[實用新型]一種客車頂部裝飾罩結構

有效

• 申請號: 201821614944.8
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208813332U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 王澤平;劉超;劉練山;陳峰;周劍喬
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D31/00
• 分類號: B62D31/00;B62D25/06;B60R13/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型公開了一種客車頂部裝飾罩結構，包括側邊裝飾罩總成、前頂裝飾罩總成和后頂裝飾罩總成，所述前頂裝飾罩總成設置在側邊裝飾罩總成前端，所述后頂裝飾罩總成設置側邊裝飾罩總成后端，所述側邊裝飾罩總成上設置有側邊裝飾罩。本實用新型的有益效果是：操作簡單：不需要修改原有的車身結構和外部覆蓋件造型，只需要在車輛頂部增加裝飾罩即可；前頂裝飾罩總成和后頂裝飾罩總成均采用玻璃鋼成型加工方便，兩側裝飾罩采用鋁合計拉伸成型，固定方便。經濟實用：不要重新開發整車外形，降低開發成本，玻璃鋼加工成型的前頂裝飾罩總成和后頂裝飾罩總成成本相對比較低廉。該客車頂部裝飾罩結構具有良好的社會效益，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及一種裝飾罩結構，具體為一種客車頂部裝飾罩結構，屬于裝飾罩結構應用技術領域。

背景技術

客車在生活中使用越來越多，隨著人們對車內空間利用率要求不斷的提高，越來越多的部件選擇安裝在客車頂部，這就導致客車頂部的安裝部件雜亂無章，不但影響整車的美觀，而且導致車內的可容納空間極大的縮小，車內對乘客的的乘載量降低。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決隨著人們對車內空間利用率要求不斷的提高，越來越多的部件選擇安裝在客車頂部，導致頂部部件雜亂無章，影響整車的美觀，且導致車內的可容納空間極大的縮小的問題，而提出一種客車頂部裝飾罩結構。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：一種客車頂部裝飾罩結構，包括側邊裝飾罩總成、前頂裝飾罩總成和后頂裝飾罩總成，所述前頂裝飾罩總成設置在側邊裝飾罩總成前端，所述后頂裝飾罩總成設置側邊裝飾罩總成后端，所述側邊裝飾罩總成的數量為兩個；

所述側邊裝飾罩總成上設置有側邊裝飾罩，所述側邊裝飾罩底部設置有側邊裝飾罩固定支架，所述側邊裝飾罩內側設置有若干個螺栓鏈接組件，所述側邊裝飾罩固定支架一端設置頂蓋骨架，為了保證車頂雨水的順利排泄，且所述側邊裝飾罩固定支架與所述頂蓋骨架的連接處安裝有螺栓，所述側邊裝飾罩固定支架底部內側邊緣處等間距設置若干個墊塊，所述側邊裝飾罩固定支架底部一端外側設置有雨槽，保證裝飾罩下端的美觀；

所述前頂裝飾罩總成兩端均設置有前頂外罩蓋，所述前頂外罩蓋一端邊緣處垂直設置有前頂隔板，且所述前頂隔板上方垂直設置有兩個前頂加強筋板，所述前頂外罩蓋一端下方設置有前頂前部鏈接蒙皮，所述前頂外罩蓋底部水平設置有前頂側邊鏈接蒙皮；

所述后頂裝飾罩總成兩端均設置有后頂外罩蓋，且所述后頂外罩蓋一端垂直焊接有后頂加強筋板，所述后頂外罩蓋底部設置有后頂隔板，且所述后頂隔板一側下方設置有后頂后部連接蒙皮，為了增加后頂的抗風強度；

其中，所述后頂加強筋板上方中部垂直設置有兩個后頂側邊鏈接蒙皮。

本實用新型的進一步技術改進方案在于：所述側邊裝飾罩通過側邊裝飾罩固定支架、螺栓鏈接組件和螺栓與頂蓋骨架呈固定連接，保證該裝飾罩結構整體的強度和穩固性更高。

本實用新型的進一步技術改進方案在于：若干個所述墊塊兩兩之間的間距為300mm，且側邊裝飾罩與頂蓋骨架之間設置有10mm的間隙，將側邊裝飾罩與車身頂蓋蒙皮隔開10mm縫隙以供雨水排下。

本實用新型的進一步技術改進方案在于：兩個所述側邊裝飾罩和兩個前頂外罩蓋均呈對稱設置，且所述側邊裝飾罩和前頂外罩蓋邊緣處均為圓弧形結構，保證該裝飾罩結構各部件與客車頂部車身的契合度更高、連接更牢固。

本實用新型的進一步技術改進方案在于：所述前頂外罩蓋通過前頂前部鏈接蒙皮和前頂側邊鏈接蒙皮呈固定連接，前頂前部鏈接蒙皮和前頂側邊鏈接蒙皮與前頂外罩蓋之間均通過鉚接固定，前頂前部鏈接蒙皮和前頂側邊鏈接蒙皮與頂蓋骨架之間均通過焊接固定。

本實用新型的進一步技術改進方案在于：所述后頂外罩蓋內側和后頂隔板上側均設置有后頂加強筋板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：