[實用新型]一種超級電容的控溫系統

有效

• 申請號: 201821565924.6
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208722756U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 于濤
• 申請（專利權）人: 天津翔馳電子有限公司
• 主分類號: H01G11/18
• 分類號: H01G11/18
• 代理公司: 天津合正知識產權代理有限公司 12229
• 代理人: 郭樂

本實用新型提供了一種超級電容的控溫系統，包括：超級電容器、殼體、換熱組件和控溫裝置；殼體用于提供換熱場所，其內部設有工作空腔，超級電容器放置在工作空腔內部，在工作空腔中填充有換熱介質，在殼體的頂面設有泄壓閥；換熱組件設置在工作空腔內部，包括底板、側擋板、連接板、嵌入塊和支撐板，其中底板、支撐板和側擋板構成換熱組件的外框，嵌入塊嵌入超級電容器的器壁中，并通過連接板與側擋板或底板相連；控溫裝置包括輸送管道和冷風槍，所述冷風槍通過輸送管道向殼體內部泵送冷/熱氣體。本實用新型所述的一種超級電容的控溫系統，能夠為超級電容提供適宜的工作溫度，有效延長超級電容的工作壽命。

技術領域

本實用新型屬于換熱裝置技術領域，尤其是涉及一種超級電容的控溫系統。

背景技術

超級電容是一種新型的綠色儲能裝置，具有功率密度高、充放電時間短、循環壽命長、工作溫度范圍寬等優點。在能源、汽車、醫療衛生、電子、軍事等領域均有十分良好的應用前景。

在汽車領域當中，超級電容通常有兩種應用，一個是作為儲能元件，充分利用充放電時間短的優點，大幅縮短電動汽車的充電時間；另一個是作為點火元件，充分利用超級電容的溫度適應能力，在惡劣環境中代替車內電瓶進行打火。但是超級電容在工作時會瞬間釋放大量熱量，溫度過高會導致超級電容的壽命縮短，因此需要為超級電容設計一種合適的控溫系統。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種超級電容的控溫系統，為超級電容提供適宜的工作溫度。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種超級電容的控溫系統，包括：超級電容器、殼體、換熱組件和控溫裝置；

所述殼體內部設有工作空腔，在殼體的頂面設有開口，所述超級電容器放置在工作空腔內部，且超級電容器的頂部于開口處露出殼體頂面，在工作空腔中填充有液態換熱介質，在殼體的頂面還設有泄壓閥；

所述換熱組件置于工作空腔內部，包括：底板、側擋板、連接板、嵌入塊和支撐板，所述底板位于超級電容器下方，在底板的左右兩端分別設有側擋板，所述支撐板的一端與底板相連，另一端與殼體的底面相連，在支撐板上設有管道孔，所述嵌入塊嵌入超級電容器的器壁中，嵌入塊通過連接板與底板或側擋板相連；

所述控溫裝置用于向殼體中泵送冷/熱空氣，包括：輸送管道、冷風槍和氣泵，所述輸送管道置于工作空腔內部，并插入管道孔中，在輸送管道上密布有送風孔；所述冷風槍的冷氣出口設有第一換向閥，第一換向閥的出口端設有第一管道和第二管道，所述第一管道連通輸送管道，且在連接處設有隔離閥；所述冷風槍的熱氣出口設有第二換向閥，第二換向閥的出口端設有第三管道和第四管道，所述第三管道與第一管道相連通。

進一步的，所述嵌入塊包括至少三個面積依次增大的導熱翅片，且在導熱翅片之間設有間隙，面積最大的導熱翅片與連接板的端面相連。

進一步的，所述嵌入塊中面積最大的導熱翅片與超級電容器的內芯相接觸。

進一步的，在超級電容器與連接板的相接處設有密封圈，所述密封圈由硅膠制成。

進一步的，所述側擋板的外側密布有蛇形切槽。

進一步的，在所述連接板和底板上均設有導流孔，所述導流孔能為換熱介質以及冷/熱氣體的流動提供通道。

進一步的，所述連接板上設有凸起塊，且凸起塊與導流孔交替排布，所述凸起塊用于增加連接板的換熱面積。

進一步的，所述輸送管道插入殼體的一端的管口封閉。

進一步的，所述殼體外部設有保溫罩，所述保溫罩由氣凝膠氈制成。

進一步的，所述工作空腔內部設有溫度傳感器，所述溫度傳感器通過數據線與上位機相連，用于探測工作介質的溫度。