[實(shí)用新型]一種道路橋梁施工用混凝土運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821573809.3
• 申請(qǐng)日: 2018-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN209241142U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高鵬
• 主分類號(hào): B62B3/08
• 分類號(hào): B62B3/08;B62B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型屬于混凝土運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種道路橋梁施工用混凝土運(yùn)輸裝置，包括支撐組件、盛放組件和升斗組件，所述支撐組件包括支撐板、萬(wàn)向輪、蓄電池、傳動(dòng)箱、電機(jī)、傳動(dòng)軸、滾輪和把手，所述萬(wàn)向輪固定連接于所述支撐板的底面，所述蓄電池固定連接于所述支撐板的底面，且位于所述萬(wàn)向輪的一側(cè)，所述傳動(dòng)箱固定連接于所述支撐板的底面；將盛放斗門打開，采用兩個(gè)動(dòng)液壓推桿分別對(duì)盛放斗同時(shí)施加上升力，盛放斗傾斜一定角度，混凝土自行卸出，極大的節(jié)省了人力，且盛放斗不會(huì)因?yàn)橹亓τ绊懚l(fā)生不可控制的旋轉(zhuǎn)，降低了設(shè)備的危險(xiǎn)系數(shù)，在提高了裝置工作效率的同時(shí)又降低了裝置發(fā)生危險(xiǎn)的概率，方便使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于混凝土運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種道路橋梁施工用混凝土運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

混凝土是當(dāng)代最主要的土木工程材料之一，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業(yè)，機(jī)械工業(yè)，海洋的開發(fā)，地?zé)峁こ痰龋炷烈彩侵匾牟牧希炷吝\(yùn)輸是指將混凝土從攪拌站送到澆筑點(diǎn)的過(guò)程。

原有小型混凝土運(yùn)輸裝置均采用人力將盛放混凝土的裝置抬升，將混凝土倒出，耗費(fèi)大量人力，且在抬升的過(guò)程中受重力影響抬升過(guò)程的后半段盛放裝置會(huì)以較高的速度旋轉(zhuǎn)，且不受人力控制，盛放裝置上固定的把手等容易對(duì)使用者造成損傷，危險(xiǎn)系數(shù)較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供了一種道路橋梁施工用混凝土運(yùn)輸裝置，具有自主抬升盛放裝置的特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種道路橋梁施工用混凝土運(yùn)輸裝置，包括支撐組件、盛放組件和升斗組件，所述支撐組件包括支撐板、萬(wàn)向輪、蓄電池、傳動(dòng)箱、電機(jī)、傳動(dòng)軸、滾輪和把手，所述萬(wàn)向輪固定連接于所述支撐板的底面，所述蓄電池固定連接于所述支撐板的底面，且位于所述萬(wàn)向輪的一側(cè)，所述傳動(dòng)箱固定連接于所述支撐板的底面，且所述傳動(dòng)箱位于所述蓄電池遠(yuǎn)離所述萬(wàn)向輪的一側(cè)，所述電機(jī)固定連接于所述支撐板的底面，且所述電機(jī)的輸出端與所述傳動(dòng)箱的輸入端連接，所述傳動(dòng)箱的兩個(gè)輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸遠(yuǎn)離所述傳動(dòng)箱的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述滾輪，所述把手固定連接于所述支撐板的頂面，所述盛放組件包括盛放斗、第一鉸鏈、第二鉸鏈和盛放斗門，所述盛放斗通過(guò)所述第一鉸鏈與所述支撐板鉸接，所述盛放斗門通過(guò)所述第二鉸鏈與所述盛放斗鉸接，所述升斗組件包括第三鉸鏈、電動(dòng)液壓推桿和第四鉸鏈，所述電動(dòng)液壓推桿通過(guò)所述第三鉸鏈與所述支撐板鉸接，所述電動(dòng)液壓推桿遠(yuǎn)離所述第三鉸鏈的一端通過(guò)所述第四鉸鏈與所述盛放斗鉸接，所述電機(jī)與所述蓄電池電性連接。

優(yōu)選的，所述萬(wàn)向輪的數(shù)量為一個(gè)，且所述萬(wàn)向輪位于所述支撐板的中間位置處。

優(yōu)選的，所述盛放斗設(shè)置有卡板，所述卡板轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述盛放斗的外壁，且靠近所述第一鉸鏈。

優(yōu)選的，所述盛放斗門設(shè)置有卡柱，所述卡柱固定連接于所述盛放斗門的外壁，且靠近所述第一鉸鏈。

優(yōu)選的，所述盛放斗的兩側(cè)開設(shè)有凹槽，且所述凹槽位于所述盛放斗靠近所述把手的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述電動(dòng)液壓推桿的數(shù)量為兩個(gè)，分別位于所述盛放斗兩側(cè)的凹槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述滾輪的輪胎為實(shí)心橡膠輪胎。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：將盛放斗門打開，采用兩個(gè)動(dòng)液壓推桿分別對(duì)盛放斗同時(shí)施加上升力，盛放斗傾斜一定角度，混凝土自行卸出，極大的節(jié)省了人力，且盛放斗不會(huì)因?yàn)橹亓τ绊懚l(fā)生不可控制的旋轉(zhuǎn)，降低了設(shè)備的危險(xiǎn)系數(shù)，在提高了裝置工作效率的同時(shí)又降低了裝置發(fā)生危險(xiǎn)的概率，方便使用。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；