[實(shí)用新型]一種壓緊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821576352.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208783102U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-04-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高文嶺;吳同海 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 歌爾科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H04R29/00 | 分類號(hào)： | H04R29/00 |
| 代理公司： | 濰坊正信致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37255 | 代理人： | 李娜娟 |
| 地址： | 266104 山東省青島*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 活塞桿 壓板 底板 壓緊裝置 蓋板 立板 氣缸 測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型 垂直固定 待測(cè)元件 檢測(cè)結(jié)果 氣缸運(yùn)動(dòng) 豎直安裝 壓力均勻 中心重合 放置板 腔體 壓緊 施加 保證 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓緊裝置，屬于測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，包括底板和垂直固定在所述底板上的立板，所述立板上豎直安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿的端部安裝有壓板，所述活塞桿固定在所述壓板的中心位置，通過(guò)活塞桿的軸心與壓板的中心重合，使氣缸運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力均勻施加在蓋板上，將蓋板與放置板壓緊，從而保證了待測(cè)元件腔體與空氣的隔絕效果，使檢測(cè)結(jié)果更加穩(wěn)定。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種壓緊裝置。
背景技術(shù)
為更好的了解到電聲元件的使用特性，在測(cè)試中通常會(huì)使用壓緊裝置使待測(cè)元件腔體與空氣隔絕，避免影響測(cè)試效果。現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)將待測(cè)元件放入放置板上的凹槽內(nèi)，壓緊位于凹槽上方的蓋板來(lái)使待測(cè)元件與空氣隔絕，但由于壓緊裝置中的動(dòng)力裝置為無(wú)桿氣缸50(如圖1所示)，無(wú)桿氣缸50上連接的用于將蓋板與放置板壓緊的聯(lián)板為L(zhǎng)型聯(lián)板51，L型聯(lián)板51隨無(wú)桿氣缸50向下移動(dòng)且當(dāng)L型聯(lián)板51位于水平位置的側(cè)板壓緊蓋板時(shí)，L型聯(lián)板51位于水平位置的側(cè)板靠近氣缸一端的力較大，使得蓋板上不同位置的受力不均勻，且L型聯(lián)板51向蓋板施加的力過(guò)大時(shí)，L型聯(lián)板51可能會(huì)變形，位于水平位置的側(cè)板遠(yuǎn)離氣缸一端向上翹起，導(dǎo)致待測(cè)元件腔體與空氣隔絕的不夠徹底，從而影響測(cè)試結(jié)果。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種壓緊裝置，可使壓力均勻施加在蓋板上，保證待測(cè)元件與空氣徹底隔絕，使測(cè)試結(jié)果更加穩(wěn)定可靠。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：
一種壓緊裝置，包括底板和垂直固定在所述底板上的立板，所述立板上豎直安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿的端部安裝有壓板，所述活塞桿固定在所述壓板的中心位置。
進(jìn)一步的，所述立板上設(shè)有上安裝板和下安裝板，所述氣缸缸體的兩端分別固定在所述上安裝板和所述下安裝板上。
進(jìn)一步的，位于所述下安裝板下方的所述立板上豎直安裝有直線導(dǎo)軌，所述壓板固定在所述直線導(dǎo)軌的滑塊上。
進(jìn)一步的，所述壓板通過(guò)一連接塊固定在所述滑塊上。
進(jìn)一步的，所述連接塊的側(cè)部設(shè)有水平伸出的擋板，所述底板上對(duì)應(yīng)所述擋板的位置安裝有緩沖器。
進(jìn)一步的，所述緩沖器為液壓緩沖器。
進(jìn)一步的，所述活塞桿與所述壓板之間連接有浮動(dòng)接頭。
進(jìn)一步的，所述底板與所述立板之間固定有加強(qiáng)板。
采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是：
由于本實(shí)用新型的壓緊裝置包括底板和垂直固定在底板上的立板，立板上豎直安裝有氣缸，氣缸的活塞桿的端部安裝有壓板，活塞桿固定在壓板的中心位置，壓緊裝置工作時(shí)，由于活塞桿的軸心與壓板中心重合，使氣缸運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力均勻施加在蓋板上，將蓋板與放置板壓緊，從而保證了待測(cè)元件腔體與空氣的隔絕效果，使檢測(cè)結(jié)果更加穩(wěn)定。
附圖說(shuō)明
圖1是現(xiàn)有技術(shù)中壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本實(shí)用新型壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3時(shí)本實(shí)用新型壓緊裝置的使用狀態(tài)示意圖；
圖中，10-底板，11-緩沖器安裝板，12-緩沖器，13-加強(qiáng)板，20-立板，21-上安裝板，22-下安裝板，23-直線導(dǎo)軌，30-氣缸，31-活塞桿，32-浮動(dòng)接頭，33-壓板，34-連接塊，35-擋板，40-放置板，41-蓋板，50-無(wú)桿氣缸，51-L型聯(lián)板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
本說(shuō)明書(shū)中涉及到的方位均以附圖所示為準(zhǔn)，僅代表相對(duì)位置關(guān)系，不代表絕對(duì)位置關(guān)系。
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