[實用新型]一種汽車部件震動測試裝置有效
| 申請號: | 201821591125.6 | 申請日: | 2018-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN208984311U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 李文龍 | 申請(專利權)人: | 天津點智機械科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/02 | 分類號: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 北京沁優知識產權代理事務所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 郭峰 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區自貿試*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 震動測試 承載組件 汽車部件 震動 待檢測部件 震動驅動裝置 本實用新型 傳遞組件 傳動皮帶 間接接觸 偏心結構 偏心軸承 震動環境 轉軸轉動 輸出軸 轉軸 轉動 承載 場景 傳遞 | ||
本實用新型提供一種汽車部件震動測試裝置,其特征在于:所述汽車部件震動測試裝置包括:至少一個汽車部件承載組件,用于承載待檢測部件;以及至少一個震動測試組件,所述震動測試組件與所述承載組件直接或者間接接觸,所述震動測試組件用于模擬震動場景,并且將產生的震動效果傳遞給所述承載組件。本實用新型的震動驅動裝置的輸出軸通過所述傳動皮帶帶動所述轉軸轉動,所述轉軸帶動所述偏心軸承轉動,從而帶動所述震動傳遞組件震動,進一步帶動所述承載組件以及固定于所述承載組件上的待檢測部件一起震動,通過設置偏心結構,實現待檢測部件的震動測試,并且通過調節震動驅動裝置的頻率來改變震動環境,結構簡單,實現方便。
技術領域
本實用新型涉及測試設備技術領域,具體涉及一種汽車部件震動測試裝置。
背景技術
震動測試是是模擬產品在運輸、安裝及使用環境下所遭遇到的各種振動環境影響,用來確定產品是否能承受各種環境振動的能力。
目前各大車廠在多種車型上應用的標準配置,零件的耐久性已經成為檢驗整車質量的重要標準,大部分汽車電子零件對整車的震動試驗已經逐漸成為汽車領域中必不可少的功能驗證項目。現有技術下在對被測試件進行震動可靠性測試的時候,由于缺少專用的震動測試設備,因此給震動測試工作帶來了諸多不便。
發明內容
本實用新型提供一種汽車部件震動測試裝置,能夠模擬使用環境下所遭遇到的震動環境,給待測試部件提供一個專用的測試平臺。
有鑒于此,本實用新型提供一種汽車部件震動測試裝置,其特征在于:所述汽車部件震動測試裝置包括:
至少一個汽車部件承載組件,用于承載待檢測部件;以及
至少一個震動測試組件,所述震動測試組件與所述承載組件直接或者間接接觸,所述震動測試組件用于模擬震動場景,并且將產生的震動效果傳遞給所述承載組件。
優選地,所述震動測試組件通過一震動傳遞組件與所述承載組件間接接觸。
優選地,所述震動測試組件包括震動產生裝置,所述震動產生裝置與所述震動傳遞組件連接,所述震動產生裝置通過震動傳遞組件,將震動效果傳遞給所述承載組件。
優選地,所述震動產生組件至少包括一震動源以及與所述震動源連接的震動驅動裝置,所述震動驅動裝置驅動所述震動源進行震動。
優選地,所述震動源為一偏心軸承,所述震動驅動裝置為一驅動電機;
所述震動傳遞組件套裝于所述偏心軸承外側;
所述驅動電機通過一傳動皮帶與所述轉軸連接;
所述驅動電機通過所述傳動皮帶帶動所述轉軸轉動,從而帶動所述偏心軸承進行旋轉,進一步帶動與所述偏心軸承連接的震動傳遞組件震動。
優選地,所述震動測試組件還包括一緩沖組件,所述緩沖組件與所述承載組件連接,用于實現所述承載組件的緩沖。
優選地,所述汽車部件震動測試裝置包括一操作平臺,所述操作平臺底部設置有容置箱,所述緩沖組件設置于所述操作平臺上。
優選地,所述緩沖組件包括多個支撐柱,每個所述支撐柱的底端固定設置于所述操作平臺上,所述支撐柱的頂端通過一緩沖彈簧與所述承載組件固定連接。
本實用新型具有的優點和積極效果是:1、本實用新型進行部件震動測試時,將待檢測部件固定于所述承載組件的測試件固定部,設置有承載組件,能夠對待檢測部件進行固定,使得所述待檢測部件在測試過程中更加穩定。
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