[實用新型]一種適應燃運輸系統的鑄造耐磨陶瓷襯板

有效

• 申請號: 201821572751.0
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN208867660U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 李魁
• 申請（專利權）人: 南昌榮騰實業有限公司
• 主分類號: B32B15/06
• 分類號: B32B15/06;B32B25/04;B32B3/14;B32B3/08;B32B7/12;B32B15/02;B32B15/18;B32B33/00
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本實用新型公開了一種適應燃運輸系統的鑄造耐磨陶瓷襯板，包括金屬板、橡膠層和連接架，所述金屬板的外側固定安裝有側板，所述金屬板的內部固定安裝有橡膠層，所述金屬板的內部固定安裝有兩組貫穿的螺栓，所述螺栓的頂部通過固定塊與固定槽的配合固定安裝有陶瓷塊，所述金屬板的外側固定安裝有連接架。本實用新型安裝有橡膠層可有效的緩解陶瓷面所受到的強力沖擊，同時通過安裝有螺栓可便于更換陶瓷塊，減低了工人的勞動強度，提高了勞動生產率，通過安裝有球面可有效的防止陶瓷面破損，減小應力和沖擊力對陶瓷面的破壞，增加裝置的耐磨性。

技術領域

本實用新型涉及陶瓷襯板技術領域，具體為一種適應燃運輸系統的鑄造耐磨陶瓷襯板。

背景技術

隨著科技發展,工業化進程的不斷推進,材料的磨損越來越嚴重,傳統鋼鐵耐磨材料已無法滿足耐磨需求，陶瓷襯板具高模量、高比強度、高耐磨性和高熱穩定性的特點,以及金屬材料良好韌性、抗沖擊能力、易加工成型能力的特點,成為替代傳統鋼鐵耐磨材料首選材料，現有的陶瓷襯板層由若干小型陶瓷片拼接構成，普通型膠粘性陶瓷橡膠襯板是用無機膠將陶瓷直接粘貼在設備上的，其結合強度低，陶瓷容易脫落，且普通橡膠材料超過常溫即開始加速老化，在200℃環境中更是迅速老化,若遇及較強大的應力或外力時，陶瓷層無法有效抵擋外力以致陶瓷層容易破裂。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種適應燃運輸系統的鑄造耐磨陶瓷襯板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種適應燃運輸系統的鑄造耐磨陶瓷襯板，包括金屬板、橡膠層和連接架，所述金屬板的外側固定安裝有側板，所述金屬板的內部固定安裝有橡膠層，所述金屬板的內部固定安裝有兩組貫穿的螺栓，所述螺栓的頂部通過固定塊與固定槽的配合固定安裝有陶瓷塊，所述金屬板的外側固定安裝有連接架。

優選的，所述陶瓷塊的頂部固定安裝有球面，陶瓷塊的兩側設有卡槽，陶瓷塊的另兩側固定安裝有卡塊。

優選的，所述連接架的一側固定安裝有第一固定板，連接架的另一側固定安裝有第二固定板，連接架的頂部一側固定安裝有第二連接板，連接架的底部固定安裝有第一連接板，且連接架表面設有螺孔。

優選的，所述橡膠層的頂部固定安裝有韌性網層，韌性網層采用的是柔性鋼網。

優選的，所述韌性網層的頂部固定安裝有粘合膠層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該適應燃運輸系統的鑄造耐磨陶瓷襯板通過安裝有連接架可方便裝置安裝，使裝置之間連接更加方便，通過安裝有橡膠層可有效的緩解陶瓷面所受到的強力沖擊，同時通過安裝有螺栓可便于更換陶瓷塊，減低了工人的勞動強度，提高了勞動生產率，通過安裝有球面可有效的防止陶瓷面破損，減小應力和沖擊力對陶瓷面的破壞，增加裝置的耐磨性，同時通過安裝有韌性網層可增加裝置的柔韌性，提高裝置的強度，通過設有卡槽和卡快可提高陶瓷塊連接的緊密性，減小陶瓷塊之間的縫隙，同時通過安裝有固定槽可將進一步固定陶瓷塊的位置，防止陶瓷塊脫落。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型的側面結構示意圖；

圖3為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型的陶瓷塊結構示意圖。

圖中：1、陶瓷塊；101、球面；102、卡槽；103、卡塊；2、固定槽；201、固定塊；3、螺栓；4、金屬板；401、側板；5、橡膠層；6、韌性網層；7、粘合膠層；8、連接架；801、第一固定板；802、第二固定板；803、第一連接板；804、第二連接板；805、螺孔。

具體實施方式