[實用新型]車載交流輸出插座

有效

• 申請號: 201821594335.0
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208970860U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 趙利杰;邵麟港;高桂芬
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: H01R13/73
• 分類號: H01R13/73;H01R13/502;H01R27/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

本實用新型公開了一種車載交流輸出插座，所述車載交流輸出插座用于固定在汽車鈑金上，所述車載交流輸出插座包括殼體，所述殼體包括面板、底板和側圍，所述面板上設有插孔，所述側圍位于所述面板和底板之間，所述側圍上設有彈扣和限位件，所述限位件位于所述彈扣和所述面板之間，所述車載交流輸出插座與所述汽車鈑金安裝就位時，所述汽車鈑金卡置在所述彈扣和所述限位件之間。本實用新型的車載交流輸出插座通過彈扣固定在汽車鈑金上，取消了傳統螺栓的固定方式，拆裝方便，且牢固穩定，不容易松動。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體涉及一種車載交流輸出插座。

背景技術

車載交流輸出插座是固定在車輛上且可用于車載電子設備供電的一種裝置，車載電源直流電壓經過轉換后經由交流輸出插座輸出220V電壓的交流電，可用于手機電腦等充電和各種家用電器的電源插座使用。

現有的車載交流輸出插座一般采用螺栓與汽車鈑金固定，安裝操作復雜，長時間使用由于螺栓的老化，容易導致插座產生松動。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種車載交流輸出插座，旨在解決現有的車載交流輸出插座安裝不方便且容易松動的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提出的車載交流輸出插座，其用于固定在汽車鈑金上，所述車載交流輸出插座包括殼體，所述殼體包括面板、底板和側圍，所述面板上設有插孔，所述側圍位于所述面板和底板之間，所述側圍上設有彈扣和限位件，所述限位件位于所述彈扣和所述面板之間，所述車載交流輸出插座與所述汽車鈑金安裝就位時，所述汽車鈑金卡置在所述彈扣和所述限位件之間。

優選地，所述限位件為沿所述側圍的周向環繞的環形凸棱。

優選地，所述車載交流輸出插座還包括位于所述殼體內的彈性件，所述彈扣的朝向所述殼體內的一面與所述彈性件固定。

優選地，所述彈扣包括傾斜面和抵接面，所述傾斜面的一端與所述側圍連接，所述傾斜面的另一端與所述抵接面連接，所述車載交流輸出插座與所述汽車鈑金安裝就位時，所述汽車鈑金卡置在所述抵接面和所述限位件之間。

優選地，所述側圍上設有彈性凸筋，所述彈性凸筋朝向所述面板的一端與所述彈扣的抵接面平齊。

優選地，所述彈性凸筋為塑料凸筋。

優選地，所述側圍包括四個側面，每個所述側面上設有一個所述彈扣和兩個所述彈性凸筋，所述彈扣位于兩個所述彈性凸筋之間。

優選地，所述車載交流輸出插座還包括位于所述殼體上的凹槽，所述凹槽內設有用于與汽車的逆變器連接的線束。

優選地，所述插孔為二合一式五孔插孔。

本實用新型技術方案中，安裝車載交流輸出插座時，底板朝向汽車鈑金移動，汽車鈑金接觸彈扣，然后擠壓彈扣縮回殼體內部，直至汽車鈑金卡置在彈扣和限位件之間，即完成安裝。安裝方便，取消了將車載交流輸出插座用螺栓固定的傳統方式，提高了工作效率。此外，汽車鈑金卡置在彈扣和限位件之間，即使長時間使用，車載交流輸出插座也不易松動。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的車載交流輸出插座的結構示意圖；

圖2為本實用新型的車載交流輸出插座與汽車鈑金的裝配圖。

附圖標號說明：