[實用新型]蒸汽發生器垂直支承錨固拉桿組裝支架

有效

• 申請號: 201821581271.0
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN209213815U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 魏江;楊曉峰
• 申請（專利權）人: 中國核工業二三建設有限公司
• 主分類號: F22B37/24
• 分類號: F22B37/24
• 代理公司: 北京市邦道律師事務所 11437
• 代理人: 段君峰;薛艷

1.一種蒸汽發生器垂直支承錨固拉桿組裝支架，其特征在于，包括主框架、多個托架和定位板；所述主框架為長方體框架結構，多個所述托架位于所述主框架的下端，并且多個所述托架之間的位置關系與所有錨固拉桿與垂直支承連接時的位置關系相對應；所述定位板位于所述主框架的頂部，所述定位板上設有多個定位孔，并且多個定位孔與多個所述托架沿豎直方向一一對應；所述定位板與所述托架之間的距離尺寸小于錨固拉桿的長度尺寸。

2.根據權利要求1所述的組裝支架，其特征在于，所述定位板包括一個固定板和兩個拆卸板，并且兩個所述拆卸板位于所述固定板的兩側；所述固定板與所述主框架固定連接，所述拆卸板與所述主框架可拆卸式連接；所述定位孔一分為二，一半位于所述固定板的邊緣部分，另一半位于所述拆卸板上。

3.根據權利要求2所述的組裝支架，其特征在于，所述拆卸板與所述固定板之間通過螺栓連接。

4.根據權利要求2所述的組裝支架，其特征在于，所述主框架的頂部設有滑槽，用于所述拆卸板的水平方向插裝拆卸。

5.根據權利要求1-4中任意一項所述的組裝支架，其特征在于，所述主框架的底部設有車輪。

6.根據權利要求5所述的組裝支架，其特征在于，所述車輪選用帶剎車的萬向輪。

7.根據權利要求1-4中任意一項所述的組裝支架，其特征在于，所述主框架的頂部設有吊耳。

8.根據權利要求1-4中任意一項所述的組裝支架，其特征在于，所述托架內設有隔離墊，用于保護錨固拉桿的下端螺紋。

9.根據權利要求8所述的組裝支架，其特征在于，所述隔離墊選用聚四氟乙烯材質加工而成。