[實用新型]一種變速箱新型軸齒輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821608334.7 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN209164527U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 韓屹麗;詹永紅;洪建達 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州宗興科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17;F16H57/00;F16H57/04 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311256 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸齒輪 支承部 本實用新型 潤滑油孔 中心長孔 變速箱 外花鍵 齒輪 軸向 潤滑效果 側(cè)壁 貫通 | ||
本實用新型公開了一種變速箱新型軸齒輪,包括軸齒輪本體,軸齒輪本體內(nèi)部設有軸向的中心長孔,軸齒輪本體的軸向的兩端均設有支承部,其中一端的支承部內(nèi)側(cè)設有齒輪,另一端的支承部內(nèi)側(cè)設有外花鍵,軸齒輪本體在齒輪與外花鍵之間的位置上徑向的設有潤滑油孔,潤滑油孔貫通中心長孔的側(cè)壁。本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)設計更合理,潤滑效果更好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及傳動領(lǐng)域,具體是一種變速箱新型軸齒輪。
背景技術(shù)
中國專利文獻CN206958071U于2018年2月2日公開了“一種裝載機變速箱軸齒輪”,包括軸齒輪本體,軸齒輪本體呈兩端連通的中空管狀結(jié)構(gòu),軸齒輪本體外壁上靠近左端位置設有齒輪,軸齒輪本體上齒輪左側(cè)設有左軸承支承部,軸齒輪本體右側(cè)內(nèi)壁上設有內(nèi)花鍵,軸齒輪本體右側(cè)外壁上設有外花鍵,軸齒輪本體上內(nèi)花鍵和外花鍵之間開設有若干潤滑油孔,軸齒輪本體上內(nèi)花鍵左側(cè)設有右軸承支承部。這種裝載機變速箱軸齒輪加工方便,加工效率和加工精度高,而且潤滑效果好,不易磨損,使用壽命長。在實際使用中,這種現(xiàn)有技術(shù)的潤滑油孔位于內(nèi)外花鍵所在的位置上,該位置結(jié)構(gòu)相對復雜,高速轉(zhuǎn)動時花鍵與油液發(fā)生攪動,容易產(chǎn)生豐富的泡沫,大量的泡沫經(jīng)過潤滑油孔,擠壓了潤滑油的有效流通通路,導致潤滑面的油液不足,影響潤滑效果。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型需要解決的問題是,現(xiàn)有軸齒輪潤滑油孔設計位置不理想,影響潤滑效果,從而提供一種變速箱新型軸齒輪,結(jié)構(gòu)設計更合理,潤滑效果更好。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種變速箱新型軸齒輪,包括軸齒輪本體,軸齒輪本體內(nèi)部設有軸向的中心長孔,軸齒輪本體的軸向的兩端均設有支承部,其中一端的支承部內(nèi)側(cè)設有齒輪,另一端的支承部內(nèi)側(cè)設有外花鍵,軸齒輪本體在齒輪與外花鍵之間的位置上徑向的設有潤滑油孔,潤滑油孔貫通中心長孔的側(cè)壁。
在本技術(shù)方案中,將潤滑油孔設計在了齒輪與外花鍵之間的位置上。在這個位置,軸齒輪本體是簡單的圓柱體,高速旋轉(zhuǎn)的時候與油液接觸不會產(chǎn)生攪動現(xiàn)象,不會形成豐富的泡沫,因此不會導致泡沫充盈在潤滑油孔內(nèi)的情況出現(xiàn)。凡是流經(jīng)潤滑油孔的都是純粹的液態(tài)潤滑油,完全可以按照設計要求對潤滑面進行有效的潤滑。本方案中描述的結(jié)構(gòu)中包括的為外花鍵,也可以根據(jù)實際設計需要更換為內(nèi)花鍵或者是同時具備內(nèi)外花鍵。
作為優(yōu)選,齒輪上沿圓周均布有若干減重孔;齒輪的外端面上設有環(huán)形的墊片槽,墊片槽位于減重孔的內(nèi)側(cè)。在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中均不設計墊片槽,如需在齒輪外端面安裝墊片或碟形彈簧等圓環(huán)形零件,就缺乏有效的限位結(jié)構(gòu)。為此本方案設計了一圈墊片槽,可以作為限位結(jié)構(gòu)使用。墊片槽是下凹在齒輪外端端面上的,對齒輪強度會產(chǎn)生一定影響,因此需要將墊片槽的位置與減重孔的位置錯開,避免兩者疊加后形成顯著的應力集中點。墊片槽的截面形狀和尺寸可以由所需配合的零件的截面形狀和尺寸決定。
作為優(yōu)選,齒輪的內(nèi)端面上設有一圈強化凸塊,強化凸塊的外徑和厚度與墊片槽的外徑和深度匹配。強化凸塊起到的是對齒輪進行強化的作用,以彌補設計了墊片槽導致齒輪厚度上具部變薄而強度不足的問題。
作為優(yōu)選,中心長孔的花鍵端設有節(jié)油塞配合孔,節(jié)油塞配合孔的一端向外開放,另一端與中心長孔的花鍵端連接;節(jié)油塞配合孔的形狀和尺寸與節(jié)油孔塞適配。節(jié)油塞配合孔位于中心長孔的花鍵端,具有特定的形狀和尺寸,可以與節(jié)油孔塞很好的適配,從而可以合理分配潤滑油的流量,使相關(guān)零件得到充分的潤滑。
作為優(yōu)選,節(jié)油塞配合孔向外側(cè)開放的一端設有外大內(nèi)小的導向結(jié)構(gòu)。節(jié)油塞配合孔的外側(cè)端設計為外大內(nèi)小的導向結(jié)構(gòu),可以方便快速安裝。
作為優(yōu)選,軸齒輪本體的花鍵端的支承部與外花鍵之間設有一圈擋圈槽。擋圈槽可以將軸齒輪的花鍵端與輸出齒輪配合形成一個相對獨立的部件,減小相關(guān)零件的相互影響和干涉。
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