[實用新型]一種用于飛機結構修理的鉆頭定位套筒

有效

• 申請號: 201821570759.3
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN209318852U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 王衛章;陳少東;陳躍;傅勇
• 申請（專利權）人: 宿遷泰達空港設備有限公司
• 主分類號: B23B47/00
• 分類號: B23B47/00;B23B49/02;B23Q3/06
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 陳棟

1.一種用于飛機結構修理的鉆頭定位套筒，包括舊結構件(1)和新結構件(101)，其特征在于：所述舊結構件(1)和新結構件(101)貼合連接，所述舊結構件(1)的四個側壁均設有固定件(2)，所述固定件(2)的內部開設有凹槽(201)，所述凹槽(201)內設有伸縮柱(301)，所述伸縮柱(301)的一端固定連接有限位塊(303)，所述伸縮柱(301)的另一端貫穿固定件(2)并固定連接有固定板(3)，所述伸縮柱(301)的周向設有壓縮彈簧(302)，所述壓縮彈簧(302)的一端與限位塊(303)固定連接，所述壓縮彈簧(302)的另一端與固定件(2)固定連接，所述固定件(2)的上端固定連接有第一定位板(4)；

所述第一定位板(4)的內部開設有滑槽(401)，所述滑槽(401)內設有移動座(5)，所述移動座(5)的內部開設有螺紋孔(501)，所述螺紋孔(501)內設有螺桿(502)，所述螺桿(502)的一端與螺紋孔(501)固定連接，所述螺桿(502)的另一端貫穿移動座(5)并固定連接有壓緊件(503)，所述移動座(5)的上端活動連接定位臂(6)的中部，所述定位臂(6)的一端固定連接有第二定位板(602)，所述定位臂(6)的另一端固定連接有限位件(603)，所述定位臂(6)的周向設有回力彈簧(601)，所述回力彈簧(601)的一端與第二定位板(602)固定連接，所述回力彈簧(601)的另一端與移動座(5)固定連接，所述第二定位板(602)的一側設有導向套筒(7)。

2.根據權利要求1所述的一種用于飛機結構修理的鉆頭定位套筒，其特征在于：所述舊結構件(1)與新結構件(101)的大小相等，所述舊結構件(1)與固定件(2)貼合連接，所述新結構件(101)與固定板(3)貼合連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于飛機結構修理的鉆頭定位套筒，其特征在于：所述伸縮柱(301)有兩個，兩個伸縮柱(301)水平分布。

4.根據權利要求1所述的一種用于飛機結構修理的鉆頭定位套筒，其特征在于：所述移動座(5)與第一定位板(4)的連接處固定連接有滑塊(504)，所述滑塊(504)與第一定位板(4)貼合連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于飛機結構修理的鉆頭定位套筒，其特征在于：所述第二定位板(602)為弧形，所述第二定位板(602)與導向套筒(7)貼合連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于飛機結構修理的鉆頭定位套筒，其特征在于：所述壓緊件(503)的內側固定連接有橡膠墊，所述壓緊件(503)的外側固定連接有把手。