門(mén)掛板組件和右門(mén)掛板組件分別由滾輪可移動(dòng)地設(shè)置在左導(dǎo)軌組件上，右導(dǎo)軌組件和左導(dǎo)軌組件在門(mén)機(jī)底板上呈左右相對(duì)設(shè)置；

驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)鏈輪、第一從動(dòng)鏈輪、第二從動(dòng)鏈輪、第一傳動(dòng)鏈和第二傳動(dòng)鏈，驅(qū)動(dòng)電機(jī)被配置為帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)鏈輪具有兩個(gè)鏈輪盤(pán)以分別嚙合第一傳動(dòng)鏈的一端和第二傳動(dòng)鏈的一端，第一傳動(dòng)鏈的另一端嚙合第一從動(dòng)鏈輪，第二傳動(dòng)鏈的另一端嚙合第二從動(dòng)鏈輪，第一傳動(dòng)鏈連接左門(mén)掛板組件，第二傳動(dòng)鏈連接右門(mén)掛板組件，使主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)左門(mén)掛板組件和右門(mén)掛板組件沿相反方向移動(dòng)。

在優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括第一連接件和第二連接件，第一連接件的兩端分別固定連接第一傳動(dòng)鏈和左門(mén)掛板組件，第二連接件的兩端分別固定連接第二傳動(dòng)鏈和右門(mén)掛板組件；

第一連接件與第一傳動(dòng)鏈的固定位置的移動(dòng)方向始終與第二連接件與第二傳動(dòng)鏈的固定位置的移動(dòng)方向相反。

在優(yōu)選的實(shí)施方式中，左導(dǎo)軌組件中導(dǎo)軌的數(shù)量為多個(gè)，左導(dǎo)軌組件中各導(dǎo)軌相對(duì)于門(mén)機(jī)底板從內(nèi)之外間隔設(shè)置，左門(mén)掛板組件中左門(mén)掛板的數(shù)量為多個(gè)，各左門(mén)掛板與左導(dǎo)軌組件中的導(dǎo)軌一一對(duì)應(yīng)，左門(mén)掛板上安裝有多個(gè)滾輪，滾輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上。

在優(yōu)選的實(shí)施方式中，第一連接件固定連接最外層左門(mén)掛板，最外層左門(mén)掛板內(nèi)側(cè)的各左門(mén)掛板上分別設(shè)置有滑輪，各滑輪穿設(shè)有繩索，最外層左門(mén)掛板被配置為由繩索和滑輪順次帶動(dòng)內(nèi)側(cè)的各左門(mén)掛板移動(dòng)。

在優(yōu)選的實(shí)施方式中，右導(dǎo)軌組件中導(dǎo)軌的數(shù)量為多個(gè)，右導(dǎo)軌組件中各導(dǎo)軌相對(duì)于門(mén)機(jī)底板從內(nèi)之外間隔設(shè)置，右門(mén)掛板組件中右門(mén)掛板的數(shù)量為多個(gè)，各右門(mén)掛板與右導(dǎo)軌組件中的導(dǎo)軌一一對(duì)應(yīng)，右門(mén)掛板上安裝有多個(gè)滾輪，滾輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上。

在優(yōu)選的實(shí)施方式中，第二連接件固定連接最外層右門(mén)掛板，最外層右門(mén)掛板內(nèi)側(cè)的各右門(mén)掛板上分別設(shè)置有滑輪，各滑輪穿設(shè)有繩索，最外層右門(mén)掛板由繩索和滑輪能順次帶動(dòng)其內(nèi)側(cè)的各右門(mén)掛板移動(dòng)。

在優(yōu)選的實(shí)施方式中，左導(dǎo)軌組件和右導(dǎo)軌組件的組成結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)軌基座、上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌，導(dǎo)軌基座包括豎段和橫段，橫段由豎段的中部垂直向外延伸，上導(dǎo)軌固定連接導(dǎo)軌基座，上導(dǎo)軌的底部被支撐于橫段的上表面，上導(dǎo)軌的頂部高于豎段的頂部，下導(dǎo)軌固定連接導(dǎo)軌基座，下導(dǎo)軌的頂部被支撐于橫段的下表面，下導(dǎo)軌的底部低于豎段的底部。