[實(shí)用新型]一種汽車(chē)輪轂用螺母有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821592917.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209012225U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余家祥 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇寶特汽車(chē)部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16B37/00 | 分類(lèi)號(hào): | F16B37/00 |
| 代理公司: | 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676 | 代理人: | 鄧娜 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 螺母 內(nèi)螺紋 螺母螺紋連接 本實(shí)用新型 螺栓 汽車(chē)輪轂 連接孔 連接柱 移動(dòng)片 汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域 凸臺(tái)上表面 方向相反 上端固定 限位機(jī)構(gòu) 行駛過(guò)程 插接 等距 凸臺(tái) 松動(dòng) 汽車(chē) | ||
1.一種汽車(chē)輪轂用螺母,包括第一螺母(1),所述第一螺母(1)內(nèi)設(shè)有第一內(nèi)螺紋(6),所述第一螺母(1)螺紋連接在螺栓上,其特征在于,所述第一螺母(1)下方設(shè)有第二螺母(5),所述第二螺母(5)螺紋連接在螺栓上,所述第二螺母(5)內(nèi)設(shè)有第二內(nèi)螺紋(9),且第二內(nèi)螺紋(9)與第一內(nèi)螺紋(6)方向相反,所述第一螺母(1)上通過(guò)限位機(jī)構(gòu)連接有移動(dòng)片(3),所述移動(dòng)片(3)下側(cè)兩端均固定連接有連接柱(7),所述第二螺母(5)上端固定連接有凸臺(tái)(4),所述凸臺(tái)(4)上表面等距離開(kāi)設(shè)有多個(gè)連接孔(10),所述連接柱(7)插接在連接孔(10)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)輪轂用螺母,其特征在于,所述限位機(jī)構(gòu)包括與開(kāi)設(shè)在第一螺母(1)外側(cè)的限位槽(2),所述限位槽(2)呈圓形,所述移動(dòng)片(3)中部開(kāi)設(shè)有通孔(8),所述通孔(8)的橫截面積大于限位槽(2)的橫截面積小于第一螺母(1)的橫截面積。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)輪轂用螺母,其特征在于,所述連接孔(10)為盲孔,所述連接孔(10)的底壁上固定連接有磁鐵(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)輪轂用螺母,其特征在于,所述第一螺母(1)與第二螺母(5)呈正六邊形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)輪轂用螺母,其特征在于,所述凸臺(tái)(4)與移動(dòng)片(3)呈圓形。
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F16B 緊固或固定構(gòu)件或機(jī)器零件用的器件,如釘、螺栓、簧環(huán)、夾、卡箍或楔;連接件或連接
F16B37-00 螺母或類(lèi)似的螺紋接合元件
F16B37-02 .由薄板材制成
F16B37-04 .用于螺母與表面,如薄板、板緊固的裝置
F16B37-08 .快卸螺母,如由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組成;將螺母傾斜后,螺母可沿螺栓移動(dòng)
F16B37-12 .帶有由插入的螺旋簧、盤(pán)或類(lèi)似件形成的螺紋接合面;單獨(dú)繞線件用作螺母;用于孔的螺紋插件
F16B37-14 .蓋螺母;螺母蓋或螺栓頭





