[實用新型]一種耐高溫高韌性航空繩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821592869.X
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208933726U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈寶楠;韓雷;姚建民;劉榮強;屈淑君
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市金鼎線材制品科技開發(fā)股份有限公司
• 主分類號: D07B1/16
• 分類號: D07B1/16;D07B1/06;D07B1/14
• 代理公司: 天津市尚儀知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12217
• 代理人: 高正方

本實用新型公開了一種耐高溫高韌性航空繩，包括航空繩芯線，航空繩芯線外側(cè)設(shè)置有聚乙烯保護套，聚乙烯保護套外側(cè)設(shè)置有若干根衛(wèi)星股繩，衛(wèi)星股繩包捻在聚乙烯保護套外側(cè)，衛(wèi)星股繩外側(cè)通過隔熱層包裹起來，隔熱層外側(cè)通過黏膠層連接有絕熱層，衛(wèi)星股繩由七根鋼絲捻制而成，鋼絲外側(cè)設(shè)置有玻璃纖維隔熱層，玻璃纖維隔熱層外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)熱鋁箔層，導(dǎo)熱鋁箔層外側(cè)設(shè)置有聚四氟乙烯層，較粗的芯線提高了航空繩的結(jié)構(gòu)強度，外側(cè)包捻設(shè)置了多根衛(wèi)星股繩，形成結(jié)實的鋼絲繩結(jié)構(gòu)，整個航空繩外側(cè)通過隔熱層與絕熱層包裹，減小熱量對內(nèi)部的影響，而各個衛(wèi)星股繩之間也通過聚四氟乙烯層隔開，減少了摩擦產(chǎn)生的熱量，值得推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及航空繩技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種耐高溫高韌性航空繩。

背景技術(shù)

鋼絲繩是將力學(xué)性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規(guī)則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束，鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。鋼絲繩使用過程中需要承受交變載荷的作用，其使用性能主要由鋼絲力學(xué)性能、鋼絲表面狀態(tài)和鋼絲繩結(jié)構(gòu)決定。鋼絲材質(zhì)包括碳素鋼或合金鋼，通過冷拉或冷軋而成，鋼絲橫斷面有圓形或異形，異形橫斷面鋼絲主要用于密封鋼絲繩的生產(chǎn)，具有較高的抗拉強度和韌性，并對鋼絲進行適宜的表面處理以滿足不同使用環(huán)境條件的需求。

申請?zhí)枮镃N201621471606.4，名稱為一種耐高溫高韌性航空繩，包括絕熱層、隔熱層、粘合層、輔助股、中心股和鋼絲，所述中心股外圍包覆有多個輔助股，所述中心股由6-8根鋼絲捻制而成，所述輔助股由5-7根鋼絲捻制而成，所述輔助股外圍包覆有粘合層，所述粘合層外圍設(shè)有隔熱層，所述隔熱層外圍包覆有絕熱層，該實用新型通過中心股外圍包覆的輔助股以及中心股由6-8根鋼絲捻制而成且輔助股由5-7根鋼絲捻制而成，可以大大的提高航空繩的韌性，承重力大大的提高，同時提高了抗疲勞性和使用壽命，而且通過粘合層，可以將其中心股與輔助股更好的固定在一起，而且通過隔熱層和絕熱層，可以大大的提高航空繩的耐高溫性。

但是在使用的時候，航空繩在使用的時候，內(nèi)部的股繩在使用的時候，容易相互摩擦產(chǎn)生熱量，而且熱量容易相互傳遞，因此設(shè)計了一種耐高溫高韌性航空繩。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)方案的不足, 本實用新型提供一種耐高溫高韌性航空繩，能有效的解決背景技術(shù)提出的問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種耐高溫高韌性航空繩，包括航空繩芯線，所述航空繩芯線外側(cè)設(shè)置有聚乙烯保護套，所述聚乙烯保護套外側(cè)設(shè)置有若干根衛(wèi)星股繩，所述衛(wèi)星股繩包捻在聚乙烯保護套外側(cè)，所述衛(wèi)星股繩外側(cè)通過隔熱層包裹起來，所述隔熱層外側(cè)通過黏膠層連接有絕熱層，所述衛(wèi)星股繩由七根鋼絲捻制而成，所述鋼絲外側(cè)設(shè)置有玻璃纖維隔熱層，所述玻璃纖維隔熱層外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)熱鋁箔層，所述導(dǎo)熱鋁箔層外側(cè)設(shè)置有聚四氟乙烯層。

進一步地，所述絕熱層采用發(fā)泡的高硅氧棉材料制成，所述隔熱層采用氣凝膠氈材料制成。

進一步地，所述聚四氟乙烯層外側(cè)設(shè)置有防滑紋路，所述防滑紋路橫基面為半圓形結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過一根芯線為航空繩主體，較粗的芯線提高了航空繩的結(jié)構(gòu)強度，外側(cè)包捻設(shè)置了多根衛(wèi)星股繩，形成結(jié)實的鋼絲繩結(jié)構(gòu)，整個航空繩外側(cè)通過隔熱層與絕熱層包裹，減小熱量對內(nèi)部的影響，而各個衛(wèi)星股繩之間也通過聚四氟乙烯層隔開，內(nèi)部設(shè)置了玻璃纖維隔熱層，減少了摩擦產(chǎn)生的熱量，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的衛(wèi)星股繩結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號：