[實(shí)用新型]車廂可卸載式垃圾車及其車架連接支座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821576937.3
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN209177347U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅慧;陳春根;劉亮;劉海斌;楊筑仁
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): B65F3/00
• 分類號(hào): B65F3/00
• 代理公司: 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619
• 代理人: 郎志濤

本實(shí)用新型涉及車架技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車廂可卸載式垃圾車及其車架連接支座。本實(shí)用新型旨在解決車架的連接支座強(qiáng)度低、不能有效緩沖車架承受的沖擊力的技術(shù)問題。為此目的，本實(shí)用新型提供了一種車架連接支座，車架連接支座包括設(shè)置于主車架上的下支座和設(shè)置于副車架上的上支座，上支座包括安裝板、翼板以及支撐板，上支座通過安裝板安裝于下支座上，向上折彎的翼板分別設(shè)置在安裝板的兩端，支撐板設(shè)置在翼板上未與安裝板連接的一端，上支座通過支撐板與副車架連接。本實(shí)用新型通過將上支座的安裝板、翼板和支撐板與副車架組成半封閉式框架結(jié)構(gòu)，從而使車架連接支座能夠有效緩沖副車架承受的壓力和沖擊力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車架技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車廂可卸載式垃圾車及其車架連接支座。

背景技術(shù)

本部分提供的僅僅是與本公開相關(guān)的背景信息，其并不必然是現(xiàn)有技術(shù)。

如圖1所示，車廂可卸載式垃圾車，又稱勾臂式垃圾車、拉臂式垃圾車，廣泛應(yīng)用于處理城市街道和學(xué)校垃圾，車廂可卸載式垃圾車可以一車配備多個(gè)垃圾斗11，因此車廂可卸載式垃圾車可以處理放置在各個(gè)垃圾點(diǎn)的多個(gè)垃圾斗11，車廂可卸載式垃圾車還具有自卸功能，能夠通過液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自卸功能，以此方便車廂可卸載式垃圾車傾倒垃圾斗11內(nèi)的垃圾，車廂可卸載式垃圾車在工作過程中，主車架支撐梁12和副車架支撐梁13會(huì)處于分離狀態(tài)或連接狀態(tài)，其中，主車架支撐梁12與副車架支撐梁13之間的連接結(jié)構(gòu)有止推翼板、連接支座14、U型螺栓等連接結(jié)構(gòu)，如圖1所示，連接支座14一般都是通過螺栓或焊接的方式與主副車架連接在一起，止推翼板、連接支座14、U型螺栓在實(shí)際應(yīng)用過程中雖然能夠減少副車架沿左右方向、前后方向移動(dòng)的現(xiàn)象，但是，當(dāng)垃圾斗11放置于副車架支撐梁13上時(shí)，主車架支撐梁12和副車架支撐梁13會(huì)受到垃圾斗11的壓力，尤其在主車架支撐梁12與副車架支撐梁13分離和連接的過程中主副車架會(huì)受到較大振幅的沖擊力，情況嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)主車架支撐梁12和副車架支撐梁13被損壞的現(xiàn)象，而主副車架之間的連接支座14既不能起到增強(qiáng)主副車架支撐梁13剛度的作用，也不具備緩沖主副車架支撐梁13上壓力或沖擊力的效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種車架連接支座，目的是至少解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題之一，該目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型提供了一種車架連接支座，車架連接支座包括設(shè)置于主車架上的下支座和設(shè)置于副車架上的上支座，上支座包括安裝板、翼板以及支撐板，上支座通過安裝板安裝于下支座上，向上折彎的翼板分別設(shè)置在安裝板的兩端，支撐板設(shè)置在翼板上未與安裝板連接的一端，上支座通過支撐板與副車架連接。

優(yōu)選地，翼板上與安裝板為一體式結(jié)構(gòu)，翼板相對安裝板向上折彎的同時(shí)向遠(yuǎn)離安裝板的方向傾斜。

優(yōu)選地，支撐板設(shè)置于安裝板的一端并向遠(yuǎn)離安裝板的方向延伸，且支撐板相對安裝板平行。

優(yōu)選地，副車架的副車架縱梁的外沿設(shè)置有開口向下的凹槽結(jié)構(gòu)，支撐板設(shè)置于凹槽結(jié)構(gòu)內(nèi)并與凹槽結(jié)構(gòu)固定連接。

優(yōu)選地，安裝板的底部為平面，下支座包括頂部的平板結(jié)構(gòu)，安裝板的底部貼于平板結(jié)構(gòu)并與平板結(jié)構(gòu)通過連接螺栓連接。

優(yōu)選地，主車架的主車架縱梁上設(shè)置有豎直方向的翻邊結(jié)構(gòu)，下支座還包括與平板結(jié)構(gòu)連接的豎板結(jié)構(gòu)，豎板結(jié)構(gòu)貼于翻邊結(jié)構(gòu)的一側(cè)并與翻邊結(jié)構(gòu)螺栓連接。

優(yōu)選地，下支座為雙層板結(jié)構(gòu)，雙層板結(jié)構(gòu)由雙層折彎板焊接成型。

本實(shí)用新型的第二方面還提供了一種車廂可卸載式垃圾車，車廂可卸載式垃圾車的主車架和副車架之間設(shè)置有多個(gè)如本實(shí)用新型第一方面的車架連接支座。

優(yōu)選地，車廂可卸載式垃圾車上設(shè)置有滾輪支架，滾輪支架的正下方設(shè)置有連接主車架和副車架的車架連接支座。

優(yōu)選地，車廂可卸載式垃圾車上設(shè)置有導(dǎo)向板焊接總成，導(dǎo)向板焊接總成的正下方設(shè)置有連接主車架和副車架的車架連接支座。