[實用新型]一種陰極磷生鐵澆鑄車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821568615.4 | 申請日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN209239042U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳金輝;陳應斌;何志鴻;李建屏;田浩;邱傳武;王文勇 | 申請(專利權)人: | 廣西百礦鋁業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B22D41/12 | 分類號: | B22D41/12;B22D19/00 |
| 代理公司: | 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112 | 代理人: | 楊雪梅 |
| 地址: | 533000 廣西壯族自治區(qū)*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉(zhuǎn)軸 主動鏈輪 車體 陰極 鏈條傳動連接 活動連接有 磷生鐵澆鑄 從動鏈輪 滾輪軸 側(cè)板 軸承 本實用新型 安全距離 安全隱患 方向移動 一端連接 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤 轉(zhuǎn)軸連接 左右兩側(cè) 軌道槽 連接架 有機架 滾輪 兩組 轉(zhuǎn)盤 轉(zhuǎn)動 | ||
1.一種陰極磷生鐵澆鑄車,包括基座(1)以及設置在基座(1)上方的車體(2),其特征在于:所述車體(2)的左右兩側(cè)均通過第一轉(zhuǎn)軸(3)連接有側(cè)板(4),所述側(cè)板(4)的底部通過軸承活動連接有兩組滾輪軸(5),所述滾輪軸(5)的兩端均連接有滾輪(6),所述基座(1)的頂部對稱設有第一軌道(7)和第二軌道(8),所述第一軌道(7)和第二軌道(8)上均開設有軌道槽(9),所述滾輪(6)位于軌道槽(9)中,其中一個所述滾輪軸(5)的軸端連接有從動鏈輪(10),且靠近從動鏈輪(10)一側(cè)的側(cè)板(4)上固定連接有連接架(11),所述連接架(11)的一側(cè)連接有機架(13),所述機架(13)上通過軸承活動連接有第二轉(zhuǎn)軸(14),所述第二轉(zhuǎn)軸(14)上連接有主動鏈輪(12),所述第二轉(zhuǎn)軸(14)的一端連接有轉(zhuǎn)盤(15),所述主動鏈輪(12)和從動鏈輪(10)之間通過鏈條(16)傳動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種陰極磷生鐵澆鑄車,其特征在于:所述側(cè)板(4)均豎直設置,所述連接架(11)呈“工”字型,所述連接架(11)通過螺栓固定連接于側(cè)板(4)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種陰極磷生鐵澆鑄車,其特征在于:所述機架(13)豎直設置,所述機架(13)和連接架(11)之間通過螺栓固定。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種陰極磷生鐵澆鑄車,其特征在于:所述從動鏈輪(10)位于主動鏈輪(12)的正下方。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種陰極磷生鐵澆鑄車,其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤(15)豎直設置,所述轉(zhuǎn)盤(15)為圓盤,所述轉(zhuǎn)盤(15)上還連接有搖柄。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種陰極磷生鐵澆鑄車,其特征在于:所述第一軌道(7)和第二軌道(8)平行設置,所述第一軌道(7)和第二軌道(8)均通過螺栓固定,所述軌道槽(9)的深度不小于20mm。
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