[實用新型]齒輪箱和傳動機構

有效

• 申請號: 201821590718.0
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN209196080U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 王清航
• 申請（專利權）人: 日本電產（大連）有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝

1.一種齒輪箱，所述齒輪箱用于容納齒輪和齒輪軸的至少一部分，所述齒輪箱具有齒輪軸支承壁，所述齒輪軸支承壁圍繞所述齒輪軸的外周沿所述齒輪軸的軸向延伸，支承所述齒輪軸旋轉，

其特征在于，

在所述齒輪軸支承壁的朝向所述齒輪軸的一側設置有凹槽。

2.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，

所述齒輪軸支承壁具有第一齒輪軸支承壁和第二齒輪軸支承壁，

所述齒輪箱具有容納所述齒輪的容納空間，

所述第一齒輪軸支承壁和所述第二齒輪軸支承壁分別配置于所述容納空間的所述軸向上的兩側，

所述第一齒輪軸支承壁在所述軸向上的長度大于所述第二齒輪軸支承壁在所述軸向上的長度，所述凹槽至少配置于所述第一齒輪軸支承壁。

3.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，

所述齒輪箱還具有齒輪箱固定部，所述齒輪箱固定部位于所述齒輪軸支承壁的外側，并且，至少兩個所述齒輪箱固定部隔著所述齒輪軸支承壁在與所述軸向垂直的方向上對置，

所述凹槽位于所述兩個齒輪箱固定部之間。

4.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，

所述齒輪箱由在所述齒輪軸的周向上分體設置的第一箱體和第二箱體構成，所述第一箱體具有所述齒輪軸支承壁的第一部分，所述第二箱體具有所述齒輪軸支承壁的第二部分，所述凹槽配置于所述齒輪軸支承壁的所述第一部分和/或所述第二部分。

5.根據權利要求4所述的齒輪箱，其特征在于，

所述第一箱體與所述第二箱體對置配置，所述第一箱體具有容納所述齒輪的第一容納空間，所述第二箱體具有容納所述齒輪的第二容納空間，所述第一容納空間在所述第一箱體和所述第二箱體的對置方向上的深度小于所述第二容納空間在所述對置方向上的深度，所述凹槽配置于所述齒輪軸支承壁的所述第一部分。

6.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，

所述凹槽沿所述軸向延伸。

7.根據權利要求2所述的齒輪箱，其特征在于，

至少配置于所述第一齒輪軸支承壁的所述凹槽沿所述軸向延伸。

8.根據權利要求1或2所述的齒輪箱，其特征在于，

所述凹槽沿所述齒輪軸的周向延伸。

9.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，

所述齒輪箱由在所述齒輪軸的周向上分體設置的第一箱體和第二箱體構成，所述第一箱體具有所述齒輪軸支承壁的第一部分，所述第二箱體具有所述齒輪軸支承壁的第二部分，所述凹槽配置于所述齒輪軸支承壁的所述第一部分的所述周向上的中心位置和/或所述第二部分的所述周向上的中心位置。

10.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，

所述凹槽的軸向上靠近所述齒輪的一側的面為傾斜面。

11.一種傳動機構，其特征在于，所述傳動機構具有根據權利要求1～10中任一項所述的齒輪箱。