[實(shí)用新型]可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821608282.3
• 申請(qǐng)日: 2018-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN208858368U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘭冰;何曉江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川藍(lán)海智能裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/10
• 分類號(hào): E21D11/10
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 張先華;劉凱

本實(shí)用新型公開了一種可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車，包括臺(tái)車底盤，以及安裝在臺(tái)車底盤上的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)、連續(xù)攪拌機(jī)構(gòu)、泵送機(jī)構(gòu)和噴射機(jī)械手，所述自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)可直接將混凝土的干混料傳送到連續(xù)攪拌機(jī)構(gòu)中，連續(xù)攪拌機(jī)構(gòu)可將干混料攪拌成均勻的濕混料，泵送機(jī)構(gòu)可將濕混料送到濕噴機(jī)械手的噴頭。通過在濕噴臺(tái)車上創(chuàng)新設(shè)計(jì)安裝的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)、連續(xù)攪拌機(jī)構(gòu)，使得在連續(xù)輸送混凝土干混料的前提下，達(dá)到了連續(xù)濕噴的技術(shù)效果，兼有濕噴和干噴的優(yōu)勢(shì)，并提高了臨時(shí)澆筑的凝固效果，減少了原料浪費(fèi)，降低了運(yùn)輸量，并進(jìn)一步的降低施工綜合成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于混凝土施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可用于隧道、煤礦、水電工程噴錨支護(hù)工程建設(shè)的可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的用于隧道等的噴漿機(jī)，只能使用濕噴混凝土料噴漿作業(yè)，對(duì)泵送料要求高，混凝土混合料必須在較遠(yuǎn)的混凝土攪拌站進(jìn)行混合后，再通過混凝土罐車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，再由現(xiàn)場(chǎng)的濕噴機(jī)械進(jìn)行噴澆，這樣不可避免的造成了原料使用成本高，特別是運(yùn)輸成本很高的問題。而采用干噴料只能使用人工噴射；勞動(dòng)強(qiáng)度大、粉塵大，并且達(dá)不到環(huán)保要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，提供了一種新型可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車，通過在連續(xù)輸送混凝土干混料的前提下，達(dá)到了連續(xù)濕噴的技術(shù)效果。

本實(shí)用新型技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車，包括臺(tái)車底盤，以及安裝在臺(tái)車底盤上的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)、連續(xù)攪拌機(jī)構(gòu)、泵送機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)可直接將混凝土的干混料連續(xù)傳送到連續(xù)攪拌機(jī)構(gòu)中，連續(xù)攪拌機(jī)構(gòu)可將干混料攪拌成均勻的濕混料，泵送機(jī)構(gòu)可選擇性的接納來自連續(xù)攪拌機(jī)構(gòu)輸送的濕混料，或來自其它運(yùn)輸裝備輸送的濕混料。

本實(shí)用新型所述的可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車，所述自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)包括料斗、傳送機(jī)架和環(huán)形的傳送帶，傳送帶套設(shè)在傳送機(jī)架上，傳送機(jī)架一端固定在臺(tái)車底盤上，另一端可支撐于地面。

本實(shí)用新型所述的可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車，所述傳送機(jī)架為Z形結(jié)構(gòu)，包括水平上架和水平下架，以及連接水平上架和水平下架的斜架，且整體為可折疊式結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所述的可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車，傳送機(jī)架整體由兩根相互平行的Z形主梁和連接兩根Z形主梁的若干均勻間隔的連接梁組成。

本實(shí)用新型所述的可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車，所述水平上架的自由端設(shè)置有主動(dòng)大輥，水平下架的自由端設(shè)置有從動(dòng)大輥，料斗位于水平下架的傳送帶之上，且料斗的出口正對(duì)傳送帶。

本實(shí)用新型所述的可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車，所述料斗還設(shè)置有料斗支架，料斗支架固定在水平下架上。

本實(shí)用新型所述的可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車，所述傳送機(jī)架在縱向間隔設(shè)置有若干上托輥，上托輥均緊貼上層傳送帶的內(nèi)表面，以支撐上層傳送帶。

本實(shí)用新型所述的可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車，所述傳送機(jī)架在縱向間隔設(shè)置有若干組下托輥組，每組下托輥組分別在下層傳送帶兩側(cè)緊貼皮帶支撐邊的外表面，以對(duì)下層傳送帶形成支撐。

本實(shí)用新型所述的可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車，在傳送機(jī)架之下還設(shè)置有一根以上的張緊輥輪，且張緊輥輪位于相鄰的兩組下托輥組之間頂住下層傳送帶的內(nèi)表面，以拉伸傳送帶朝外擴(kuò)展，使之繃緊。

本實(shí)用新型所述的可干濕兩用的混凝土濕噴臺(tái)車，所述兩根Z形主梁均在中部被對(duì)應(yīng)的分割為兩段，并在分割處通過連接鉸支座可折疊的連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果為：通過在濕噴臺(tái)車上創(chuàng)新設(shè)計(jì)安裝的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)、連續(xù)攪拌機(jī)構(gòu)，使得在連續(xù)輸送混凝土干混料的前提下，達(dá)到了連續(xù)濕噴的技術(shù)效果，兼有濕噴和干噴的優(yōu)勢(shì)，并提高了臨時(shí)澆筑的凝固效果，減少了原料浪費(fèi)，降低了運(yùn)輸量，并進(jìn)一步的降低施工綜合成本。

附圖說明