[實用新型]一種輪胎胎圈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821576659.1 | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN208812896U | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱云成;朱健;陳學禮;李鎮(zhèn)鎮(zhèn) | 申請(專利權(quán))人: | 胎大王信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B60C9/18 | 分類號: | B60C9/18 |
| 代理公司: | 廣州市專注魚專利代理有限公司 44456 | 代理人: | 凌霄漢 |
| 地址: | 257300 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定位膠層 輪胎胎圈 簾布層 束帶層 粘連 尼龍 基底 橫向加強層 胎冠橡膠層 防滑突起 內(nèi)側(cè)表面 胎體鋼絲 尼龍層 安全穩(wěn)定性 本實用新型 縱向加強層 防滑溝槽 間隔鑲嵌 交錯分布 交錯連接 固定包 氣密層 上表面 密層 鑲嵌 | ||
本實用新型公開了一種輪胎胎圈,包括基底簾布層,所述基底簾布層的內(nèi)側(cè)表面固定粘連有氣密層,所述氣密層的內(nèi)側(cè)表面設(shè)有橫向加強層,所述橫向加強層的內(nèi)部交錯連接有縱向加強層,所述基底簾布層的外表面固定粘連有尼龍束帶層,所述尼龍束帶層的上表面固定粘連有定位膠層,所述定位膠層的內(nèi)部間隔鑲嵌有胎體鋼絲,所述胎體鋼絲的外表面交錯分布有連接尼龍層,所述連接尼龍層的外表面固定鑲嵌于定位膠層的內(nèi)部,所述尼龍束帶層和定位膠層的外表面均固定包覆有胎冠橡膠層,所述胎冠橡膠層的外表面設(shè)有防滑突起,所述防滑突起的外表面設(shè)有防滑溝槽,該輪胎胎圈能夠大大提高使用的安全穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種輪胎胎圈。
背景技術(shù)
在現(xiàn)在的日常生活中,車輛的使用非常普遍,無論是出門圓遠行還是交通運輸,都離不開汽車等工具,而輪胎作為制成車輛運動的部件,穩(wěn)定性尤其重要。
但是現(xiàn)有的輪胎胎圈在使用時還存在一些不足之處,第一,胎圈多是通過多層結(jié)構(gòu)層疊制成,而且為來保證穩(wěn)定性,一般或會加入鋼絲圈進行穩(wěn)固,但是現(xiàn)有的鋼絲圈所示簡單的排布在多層結(jié)構(gòu)之間,接觸面積小,局部磨損后容易露出而引起竄動,同時內(nèi)部的氣密層穩(wěn)定性也比較差,第二,在胎圈與輪轂連接部位,也需要加入胎圈鋼絲,而現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)都是將成束的鋼絲簡單鑲嵌的內(nèi)部,缺少包覆結(jié)構(gòu),容易因為內(nèi)部散亂而造成連接部位缺陷,影響氣密性和穩(wěn)定性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種輪胎胎圈,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種輪胎胎圈,包括基底簾布層,所述基底簾布層的內(nèi)側(cè)表面固定粘連有氣密層,所述氣密層的內(nèi)側(cè)表面設(shè)有橫向加強層,所述橫向加強層的內(nèi)部交錯連接有縱向加強層,所述基底簾布層的外表面固定粘連有尼龍束帶層,所述尼龍束帶層的上表面固定粘連有定位膠層;
所述定位膠層的內(nèi)部間隔鑲嵌有胎體鋼絲,所述胎體鋼絲的外表面交錯分布有連接尼龍層,所述連接尼龍層的外表面固定鑲嵌于定位膠層的內(nèi)部;
所述尼龍束帶層和定位膠層的外表面均固定包覆有胎冠橡膠層,所述胎冠橡膠層的外表面設(shè)有防滑突起,所述防滑突起的外表面設(shè)有防滑溝槽。
優(yōu)選的,所述橫向加強層和縱向加強層間隔交錯分布,且間距為0.5毫米至0.8毫米。
優(yōu)選的,所述胎冠橡膠層采用一體注塑成型。
優(yōu)選的,所述基底簾布層的下表面設(shè)有胎圈簾布層,所述胎圈簾布層的內(nèi)部設(shè)有空腔,所述空腔的內(nèi)部填充有填充型膠體層,所述填充型膠體層的內(nèi)部上端固定鑲嵌有三角膠。
優(yōu)選的,所述填充型膠體層的內(nèi)部表面外端設(shè)有內(nèi)部簾布層,所述內(nèi)部簾布層的下端設(shè)有包覆圈,所述包覆圈的內(nèi)側(cè)表面設(shè)有環(huán)形套管,所述環(huán)形套管的內(nèi)部通過粘膠體粘連有胎圈鋼絲。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該輪胎胎圈通過定位膠層來連接胎體鋼絲,結(jié)合內(nèi)部的連接尼龍層輔助定位,可以避免竄動,提高穩(wěn)定性,同時通過交錯分布的橫向加強層和縱向加強層,可以增強氣密層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,保證安全性,同時通過胎圈簾布層內(nèi)部形成空腔,結(jié)合內(nèi)部簾布層形成包覆圈,以及環(huán)形套管裝填胎圈鋼絲,可以保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,避免散亂而應先接觸位置的嚴密性,這樣能夠大大提高使用的安全穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的A處放大圖;
圖3為本實用新型的氣密層的局部展開示意圖;
圖4為本實用新型的胎圈簾布層的局部截面示意圖。
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