[實(shí)用新型]一種用于中空長桿狀零件的噴砂工藝生產(chǎn)線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821571259.1
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN208841194U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓陽;黃獻(xiàn)萩;艾澤鐘
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州捷盛鉆具股份有限公司
• 主分類號: B24C1/08
• 分類號: B24C1/08;B24C9/00;B24C11/00
• 代理公司: 貴陽睿騰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

本實(shí)用新型提供了一種用于中空長桿狀零件的噴砂工藝生產(chǎn)線，包括機(jī)架、噴砂倉和加熱倉，機(jī)架由前至后依次設(shè)置有輸入段、噴砂倉和輸出段，輸入段、輸出段和噴砂倉以內(nèi)均安裝有輸送裝置，噴砂倉以內(nèi)布置有徑向噴管和軸向噴管，徑向噴管平行于輸送裝置輸送方向，噴砂倉前后兩側(cè)內(nèi)壁上安裝有可往復(fù)升降移動的軸向噴管，加熱倉分別與輸入噴刷液、徑向噴管和軸向噴管連通，徑向噴管和軸向噴管上均設(shè)置有多個(gè)噴槍。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，中空長桿狀零件通過輸送裝置送入噴砂倉以內(nèi)，噴刷液通過加熱倉后再分別通過徑向噴槍和軸向噴槍對工件的外周面以及中通孔以內(nèi)，使噴砂更均勻和全面，降低了零件表面粗糙度，提升了噴砂質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工輔助工藝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于中空長桿狀零件的噴砂工藝生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

在采礦工程裝備中，對于長徑比大于10倍以上的長釬桿的加工十分重要，其加工質(zhì)量直接影響著釬桿的最終使用性能要求，歷來受到制造廠商的重視，為了提高這類零部件的使用性能，需要這類長釬桿的表面進(jìn)行處理，對于實(shí)心長釬桿，一般僅需要對其外周面進(jìn)行表面處理即可，而對于中空狀的長釬桿，則對其內(nèi)部的中通孔的表面難以進(jìn)行處理，現(xiàn)有技術(shù)中往往對此予以忽略，這使得企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量得不到有效保證，企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品的市場競爭力不高，影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種用于中空長桿狀零件的噴砂工藝生產(chǎn)線。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)用新型提供一種用于中空長桿狀零件的噴砂工藝生產(chǎn)線，所述用于中空長桿狀零件的噴砂工藝生產(chǎn)線包括機(jī)架、噴砂倉和加熱倉，所述噴砂倉安裝于機(jī)架中部，所述機(jī)架前后兩側(cè)分別作為輸入段和輸出段，所述輸入段、輸出段和噴砂倉以內(nèi)均安裝有輸送裝置，所述噴砂倉以內(nèi)布置有徑向噴管和軸向噴管，所述徑向噴管平行于所述輸送裝置輸送方向布置于所述噴砂倉以內(nèi)頂部，所述噴砂倉前后兩側(cè)內(nèi)壁上安裝有滑軌，所述軸向噴管安裝于所述滑軌上并可沿著豎直方向往復(fù)升降，所述加熱倉分別與輸入噴刷液、徑向噴管和軸向噴管連通，所述徑向噴管和軸向噴管上均設(shè)置有多個(gè)噴槍。

所述噴砂倉底部還設(shè)置有收集倉，收集倉底部連接有排液管。

所述收集倉還通過回流管與加熱倉連通。

所述加熱倉固定安裝于所述噴砂倉的頂部。

所述軸向噴管通過波紋軟管與所述加熱倉連通。

所述用于中空長桿狀零件的噴砂工藝生產(chǎn)線還包括并列布置于所述輸入段外側(cè)的緩存架，緩存架頂面作為存儲面相對于水平面傾斜布置，存儲面較低一側(cè)與所述輸入段相接近。

所述存儲面相對于水平面的傾角為20°至45°。

所述存儲面較低一側(cè)還設(shè)置有撥輪。

所述輸送裝置包括一對平行布置于所述輸入段之上的輸送軸，每條輸送軸上相對應(yīng)的位置處均設(shè)置有輸送輪，每個(gè)輸送輪外周面上設(shè)置有與其中心軸線傾斜的滾紋，任意彼此相對布置的兩個(gè)輸送輪外周面之間的距離小于中空長桿狀零件的外徑，任意任意彼此相對布置的兩個(gè)輸送輪上的滾紋在水平面上的投影呈“八”字形，其中中空長桿狀零件的輸送方向是自“八”字形滾紋的下端朝上端輸送。

所述輸送裝置還包括電動機(jī)、主動輪、從動輪和傳動帶，電動機(jī)安裝于機(jī)架以內(nèi)，主動輪與電動機(jī)輸出軸連接在一起，從動輪固定連接于其中一條輸送軸的末端，主動輪與從動輪通過傳動帶嚙合傳動。