[實(shí)用新型]一種雙對(duì)重架電梯有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821592926.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208790983U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 於剛毅;金雨;陸躍儉;鄭學(xué)勵(lì);李斌;許旭晨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇施塔德電梯有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B9/00 | 分類號(hào): | B66B9/00;B66B7/02;B66B7/06;B66B17/12 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 223005 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 對(duì)重架 電梯 方便調(diào)節(jié) 轎廂 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 平衡系數(shù) 平衡系統(tǒng) 鋼絲繩 井道 | ||
1.一種雙對(duì)重架電梯,其特征是:包括井道、轎廂、對(duì)重架Ⅰ、對(duì)重架Ⅱ和鋼絲繩,所述井道上部設(shè)有曳引機(jī)承重梁,所述曳引機(jī)承重梁上設(shè)有曳引機(jī),所述井道一側(cè)設(shè)有對(duì)重轎廂組合導(dǎo)軌支架,對(duì)重轎廂組合導(dǎo)軌支架上設(shè)有兩根對(duì)重導(dǎo)軌和一根轎廂導(dǎo)軌,所述對(duì)重轎廂組合導(dǎo)軌支架對(duì)側(cè)井道上設(shè)有轎廂導(dǎo)軌支架,所述轎廂導(dǎo)軌支架上設(shè)有一根轎廂導(dǎo)軌,所述轎廂設(shè)于兩根轎廂導(dǎo)軌之間,所述井道另一側(cè)設(shè)有對(duì)重導(dǎo)軌支架,所述對(duì)重導(dǎo)軌支架上設(shè)有兩根對(duì)重導(dǎo)軌,所述對(duì)重架Ⅰ通過(guò)對(duì)重導(dǎo)軌固定在對(duì)重轎廂組合導(dǎo)軌支架上,所述對(duì)重架Ⅱ通過(guò)對(duì)重導(dǎo)軌固定在對(duì)重導(dǎo)軌支架上,對(duì)重架Ⅰ包含對(duì)重輪,對(duì)重架Ⅱ不包含對(duì)重輪,轎廂上有轎頂輪,所述井道底部設(shè)有緩沖器,所述鋼絲繩一端固定于繩頭板上,所述繩頭板固定在繩頭承重梁上,所述繩頭承重梁一端固定于曳引機(jī)承重梁另一端固定于井道壁上,鋼絲繩另一端繞過(guò)對(duì)重輪向上再通過(guò)導(dǎo)向輪Ⅰ繞過(guò)曳引機(jī),再向下繞過(guò)轎頂輪,向上再通過(guò)導(dǎo)向輪組Ⅱ,所述導(dǎo)向輪組Ⅱ包含兩個(gè)導(dǎo)向輪,所述導(dǎo)向輪組Ⅱ固定于導(dǎo)向輪組承重梁上,所述導(dǎo)向輪組承重梁一端固定于曳引機(jī)承重梁另一端固定于井道壁上,該端鋼絲繩最后向下固定于對(duì)重架Ⅱ。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇施塔德電梯有限公司,未經(jīng)江蘇施塔德電梯有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821592926.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





