[實用新型]汽車的排氣系統吊耳和具有其的汽車

有效

• 申請號: 201821598169.1
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208931132U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 李鵬程;向耀乾;何忠
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60K13/02
• 分類號: B60K13/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種汽車的排氣系統吊耳和具有其的汽車，所述汽車的排氣系統吊耳包括：外支架，所述外支架上設有安裝孔；內固定部，所述內固定部為柔性件且配合在所述安裝孔內，所述內固定部上設有沿軸向貫通所述內固定部的固定孔，用于懸掛所述汽車的排氣管的吊鉤適于穿過所述固定孔，所述固定孔具有插入端和穿出端，所述吊鉤沿所述插入端至所述穿出端的方向穿過所述固定孔，所述穿出端與所述內固定部上鄰近所述穿出端的端面平齊。根據本實用新型實施例的汽車的排氣系統吊耳具有使用壽命長、可靠性高等優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，具體而言，涉及一種汽車的排氣系統吊耳和具有所述汽車的排氣系統吊耳的汽車。

背景技術

相關技術中的汽車，排氣系統的吊鉤配合在吊耳的橡膠件內，在汽車的行駛過程中，吊鉤易發生振動或竄動，導致吊鉤與橡膠件的內側面產生摩擦、擠壓，長時間積累后易導致橡膠件的開裂和損壞，降低吊耳的使用壽命，甚至造成排氣系統脫離底盤的風險，影響汽車的工作可靠性。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種汽車的排氣系統吊耳，該汽車的排氣系統吊耳具有使用壽命長、可靠性高等優點。

本實用新型還提出一種具有所述汽車的排氣系統吊耳的汽車。

為實現上述目的，根據本實用新型的第一方面的實施例提出一種汽車的排氣系統吊耳，所述汽車的排氣系統吊耳包括：外支架，所述外支架上設有安裝孔；內固定部，所述內固定部為柔性件且配合在所述安裝孔內，所述內固定部上設有沿軸向貫通所述內固定部的固定孔，用于懸掛所述汽車的排氣管的吊鉤適于穿過所述固定孔，所述固定孔具有插入端和穿出端，所述吊鉤沿所述插入端至所述穿出端的方向穿過所述固定孔，所述穿出端與所述內固定部上鄰近所述穿出端的端面平齊。

根據本實用新型實施例的汽車的排氣系統吊耳，具有使用壽命長、可靠性高等優點。

另外，根據本實用新型上述實施例的汽車的排氣系統吊耳還可以具有如下附加的技術特征：

根據本實用新型的一個實施例，所述固定孔與所述內固定部的外周面之間設有用于增大所述固定孔處彈性的彈性槽，所述彈性槽為多個且沿所述內固定部的周向間隔設置。

根據本實用新型的一個實施例，所述彈性槽沿軸向貫通所述內固定部。

根據本實用新型的一個實施例，多個所述彈性槽沿所述內固定部的周向等間隔設置。

根據本實用新型的一個實施例，所述內固定部過盈配合在所述安裝孔內。

根據本實用新型的另一個實施例，所述內固定部粘接在所述安裝孔內。

根據本實用新型的一個實施例，所述安裝孔在軸向上的長度大于所述內固定部在其軸向上的長度。

根據本實用新型的一個實施例，所述內固定部鄰近所述插入端的端面與所述安裝孔的一端平齊。

根據本實用新型的一個實施例，所述固定孔的插入端與所在內固定部的平面的連接處倒圓角。

根據本實用新型的一個實施例，所述固定孔的內徑小于所述吊鉤的最小外徑。

根據本實用新型的一個實施例，所述外支架為鈑金件，所述內固定部為橡膠件。

根據本實用新型的一個實施例，所述外支架具有在所述安裝孔的周向上相對的第一安裝耳和第二安裝耳，所述第一安裝耳上設有圓孔，所述第二安裝耳上設有長圓孔。

根據本實用新型的第二方面的實施例提出一種汽車，所述汽車包括根據本實用新型的第一方面的實施例所述的汽車的排氣系統吊耳。