[實用新型]一種封閉式廢紙輸送裝置

有效

• 申請號: 201821567128.6
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208843331U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 吳偉光
• 申請（專利權）人: 廣東海陽物資回收有限公司
• 主分類號: B65G65/32
• 分類號: B65G65/32;B65G69/18
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 陳萬江

本實用新型涉及回收設備技術領域，尤其是指一種封閉式廢紙輸送裝置，其包括底座和設置在底座上的輸送裝置本體，所述輸送裝置本體包括水平槽和與水平槽相通的傾斜槽，還包括鏈板傳送機構；所述鏈板傳送機構設置于水平槽中并向前延伸至傾斜槽的頂端，所述傾斜槽連接有用于蓋住鏈板傳送機構的防塵罩；所述底座的底部設置有緩沖機構。本實用新型能夠避免灰塵飛出，從而保護工作環境，具有結構簡單優點，并且可以緩解本實用新型工作時引起的沖擊力和震動，防止震動嚴重損壞本實用新型的工作穩定性。

技術領域

本實用新型涉及回收設備技術領域，尤其是指一種封閉式廢紙輸送裝置。

背景技術

目前，隨著工業化的進一步發展，產生了大量的廢紙、廢棄金屬及廢棄塑料，特別是廢紙來說，其完全可以進行再回收利用，目前，這些廢紙在回收后，為了便于運輸都需要進行壓縮打包，在回收站中，廢紙經傳送帶送料然后落至料斗中，會產生較大的灰塵，其工作環境惡劣，對操作人員的身體健康造成潛在的威脅；而現有的處理方式是將廢紙噴灑大量的水，使廢紙吸收水之后再進行壓縮打包，這樣雖然能夠避免灰塵的大量飛出，也能使打包成型更加容易，但是，吸水之后的廢紙無疑會增加紙的重量，實際對比發現，現有技術的處理方式水份占重量比的30％左右，這顯然會增加運輸成本，而且，吸水后的廢紙在放置短時間內會形成發酵，從而破壞紙的纖維，影響紙的回收品質，另外，在壓縮打包時容易對設備底座或者地面造成強烈的壓力和震動；有鑒于此，發明人對現有的結構作出了改進。

發明內容

本實用新型針對現有技術的問題提供一種封閉式廢紙輸送裝置，能夠避免灰塵飛出，從而保護工作環境，具有結構簡單優點，并且可以緩解本實用新型工作時引起的沖擊力和震動，防止震動嚴重損壞本實用新型的工作穩定性。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型提供的一種封閉式廢紙輸送裝置，包括底座和設置在底座上的輸送裝置本體，所述輸送裝置本體包括水平槽和與水平槽相通的傾斜槽，還包括鏈板傳送機構；所述鏈板傳送機構設置于水平槽中并向前延伸至傾斜槽的頂端，所述傾斜槽連接有用于蓋住鏈板傳送機構的防塵罩；所述底座的底部設置有緩沖機構，所述緩沖機構包括上緩沖層、中間緩沖層和下緩沖層，所述的中間緩沖層包括緩沖層本體，所述的緩沖層本體上至少設置一排緩沖柱組，所述的每排緩沖柱組中相鄰的緩沖柱上下交替設置；

所述的上緩沖層和下緩沖層中分別設置有用于與緩沖柱組配合設置的緩沖槽；

所述的緩沖柱組中的緩沖柱分別伸入上緩沖層和下緩沖層中的緩沖槽中并與緩沖槽內壁形成空氣阻尼腔；所述的緩沖柱組中的緩沖柱頂部觸碰緩沖槽，所述緩沖柱的柱身與緩沖槽內壁之間形成所述空氣阻尼腔。

進一步的，所述緩沖柱組中的緩沖柱為圓柱、方柱、橢圓柱或三角柱結構；所述的緩沖層本體與緩沖柱組為一體成型結構。

進一步的，所述傾斜槽包括依次連接的第一側板、底板和第二側板，所述第一側板和第二側板與底板的角度均為90～130度。

進一步的，所述鏈板傳送機構包括第一鏈輪軸、第二鏈輪軸、傳送帶和用于驅動第一鏈輪軸轉動的第一電機，所述第一鏈輪軸通過傳送帶與第二鏈輪軸傳動連接，所述傳送帶的上均勻布設有多個凸條。

進一步的，所述鏈板傳送機構的輸出端設置有料筒，所述料筒的上方設置有密封蓋。

進一步的，所述第二傾斜槽的輸出口面積小于料筒的入口面積。

其中，所述底座上還設置有多個攝像頭和多個LED燈。

進一步的，所述防塵罩的輸入口鉸接有第一活動門，所述防塵罩的輸出口鉸接有第二活動門。

本實用新型的有益效果：