[實(shí)用新型]一種汽車剎車用活塞鍛造零件一次成型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821605568.6
• 申請(qǐng)日: 2018-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209006596U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 保定平恩康汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B21J13/02
• 分類號(hào): B21J13/02;B21J13/14
• 代理公司: 北京成實(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11724
• 代理人: 張焱

1.一種汽車剎車用活塞鍛造零件一次成型模具，其特征在于：包括底座模具(4)、二號(hào)中心模具(3)和一號(hào)中心模具(1)，所述底座模具(4)內(nèi)側(cè)設(shè)置有所述二號(hào)中心模具(3)，所述二號(hào)中心模具(3)上側(cè)設(shè)置有所述一號(hào)中心模具(1)，所述二號(hào)中心模具(3)內(nèi)側(cè)設(shè)置有頂軸(6)，所述頂軸(6)下側(cè)設(shè)置有月牙頂桿(7)，所述月牙頂桿(7)下側(cè)設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿(8)，所述一號(hào)中心模具(1)上端內(nèi)側(cè)設(shè)置有模具型腔(10)，所述二號(hào)中心模具(3)內(nèi)遠(yuǎn)離所述頂軸(6)一側(cè)設(shè)置有固定螺桿(5)，所述一號(hào)中心模具(1)外側(cè)設(shè)置有固定模具(11)，所述固定模具(11)內(nèi)側(cè)設(shè)置有沖壓腔(12)，所述沖壓腔(12)上側(cè)設(shè)置有沖頭模具(2)，所述固定模具(11)與所述沖頭模具(2)通過(guò)滑動(dòng)連接，所述沖頭模具(2)靠近所述模具型腔(10)一側(cè)設(shè)置有沖壓頭(9)，所述沖頭模具(2)上側(cè)設(shè)置有連接槽(13)，所述沖頭模具(2)外側(cè)設(shè)置有KY606激光測(cè)距儀(14)，所述KY606激光測(cè)距儀(14)與所述沖頭模具(2)通過(guò)螺栓連接，所述固定模具(11)外側(cè)設(shè)置有外殼(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車用活塞鍛造零件一次成型模具，其特征在于：所述底座模具(4)與所述二號(hào)中心模具(3)通過(guò)卡槽連接，所述固定螺桿(5)與所述二號(hào)中心模具(3)通過(guò)螺紋連接，所述二號(hào)中心模具(3)與所述一號(hào)中心模具(1)通過(guò)所述固定螺桿(5)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車用活塞鍛造零件一次成型模具，其特征在于：所述電動(dòng)伸縮桿(8)與所述月牙頂桿(7)通過(guò)卡槽連接，所述月牙頂桿(7)與所述頂軸(6)通過(guò)螺紋連接，所述頂軸(6)與所述模具型腔(10)通過(guò)滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車用活塞鍛造零件一次成型模具，其特征在于：所述固定模具(11)與所述外殼(15)通過(guò)卡槽連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車用活塞鍛造零件一次成型模具，其特征在于：所述底座模具(4)的材料為精鋼。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車用活塞鍛造零件一次成型模具，其特征在于：所述外殼(15)的材料為精鋼。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車用活塞鍛造零件一次成型模具，其特征在于：所述固定模具(11)的材料為精鋼。