[實用新型]一種用于周轉汽車兩缸發(fā)動機專用料架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821561915.X
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN209127161U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設計）人: 褚碧林;宋濤
• 申請（專利權）人: 蘇州森眾汽車部件有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D21/036;B65D25/10;B65D85/68;B65D25/24
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本實用新型公開了一種用于周轉汽車兩缸發(fā)動機專用料架，其包括料架本體和承托機構；料架本體，其包括四根主立柱和底座；主立柱頂端焊接堆垛頂碗、底端焊接堆垛底碗；主立柱上設有可調節(jié)的機構，由長圓孔、V型塊和螺栓組成，主立柱提起來，V型塊高過V型槽，主立柱就倒下來實現(xiàn)折疊；底座可用叉車叉取；承托機構安裝在第一橫梁上，用于承托汽車兩缸發(fā)動機，每套承托機構由兩組第一承托機構和兩組第二承托機構組成。本實用新型能夠將汽車兩缸發(fā)動機間隔、避免汽車兩缸發(fā)動機之間的接觸、防止碰撞造成劃傷，放置汽車兩缸發(fā)動機定位精準、便捷，選主材選用結構牢固的鋼材、起到重復實用，回收可折疊，且符合人機工程。

技術領域

本實用新型涉及一種用于周轉汽車兩缸發(fā)動機專用料架，屬于汽車零部件包裝領域。

背景技術

汽車發(fā)動機，又稱為引擎，作為常見的一種動力機構，其運輸問題一直備受關注，傳統(tǒng)的發(fā)動機包裝都采用木箱。

公開號為CN205396889U公開了一種發(fā)動機的包裝木箱，包括木質底座，以及設置在木質底座上的長方體狀的木框架；木框架的前后分別設有端板，木框架的上方設置有頂板，木框架的左右分別設有側板，木質底座的外側四角均設有滑輪洞，木質底座內側上安裝有井字結構鋼托架，滑輪洞里面均設有滑輪，滑輪洞口裝有磁鐵裝置，滑輪洞均連接有洞蓋，端板上均設有手柄；實現(xiàn)了移動方便，省時省力。木箱的缺點在于：1. 汽車兩缸發(fā)動機不規(guī)則且在每臺重量約200公斤，從生產(chǎn)車間下線的汽車兩缸發(fā)動機，通常需要存放一定的時間或者運輸一定的距離，木箱容易在存儲或者運輸途中損壞導致汽車兩缸發(fā)動機磕傷或碰傷；2.包裝材質為木箱極易被損傷，重復利用率低，不經(jīng)濟環(huán)保；3. 木箱在回首時無法實現(xiàn)折疊，占用運輸空間；4. 人員需要彎腰到木箱調取汽車兩缸發(fā)動機，不符合人機工程。

中國專利申請?zhí)?01420269487.9公開了發(fā)動機周轉架，包括料架本體，其是上設置有若干個發(fā)動機放置工位，每一個發(fā)動機放置工位上設有支撐發(fā)動機的支撐組件以及鎖定發(fā)動機的鎖定壓塊；驅動組件，所述驅動組件包括主動桿、若干從動桿、若干連桿，其中所述從動桿的轉動與主動桿的轉動聯(lián)動，該聯(lián)動帶動鎖定壓塊在鎖定工位和打開工位之間切換。但是定位不精準。

發(fā)明內容

本實用新型主要是針對上述問題，提供一種用于周轉汽車兩缸發(fā)動機專用料架，能夠將汽車兩缸發(fā)動機間隔、避免汽車兩缸發(fā)動機之間的接觸、防止碰撞造成劃傷，放置汽車兩缸發(fā)動機定位精準、便捷，選主材選用結構牢固的鋼材、起到重復實用，回收可折疊，且符合人機工程。

本實用新型的目的主要是通過以下方案得以實現(xiàn)的：一種用于周轉汽車兩缸發(fā)動機專用料架包括料架本體和承托機構；料架本體，其包括四根主立柱和底座，本案例中，料架本體材質為不銹鋼矩形管，保證了足夠的強度。

主立柱頂端焊接堆垛頂碗，底端焊接堆垛底碗，當該料架在運輸時實現(xiàn)堆垛而不傷害到汽車兩缸發(fā)動機；主立柱上設有可調節(jié)的機構，由長圓孔、V型塊和螺栓組成，長圓孔開在主立柱上，螺栓穿過長圓孔，V型塊插在V型槽里。當主立柱提起來，V型塊高過V型槽，主立柱就倒下來實現(xiàn)折疊，實現(xiàn)運輸成本降低；當主立柱處于倒下來折疊狀態(tài)，需要實現(xiàn)立起來放置發(fā)動機時，只需要將主立柱提起來與地面垂直。

底座包括第一橫梁、第二橫梁和副立柱，料架底座上的副立柱與第一橫梁和第二橫梁組成叉車腳，便于搬運時叉車的叉卸，實現(xiàn)直接從汽車兩缸發(fā)動機供應商到總裝廠直接上線，提高生產(chǎn)效率且符合人機工程。