[實用新型]一種耐胎側(cè)鼓包的UHP輪胎有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821613541.1 | 申請日： | 2018-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN209257797U | 公開（公告）日： | 2019-08-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 高楠;查磊;宋恩磊 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司 |
| 主分類號： | B60C9/18 | 分類號： | B60C9/18;B60C9/02;B60C13/00 |
| 代理公司： | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 張名列;婁岳 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 帶束層 簾布層 反包端點 胎體 輪胎 本實用新型 胎側(cè)鼓包 鋼絲圈 反包 貼合 疲勞斷裂 三角膠 上端點 簾線 延伸 | ||
1.一種耐胎側(cè)鼓包的UHP輪胎，包括胎側(cè)(4)、帶束層、鋼絲圈(5)、三角膠(6)以及胎體，其特征在于，所述帶束層包括由內(nèi)向外設(shè)置的第一帶束層(2)和第二帶束層(3)，所述胎體包括至少一層簾布層，所述胎體中與第一帶束層貼合的外側(cè)簾布層(1)反包所述鋼絲圈且從所述鋼絲圈延伸至所述外側(cè)簾布層與所述第一帶束層之間，所述外側(cè)簾布層的反包端點(7)與所述第一帶束層的外側(cè)端點(8)之間的距離L1和胎側(cè)上端點(9)與所述第一帶束層的外側(cè)端點之間的距離L2之間具有1.5≤L1/L2≤2.0的關(guān)系。
2.如權(quán)利要求1所述的耐胎側(cè)鼓包的UHP輪胎，其特征在于，所述外側(cè)簾布層的反包端點與所述第一帶束層的外側(cè)端點之間的距離L1為15-25mm。
3.如權(quán)利要求1所述的耐胎側(cè)鼓包的UHP輪胎，其特征在于，所述胎側(cè)靠近三角膠的一端形成有子口護膠(41)，所述胎側(cè)的另一端形成有胎肩墊膠(42)，所述子口護膠包括朝向所述胎肩墊膠方向布置的第一高點、第二高點和第三高點，所述第一高點的厚度h1與第二高點的厚度h2、所述第二高點的厚度h2與第三高點的厚度h3具有0.6≤h1/h2≤0.7、1.0≤h2/h3≤1.5的關(guān)系。
4.如權(quán)利要求3所述的耐胎側(cè)鼓包的UHP輪胎，其特征在于，所述第一高點的寬度L3與第二高點的寬度L4具有L3＝0.5L4的關(guān)系。
5.如權(quán)利要求3或4所述的耐胎側(cè)鼓包的UHP輪胎，其特征在于，所述第一高點的厚度h1為3.0～3.5mm。
6.如權(quán)利要求3所述的耐胎側(cè)鼓包的UHP輪胎，其特征在于，所述子口護膠的高度H1與所述三角膠的高度H2之間具有10mm≤H1-H2≤15mm的關(guān)系。
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