[實用新型]一種航空發(fā)動機清洗用水凈化器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821580766.1
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN208933139U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設計）人: 殷宏
• 申請（專利權）人: 天津中航錦江航空維修工程有限責任公司
• 主分類號: C02F9/04
• 分類號: C02F9/04
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識產權代理事務所(普通合伙) 11684
• 代理人: 郭峰

本實用新型公開了一種航空發(fā)動機清洗用水凈化器，包括支撐底座和聯動軸桿，所述支撐底座的下表面設置有支撐墊，且支撐底座的上表面安裝有外殼體，所述外殼體上設置有進水孔和出水孔，且外殼體的前表面設置有控制系統(tǒng)，所述外殼體的內部從左至右依次安裝有預處理系統(tǒng)、反滲透系統(tǒng)和循環(huán)精處理系統(tǒng)，且預處理系統(tǒng)和反滲透系統(tǒng)內均設置有加料裝置、進水管和混料管，所述加料裝置設置于混料管的上端，且混料管與進水管相連接。該航空發(fā)動機清洗用水凈化器，使需要處理的水呈蝸旋狀流動，從而能使需要處理的水與絮凝劑或者阻垢劑充分混合，以便于增加水處理的效率與效果。

技術領域

本實用新型涉及航空發(fā)動機清洗相關技術領域，具體為一種航空發(fā)動機清洗用水凈化器。

背景技術

航空發(fā)動機清洗用水凈化器就是一種能夠凈化自來水的裝置，其能便于除去自來水中的雜質，以免含有雜質的自來水在清洗航空發(fā)動機時，破壞發(fā)動機。

但是現有航空發(fā)動機清洗用水凈化器不便于增加自來水凈化的效率與效果，如公開號：CN204138480U，公開日：20150204，公開的航空發(fā)動機清洗用水凈化器，其未描述絮凝劑以及阻垢劑如何添加在需要處理的水中，這使得水不能與絮凝劑或阻垢劑充分混合，從而影響水凈化的效率與效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種航空發(fā)動機清洗用水凈化器，以解決上述背景技術中提出現有航空發(fā)動機清洗用水凈化器不便于增加自來水凈化的效率與效果的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種航空發(fā)動機清洗用水凈化器，包括支撐底座和聯動軸桿，所述支撐底座的下表面設置有支撐墊，且支撐底座的上表面安裝有外殼體，所述外殼體上設置有進水孔和出水孔，且外殼體的前表面設置有控制系統(tǒng)，所述外殼體的內部從左至右依次安裝有預處理系統(tǒng)、反滲透系統(tǒng)和循環(huán)精處理系統(tǒng)，且預處理系統(tǒng)和反滲透系統(tǒng)內均設置有加料裝置、進水管和混料管，所述加料裝置設置于混料管的上端，且混料管與進水管相連接，所述支撐底座的前后側面均設置有限位塊，且支撐底座內部的前后側面均通過軸承分別連接主軸桿的兩端，并且主軸桿的兩端均貫穿支撐底座分別與拉桿的兩端相連接，所述主軸桿的外側連接有撐頂裝置，且撐頂裝置通過腳輪貫穿支撐底座下表面，所述聯動軸桿的兩端均通過轉向齒輪組連接有主軸桿，且聯動軸桿通過支撐塊與支撐底座相連接。

優(yōu)選的，所述主軸桿的個數為2個，且僅有1個主軸桿與拉桿一體化設置，并且主軸桿采用螺紋連接的方式與撐頂裝置相連接。

優(yōu)選的，所述拉桿的結構形狀為“n”形，且拉桿通過主軸桿與支撐底座構成轉動結構。

優(yōu)選的，所述聯動軸桿與支撐塊之間通過軸承相連接，且支撐塊與支撐底座為一體化設置。

優(yōu)選的，所述預處理系統(tǒng)和循環(huán)精處理系統(tǒng)分別與進水孔和出水孔相連接，進水孔和出水孔均與進水管和混料管連通。

優(yōu)選的，所述進水管的內徑小于混料管的內徑，且進水管傾斜偏心設置在混料管上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該航空發(fā)動機清洗用水凈化器采用進水管、混料管、拉桿、腳輪、主軸桿、撐頂裝置、聯動軸桿和轉向齒輪組的設計，進水管和混料管的設計，能使需要處理的水呈蝸旋狀流動，從而能使需要處理的水與絮凝劑或者阻垢劑充分混合，以便于增加水處理的效率與效果，拉桿和腳輪的設計，能便于該凈化器移動，以便于減小工作人員移動該凈化器需要耗費的體力，主軸桿、撐頂裝置、聯動軸桿和轉向齒輪組的設計，能便于更換該凈化器的支撐部件，當需要移動時，能便于將該凈化器的支撐部件更換為腳輪，當需要該凈化器穩(wěn)定的安置在使用位置使用時，可將支撐墊更換為該凈化器的支撐部件。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；

圖2為本實用新型拉桿轉動狀態(tài)結構示意圖；

圖3為本實用新型支撐底座剖視結構示意圖；