[實用新型]一種預制電梯井的頂部結構及其混凝土預制電梯井有效
| 申請號: | 201821584132.3 | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN209163353U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 周兆弟 | 申請(專利權)人: | 周兆弟 |
| 主分類號: | E04F17/00 | 分類號: | E04F17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315801 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯井 預制 頂部結構 上節 井體 混凝土預制 封頂結構 連接組件 本實用新型 受力筋 豎向 機械安裝 機械連接 井體頂部 生產車間 豎向通道 工地 澆注 施工 | ||
本實用新型公開了一種預制電梯井的頂部結構,位于混凝土預制電梯井的頂部,包括具有豎向通道的最上節預制井體;和置于所述最上節預制井體頂部的封頂結構體;其中,所述最上節預制井體的豎向受力筋與所述封頂結構體的豎向受力筋由連接組件機械連接。本實用新型的預制電梯井的頂部結構,具有的封頂結構體通過連接組件機械安裝于最上節預制井體,如此設計,提高預制電梯井的頂部結構與電梯井整體的連接強度,提高安全性。另外,該預制電梯井的頂部結構及最上節預制井體均在生產車間預先澆注完成后再輸送至工地,在施工中通過連接組件安裝于混凝土預制電梯井的頂部即可完成預制電梯井的頂部結構的安裝,施工速度大大提高,降低工地的環境污染。
技術領域
本實用新型涉及建筑領域,尤其涉及一種預制電梯井的頂部結構及其混凝土預制電梯井。
背景技術
現有的電梯井包括鋼結構電梯井和混凝土電梯井,其中,鋼結構電梯井具有原材料成本高的缺點,混凝土電梯井成本較鋼結構電梯井成本低,但由于混凝土電梯井為施工現場通過組裝鋼筋再灌裝混凝土制成,具有施工周期長的缺點。
為了解決現有電梯井的制造施工缺陷,人們提出了混凝土預制電梯井的結構,通過在工廠生產出成型的電梯井預制單元,再運輸至施工現場通過連接件將電梯井各預制單元組裝形成電梯井整體。使用混凝土預制電梯井具有施工速度快,環境污染小的效果。
現有專利(CN 106906984A)公開了一種預制裝配式鋼混框架電梯井結構,其所具有的頂板蓋合在預制梁柱框架頂部并通過接縫灌漿固連,其連接牢固度不高,連接處抗拔抗壓性能不佳,如遇震動等情況容易使頂板脫離,安全性較低。
實用新型內容
為了解決以上技術問題,本實用新型提供一種預制電梯井的頂部結構及其混凝土預制電梯井,預制電梯井的頂部結構通過連接件安裝在預制電梯井的頂部以封閉電梯井的頂端,提高預制電梯井的頂部結構與電梯井的連接牢固度,提高安全性。
本實用新型提供了一種預制電梯井的頂部結構,包括
具有豎向通道的最上節預制井體;和
置于所述最上節預制井體頂部的封頂結構體;
其中,所述最上節預制井體的豎向受力筋與所述封頂結構體的豎向受力筋由連接組件機械連接。
進一步的,所述連接組件分為上連接組件和下連接組件,所述上連接組件設于所述最上節預制井體的豎向受力筋頂部,所述下連接組件設于所述封頂結構體的豎向受力筋底部,所述上連接組件和下連接組件連接。
進一步的,所述上連接組件包括旋接頭和彈性卡件,旋接頭呈圓管狀,彈性卡件置于限位于旋接頭內,旋接頭的底部與最上節預制井體頂部的豎向受力筋頂部連接;
所述下連接組件包括插接桿和鎖緊件,鎖緊件外套于插接桿上并形成螺紋配合關系,插接桿的頂部與封頂結構體的豎向受力筋底部連接;
插接桿插入旋接頭內由彈性卡件限位防止退而使上連接組件和下連接組件相連。
進一步的,所述封頂結構體包括邊框梁,所述邊框梁與所述最上節預制井體的邊墻豎向對齊,所述邊框梁中間形成頂封板。
進一步的,所述封頂結構體的豎向受力筋間隔布置,所述最上節預制井體的豎向受力筋間隔布置;
所述封頂結構體的部分豎向受力筋和所述最上節預制井體的部分豎向受力筋豎向對齊。
進一步的,所述邊框梁由三個以上直形梁首尾相接環繞而成,在兩個直形梁的連接處形成豎向受力筋的密集分布區;
或者,沿直形梁的長度方向上,間隔形成有數個豎向受力筋的密集分布區;
或者,所述邊框梁為環形梁,所述邊框梁沿周向間隔形成有數個豎向受力筋的密集分布區。
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