[實用新型]一種用于氣動裝置的氣液緩沖裝置結構

有效

• 申請號: 201821574586.2
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN209115592U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 張凱;胡森;劉風英
• 申請（專利權）人: 張凱
• 主分類號: F16F9/24
• 分類號: F16F9/24;F16F9/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于氣動裝置的氣液緩沖裝置結構，其特征在于：包括有氣缸、隔套、油缸、氣缸端蓋、油缸端蓋、活塞桿、閥套；所述氣缸為中空圓柱結構，該氣缸一端套裝有隔套；所述隔套為圓環結構，該隔套外周兩端均設置有凹槽，一端與氣缸套裝，另一端套裝有中空圓柱油缸；所述氣缸與隔套相反一端套裝有氣缸端蓋；所述油缸與隔套相反一端套裝有油缸端蓋，該油缸端蓋中部設置有圓通孔；所述隔套內套裝有活塞桿，該活塞桿為多級不銹鋼圓柱結構，小直徑端伸入氣缸內且通過螺栓連接有活塞，大直徑一端穿過油缸端蓋上的圓孔伸出；所述活塞為凹形圓環膠塞結構，該活塞外側面與氣缸內壁面相貼合；所述活塞桿外相鄰于活塞套裝有軸套，該軸套貼合于隔套與活塞桿之間；所述活塞桿外相鄰于軸套套裝有閥套，且活塞通過螺栓把軸套、閥套一同頂緊在活塞桿的大直徑梯級上。

2.根據權利要求1所述的一種用于氣動裝置的氣液緩沖裝置結構，其特征在于：所述氣缸兩端在一側設置有兩個通氣孔，分別設置在隔套和氣缸端蓋上，該通氣孔連通到氣缸內。

3.根據權利要求1所述的一種用于氣動裝置的氣液緩沖裝置結構，其特征在于：所述油缸兩端在與通氣孔同一側設置有兩個節流閥，該節流閥為針閥結構，分別設置在隔套和油缸端蓋上，節流閥連通到油缸內。

4.根據權利要求1所述的一種用于氣動裝置的氣液緩沖裝置結構，其特征在于：所述油缸在兩節流閥中心位置缸壁上設置有一個外凸的油室，該油室內填充有液壓油，油室連通到油缸內。

5.根據權利要求1所述的一種用于氣動裝置的氣液緩沖裝置結構，其特征在于：所述隔套和油缸端蓋在對應閥套兩端位置設置有與閥套相匹配的凹槽，凹槽內對著節流閥閥口，且閥套在對著節流閥一側內部設置有一個雙向液控閥。

6.根據權利要求1所述的一種用于氣動裝置的氣液緩沖裝置結構，其特征在于：所述隔套與活塞桿之間、活塞與氣缸之間、油缸端蓋與活塞桿之間均設置有雙層密封圈結構。