[實用新型]一種應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構

有效

• 申請號: 201821615270.3
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208932313U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 崔焱喆
• 申請（專利權）人: 河南瑞遠物聯網科技有限公司
• 主分類號: B65G23/22
• 分類號: B65G23/22;B65G17/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構，包括驅動電機（1），其特征在于：所述驅動電機（1）的頂部活動連接有擋板（2），擋板（2）的背面固定安裝有安裝座（3），安裝座（3）的前表面通過固定螺栓固定安裝有驅動電機（1），所述安裝座（3）前表面的左右兩側均固定安裝有連接板（4），連接板（4）相對的一側均固定安裝有緩沖氣囊（5），緩沖氣囊（5）相對的一側與驅動電機（1）活動連接，所述驅動電機（1）的左右兩側且位于緩沖氣囊（5）的底部均活動連接有緩沖桿（6），緩沖桿（6）相背的一側均固定安裝有減震彈簧（7），減震彈簧（7）相背的一側均與連接板（4）固定連接，所述驅動電機（1）的左右兩側且位于減震彈簧（7）的底部均活動連接有減震桿（8），減震桿（8）相背的一側均貫穿并延伸至外桿（9）的內部且與外桿（9）活動連接，外桿（9）相對一側的內腔均固定安裝有緩沖彈簧（10），緩沖彈簧（10）相對的一側均與減震桿（8）固定連接；

所述安裝座（3）頂部和底部的左右兩側均固定安裝有支撐桿（11），支撐桿（11）遠離安裝座（3）的一側固定安裝有固定桿（12），固定桿（12）相對的一側固定安裝有底座（13），底座（13）的前表面固定安裝有穩固桿（14），穩固桿（14）內腔的后側壁固定安裝有一端貫穿并延伸至穩固桿（14）外部的液壓缸（15），液壓缸（15）遠離穩固桿（14）的一側與安裝座（3）的背面固定連接；

所述驅動電機（1）的輸出軸貫穿主輪（16）的軸心并與主輪（16）固定連接，所述主輪（16）的外表面嚙合有傳送帶（17），傳送帶（17）遠離主輪（16）一側的內部嚙合有從輪（18），從輪（18）的軸心固定連接有連接柱（19），連接柱（19）的底部通過聯軸器固定連接有減速器（20）的輸入軸，減速器（20）的底部貫穿并延伸至工作箱（21）的內部且與工作箱（21）固定連接，所述減速器（20）的輸出軸固定連接有工作輪（22），工作輪（22）的外表面嚙合有傳送鏈條（23）。

2.根據權利要求1所述的一種應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構，其特征在于：所述外桿（9）的內部是中空的，且外桿（9）上開設有與減震桿（8）相適配的出口，所述外桿（9）遠離減震桿（8）的一側貫穿并延伸至連接板（4）的外部。

3.根據權利要求1所述的一種應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構，其特征在于：所述支撐桿（11）由頂桿（1101）、扭力彈簧（1102）和底桿（1103）組成，所述頂桿（1101）的背面固定安裝有扭力彈簧（1102），所述扭力彈簧（1102）的背面固定安裝有底桿（1103），所述支撐桿（11）的數量為兩組，且兩組支撐桿（11）呈對稱等距分布，一組所述支撐桿（11）的數量為兩個。

4.根據權利要求1所述的一種應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構，其特征在于：所述穩固桿（14）的內部是中空的，且穩固桿（14）的前表面開設有與液壓缸（15）相適配的通孔。

5.根據權利要求1所述的一種應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構，其特征在于：所述減速器（20）的左右兩側均固定安裝有穩固塊，所述穩固塊的底部貫穿并延伸至工作箱（21）的內部，所述穩固塊卡接在工作箱（21）的外壁上。

6.根據權利要求1所述的一種應用于鏈式輸送機的驅動安裝機構，其特征在于：所述工作箱（21）的前表面開設有與傳送鏈條（23）相適配長孔。