[實用新型]一種用于高鐵制動器疲勞測試臺的液壓站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821560156.5
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208793384U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 趙斌
• 申請（專利權）人: 蘇州中泰機電科技有限公司
• 主分類號: F15B21/041
• 分類號: F15B21/041;F15B21/0423;F15B11/08;F15B1/04;F15B13/02
• 代理公司: 蘇州根號專利代理事務所(普通合伙) 32276
• 代理人: 項麗

1.一種用于高鐵制動器疲勞測試臺的液壓站，其特征在于，它包括：

主架（1）；

液壓油箱組件（2），所述液壓油箱組件（2）包括油箱（21）、回油過濾器（22）以及溫控機構（23），所述溫控機構（23）包括板式換熱器（231）、溫控閥（232）和第二液壓泵，所述板式換熱器（231）具有進油口、出油口、進水口以及出水口，所述進水口處設置有所述溫控閥（232），所述第二液壓泵的進油口連接在所述油箱上，所述第二液壓泵的出油口連接在所述板式換熱器（231）的進油口上，所述板式換熱器（231）的出油口連接在所述回油過濾器（22）上，所述回油過濾器（22）的出油口連接在所述油箱（21）上；

泵組件（3），所述泵組件（3）包括電機（31）、聯(lián)軸器、鐘型罩和第一液壓泵；

液壓控制組件（4），所述液壓控制組件（4）包括集成閥組（41）和蓄能器（42）；

所述液壓油箱組件（2）、所述泵組件（3）以及所述液壓控制組件（4）順序設置，所述電機（31）同時帶動所述第一液壓泵和所述第二液壓泵工作。

2.根據(jù)權利要求1所述用于高鐵制動器疲勞測試臺的液壓站，其特征在于：所述主架（1）為鋁型架，所述液壓油箱組件（2）、所述泵組件（3）以及所述液壓控制組件（4）均設置在所述主架（1）上。

3.根據(jù)權利要求1所述用于高鐵制動器疲勞測試臺的液壓站，其特征在于：所述油箱（21）、所述溫控機構（23）以及所述回油過濾器（22）順序設置。

4.根據(jù)權利要求1所述用于高鐵制動器疲勞測試臺的液壓站，其特征在于：所述集成閥組（41）包括溢流閥、電磁閥、電磁換向閥以及壓力傳感器。

5.根據(jù)權利要求1所述用于高鐵制動器疲勞測試臺的液壓站，其特征在于：所述蓄能器（42）設置有兩個，分別連接在所述集成閥組（41）上的相異接口。

6.根據(jù)權利要求1所述用于高鐵制動器疲勞測試臺的液壓站，其特征在于：所述油箱（21）底部設置有放油球閥（211）。