[實用新型]一種光伏電動叉車

有效

• 申請號: 201821604524.1
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208932909U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 焦建紅;李笑萌;段佳皓;李春燕;耿子軒;賈婉琪;唐林楓
• 申請（專利權）人: 河北交通職業技術學院
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/24;H02J7/35
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 李冉

本實用新型公開了一種光伏電動叉車，包括車體，車體的頂棚上傾斜設置有U型支架，U型支架內放置有太陽能電池組件，U型支架通過電動伸縮桿與頂棚活動連接；電動伸縮桿包括內桿和外桿；內桿插合在外桿中，內桿的延伸端與U型支架固定連接，外桿端部與頂棚固定連接；位于外桿內部的內桿端部為齒條狀，齒條狀的兩側分別與齒輪相互嚙合，齒輪分別通過轉軸與電機連接。通過本實用新型的電動伸縮桿的伸長和收縮，根據太陽光照，可隨時調節太陽能電池組件的傾斜角度在0?90°范圍內變化，加快充電速度，達到最大的光照利用率，增加了續航里程。

技術領域

本實用新型涉及電動叉車技術領域，特別是一種光伏電動叉車。

背景技術

電動叉車是指以電來進行作業的叉車，大多數都是為蓄電池工作，而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。

但是，現在的電動叉車中的蓄電池容量有限，當電量用完后，必須去充電，充電時間一般在幾個小時以上，降低了叉車的有效利用率，如果為了增加叉車使用時間而增加蓄電池的容量，就會使蓄電池的體積和重量也相應增加，增加了電動叉車的體積和負重，不利于靈活操作；而且現有市場上也存在少量的利用太陽能充電的電動叉車，但是，對太陽能的利用率很低，充電效率低，往往不能滿足電動叉車的用電量需求。

因此，提供一種光照利用率高的光伏電動叉車是目前本領域技術人員亟需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種光伏電動叉車，節省充電時間，提高叉車的工作效率，同時，大大提高光照利用率，節約費用，增加叉車續航里程。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

一種光伏電動叉車，包括車體，所述車體的頂棚上傾斜設置有U型支架，所述U型支架內放置有太陽能電池組件，所述U型支架通過電動伸縮桿與所述頂棚活動連接；所述電動伸縮桿包括內桿和外桿；所述內桿插合在所述外桿中，所述內桿的延伸端與所述U型支架固定連接，所述外桿端部與所述頂棚固定連接；位于所述外桿內部的所述內桿端部為齒條狀，所述齒條狀的兩側分別與齒輪相互嚙合，所述齒輪分別通過轉軸與電機連接。

進一步的，所述車體內部還設置有蓄電池、智能控制器和叉車動力系統；所述蓄電池與所述智能控制器互聯，所述智能控制器的輸入端與所述太陽能電池組件電性連接，所述智能控制器的輸出端與所述叉車動力系統電性連接。

進一步的，所述智能控制器的輸出端還與所述電機電性連接。

進一步的，所述太陽能電池組件的下端面、側邊分別與所述U型支架的水平面、垂直面粘合連接。

進一步的，所述頂棚與所述U型支架的傾斜角度為0-90°。

進一步的，所述智能控制器的輸入端與所述車體上設置的市電插頭電性連接。

通過采取以上方案，本實用新型的有益效果是：

1)通過電動伸縮桿伸長和收縮，根據太陽光照，可隨時調節太陽能電池組件的傾斜角度在0-90°范圍內變化，加快充電速度，達到最大的光照利用率，增加了續航里程；

2)通過U型支架的結構以及U型支架與太陽能電池組件之間的連接方式，可以完全避免角度變化過程中或車體震動過程中太陽能電池組件的脫落，牢牢的固定在U型支架上，增加了安全性。

經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本實用新型公開提供了一種光伏電動叉車，解決了現有電動叉車對光照利用率不夠的問題，在節省了充電時間，提高了叉車的工作效率的同時，大大提高了光照利用率，節約費用，增加了叉車續航里程。

附圖說明

圖1為本實用新型一種光伏電動叉車的整體結構示意圖。