[實(shí)用新型]一種內(nèi)港池行車移動(dòng)多級(jí)升降剪式袋包、散料二合一裝船機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821590186.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN208964142U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘震宇;李健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇通惠機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G67/60
• 分類號(hào): B65G67/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種內(nèi)港池行車移動(dòng)多級(jí)升降剪式袋包、散料二合一裝船機(jī)，所述裝船機(jī)安裝在房屋內(nèi)，其特征在于它包括雙梁行車（1）、刮板機(jī)進(jìn)料系統(tǒng)（2）、行車皮帶機(jī)（3）、移動(dòng)小車（4）、起升機(jī)構(gòu)（5）、卸料車組件（6）、主皮帶機(jī)（7）、回轉(zhuǎn)伸縮溜筒組件（8）、多級(jí)升降剪式折疊皮帶機(jī)（9）、限位行走輪（10）、多級(jí)折疊連桿（11）、尾部布料皮帶機(jī)（13）,所述雙梁行車（1）橫向安裝在房屋墻壁的軌道上，所述移動(dòng)小車（4）安裝在雙梁行車（1）的軌道上，起升機(jī)構(gòu)（5）安裝在移動(dòng)小車（4）上，行車皮帶機(jī)（3）與刮板機(jī)進(jìn)料系統(tǒng)（2）分別固定安裝在雙梁行車（1）兩側(cè)橫梁上，所述移動(dòng)小車（4）的下方通過螺栓連接安裝有多級(jí)折疊皮帶機(jī)（9）和多級(jí)折疊連桿（11），多級(jí)折疊連桿（11）與多級(jí)折疊皮帶機(jī)（9）之間交叉鉸接形成剪式結(jié)構(gòu)，移動(dòng)小車（4）下面的軌道上設(shè)有限位行走輪（10），多級(jí)折疊連桿（11）上端與限位行走輪（10）相連接，所述多級(jí)折疊皮帶機(jī)（9）下端鉸接連接有尾部布料皮帶機(jī)（13），所述尾部布料皮帶機(jī)（13）可以活動(dòng)翻轉(zhuǎn)，所述回轉(zhuǎn)伸縮溜筒組件（8）通過焊接安裝于雙梁行車（1）一側(cè)，所述卸料車組件（6）安裝于主皮帶機(jī)（7）軌道上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)港池行車移動(dòng)多級(jí)升降剪式袋包、散料二合一裝船機(jī)，其特征在于所述起升機(jī)構(gòu)(5)為液壓缸驅(qū)動(dòng)或者鋼絲繩驅(qū)動(dòng)，或者是螺桿驅(qū)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)港池行車移動(dòng)多級(jí)升降剪式袋包、散料二合一裝船機(jī)，其特征在于所述卸料車組件（6）由散料卸料斗（15）、車架（16）、犁式卸料裝置（17）、軌道清掃器（18）、車輪（19）、袋包拐彎擋板（20）組成，所述車輪（19）位于主皮帶機(jī)（7）機(jī)架軌道上，所述軌道清掃器（18）通過螺栓安裝于車架（16）底部，所述散料卸料斗（15）一端通過螺栓安裝于車架（16）一側(cè)，另一端通過螺栓連接于刮板機(jī)進(jìn)料系統(tǒng)（2）進(jìn)料口，所述犁式卸料裝置（17）固定安裝于車架（16）上，且通過螺栓連接有袋包拐彎擋板（20）。