[實(shí)用新型]一種升降臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821575262.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN209242612U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜元俊;胡軍倩;宋新建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江東風(fēng)齒輪有限公司
• 主分類號(hào): B66F11/00
• 分類號(hào): B66F11/00
• 代理公司: 杭州云睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33254
• 代理人: 張驍敏

本實(shí)用新型涉及承載技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種升降臺(tái)，包括本體，其特征在于，所述本體由支架和底支撐組成，所述的支架固定設(shè)置在底支撐的兩邊，所述的支架側(cè)面固定設(shè)有導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌上設(shè)有叉爪架，所述的叉爪架通過滑輪與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述的底支撐上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、氣動(dòng)開關(guān)、主氣管和頂桿，所述的氣缸端部設(shè)有頂桿，所述頂桿通過螺母與叉爪架固定連接，所述的主氣管設(shè)置在氣缸上，另一端與氣動(dòng)開關(guān)連接，所述的氣動(dòng)開關(guān)設(shè)置在支架上，所述的氣動(dòng)開關(guān)與氣缸電性連接。本實(shí)用新型不需要獨(dú)立動(dòng)力源，成本少；若有空氣滲漏，不會(huì)污染環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及承載技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種升降臺(tái)。

背景技術(shù)

升降臺(tái)是一種垂直運(yùn)送人或物的起重機(jī)械。也指在工廠、自動(dòng)倉庫等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備，升降臺(tái)上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備，作為不同高度輸送線的連接裝置。現(xiàn)有的升降臺(tái)基本為液壓升降臺(tái)，用液壓做為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)。需要有獨(dú)立的液壓單元，成本較高。密封件老化時(shí)易造成液壓油滲漏，污染環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型發(fā)明了一種升降臺(tái)，有效的解決了上述問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種升降臺(tái)，包括本體，其特征在于，所述本體由支架和底支撐組成，所述的支架固定設(shè)置在底支撐的兩邊，所述的支架側(cè)面固定設(shè)有導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌上設(shè)有叉爪架，所述的叉爪架通過滑輪與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述的底支撐上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、氣動(dòng)開關(guān)、主氣管和頂桿，所述的氣缸端部設(shè)有頂桿，所述頂桿通過螺母與叉爪架固定連接，所述的主氣管設(shè)置在氣缸上，另一端與氣動(dòng)開關(guān)連接，所述的氣動(dòng)開關(guān)設(shè)置在支架上，所述的氣動(dòng)開關(guān)與氣缸電性連接。

進(jìn)一步設(shè)置，所述的支架頂部設(shè)有限位開關(guān)，所述的限位開關(guān)上設(shè)有感應(yīng)器，所述的感應(yīng)器電性連接設(shè)有控制器，所述的控制器設(shè)置在支架上。

進(jìn)一步設(shè)置，所述的控制器與控制器電性連接。

進(jìn)一步設(shè)置，所述的叉爪架上固定設(shè)有叉爪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：不需要獨(dú)立動(dòng)力源，成本少；若有空氣滲漏，不會(huì)污染環(huán)境。

附圖說明

圖1位本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)示意圖。

1支架、2氣動(dòng)開關(guān)、3氣缸、4滑輪、5叉爪架、6導(dǎo)軌、7叉爪、8底支撐。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

參見圖1，圖2所示，一種升降臺(tái)，包括本體，其特征在于，所述本體由支架1和底支撐8組成，所述的支架1固定設(shè)置在底支撐8的兩邊，所述的支架1側(cè)面固定設(shè)有導(dǎo)軌6，所述的導(dǎo)軌6上設(shè)有叉爪架5，所述的叉爪架5通過滑輪4與導(dǎo)軌6滑動(dòng)連接，所述的底支撐8上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸3、氣動(dòng)開關(guān)2、主氣管和頂桿，所述的氣缸3端部設(shè)有頂桿，所述頂桿通過螺母與叉爪架5固定連接，所述的主氣管設(shè)置在氣缸3上，另一端與氣動(dòng)開關(guān)2連接，所述的氣動(dòng)開關(guān)2設(shè)置在支架1上，所述的氣動(dòng)開關(guān)2與氣缸3電性連接。

進(jìn)一步設(shè)置，所述的支架1頂部設(shè)有限位開關(guān)，所述的限位開關(guān)上設(shè)有感應(yīng)器，所述的感應(yīng)器電性連接設(shè)有控制器，所述的控制器設(shè)置在支架1上。

進(jìn)一步設(shè)置，所述的控制器與控制器電性連接。

進(jìn)一步設(shè)置，所述的叉爪架5上固定設(shè)有叉爪7。

底支撐8和支架1組成了升降臺(tái)框架，氣缸3固定在底支撐8上，導(dǎo)軌6固定在支架1上，叉爪7固定在叉爪架5上，叉爪架5通過滑輪4在導(dǎo)軌6中滑動(dòng)，叉爪架5通過螺母和氣缸3聯(lián)接。