[實用新型]一種應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構

有效

• 申請號: 201821615270.3
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208932313U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 崔焱喆
• 申請（專利權）人: 河南瑞遠物聯網科技有限公司
• 主分類號: B65G23/22
• 分類號: B65G23/22;B65G17/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及鏈式輸送機技術領域，且公開了一種應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構，包括驅動電機，所述驅動電機的頂部活動連接有擋板，擋板的背面固定安裝有安裝座，安裝座的前表面通過固定螺栓固定安裝有驅動電機，所述安裝座前表面的左右兩側均固定安裝有連接板，連接板相對的一側均固定安裝有緩沖氣囊，緩沖氣囊相對的一側與驅動電機活動連接。該應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構，整體結構簡單，一同實現了對驅動電機運行時產生的震動力的緩解和減輕的目的，減小了震動力對驅動電機自身運行時的影響，從而提高了驅動電機的使用壽命，可以根據工作箱的高度來調節驅動電機放置時的高度位置，進而方便使用者的使用。

技術領域

本實用新型涉及鏈式輸送機技術領域，具體為一種應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構。

背景技術

鏈式輸送機也叫埋刮板輸送機，鏈式輸送機是利用鏈條牽引和承載，或由鏈條上安裝的板條、金屬網和輥道等承載物料的輸送機，根據鏈條上安裝的承載面的不同，可分為鏈條式、鏈板式、鏈網式、板條式、鏈斗式、托盤式和臺車式等，此外，鏈式輸送機也常與其他輸送機和升降裝置等組成各種功能的生產線。

鏈式輸送機被廣泛的運用到機械、輕工、郵政、運輸、醫療、牧業、木業、家具、汽車、摩托車、釀酒、飲料、電子電器、食品、塑膠、化工和煙草等各行各業中，鏈式輸送機在運行時依靠驅動電機的轉動帶動齒輪的轉動來推動傳送鏈條的移動，從而實現貨物的輸送工作，在鏈式輸送機驅動安裝時，需要將其驅動安裝在某一安裝機構上，來保證驅動運行的穩固，現有的安裝機構種類很多，但是存在著無法減震和調節高度的缺陷，從而不能很好的將驅動結構運行時產生的震動力進行緩沖和減震，進而增加了震動力對驅動結構自身運行時的影響，從而縮短了驅動結構的使用壽命，同時，安裝機構無法根據工作箱的高度來調節驅動結構放置時的高度位置，進而不方便使用者的使用。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構，具備減震和高度可調節等優點，解決了不能很好的將驅動結構運行時產生的震動力進行緩沖和減震，進而增加了震動力對驅動結構自身運行時的影響，從而縮短了驅動結構的使用壽命，同時，安裝機構無法根據工作箱的高度來調節驅動結構放置時的高度位置，進而不方便使用者的使用的問題。

（二）技術方案

為實現上述減震和高度可調節目的，本實用新型提供如下技術方案：一種應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構，包括驅動電機，所述驅動電機的頂部活動連接有擋板，擋板的背面固定安裝有安裝座，安裝座的前表面通過固定螺栓固定安裝有驅動電機，所述安裝座前表面的左右兩側均固定安裝有連接板，連接板相對的一側均固定安裝有緩沖氣囊，緩沖氣囊相對的一側與驅動電機活動連接，所述驅動電機的左右兩側且位于緩沖氣囊的底部均活動連接有緩沖桿，緩沖桿相背的一側均固定安裝有減震彈簧，減震彈簧相背的一側均與連接板固定連接，所述驅動電機的左右兩側且位于減震彈簧的底部均活動連接有減震桿，減震桿相背的一側均貫穿并延伸至外桿的內部且與外桿活動連接，外桿相對一側的內腔均固定安裝有緩沖彈簧，緩沖彈簧相對的一側均與減震桿固定連接。

所述安裝座頂部和底部的左右兩側均固定安裝有支撐桿，支撐桿遠離安裝座的一側固定安裝有固定桿，固定桿相對的一側固定安裝有底座，底座的前表面固定安裝有穩固桿，穩固桿內腔的后側壁固定安裝有一端貫穿并延伸至穩固桿外部的液壓缸，液壓缸遠離穩固桿的一側與安裝座的背面固定連接。

所述驅動電機的輸出軸貫穿主輪的軸心并與主輪固定連接，所述主輪的外表面嚙合有傳送帶，傳送帶遠離主輪一側的內部嚙合有從輪，從輪的軸心固定連接有連接柱，連接柱的底部通過聯軸器固定連接有減速器的輸入軸，減速器的底部貫穿并延伸至工作箱的內部且與工作箱固定連接，所述減速器的輸出軸固定連接有工作輪，工作輪的外表面嚙合有傳送鏈條。

優選的，所述外桿的內部是中空的，且外桿上開設有與減震桿相適配的出口，所述外桿遠離減震桿的一側貫穿并延伸至連接板的外部。