[實(shí)用新型]尾氣處理裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821554219.6 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN209188495U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉永生;申哲民;魏立波;李學(xué)偉;張智凱;劉奎 | 申請(專利權(quán))人: | 河南萬合機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/81 | 分類號: | B01D53/81;B01D53/40;B01D53/42 |
| 代理公司: | 鄭州豫開專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 王金 |
| 地址: | 452370*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多孔板 冷凝器 本實(shí)用新型 尾氣進(jìn)口 蛇形管 塔體 尾氣 尾氣處理裝置 一端連接 水箱 下層 自來水出水管路 自來水進(jìn)水管路 上層 尾氣排放口 上層填料 上下間隔 塔體側(cè)壁 塔體頂端 尾氣進(jìn)管 下層填料 導(dǎo)流板 回流管 出管 底壁 兩層 排出 吸收 體內(nèi) 潔凈 | ||
本實(shí)用新型公開了一種尾氣處理裝置,包括塔體,塔體底部設(shè)有水箱,水箱內(nèi)盛有水;塔體側(cè)壁設(shè)有尾氣進(jìn)口,尾氣進(jìn)口連接有用于輸入尾氣的尾氣進(jìn)管,尾氣進(jìn)口上方的塔體內(nèi)上下間隔設(shè)有兩層多孔板,分別為上層多孔板和下層多孔板;上層多孔板上設(shè)有上層填料,下層多孔板上設(shè)有下層填料;塔體頂端通過尾氣出管連接有冷凝器,冷凝器頂部設(shè)有尾氣排放口;冷凝器內(nèi)設(shè)有蛇形管,蛇形管的一端連接自來水進(jìn)水管路且另一端連接自來水出水管路;蛇形管下方的冷凝器內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板,冷凝器底壁通過回流管與塔體相連通。本實(shí)用新型能夠吸收尾氣中的絕大部分有害成分,向外界排出較為潔凈的氣體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,造價(jià)較低,有害成分的吸收效果較好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及廢氣處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于處理液體燃料燃燒后形成的尾氣的裝置。
背景技術(shù)
實(shí)驗(yàn)室經(jīng)常使用易燃易爆的液體燃料,實(shí)驗(yàn)室常見的易燃易爆物的液體燃料有:苯、甲苯、甲醇、乙醇、石油醚和丙酮等等。實(shí)驗(yàn)后廢棄的液體燃料,如果直接排放出去,會污染環(huán)境,并帶來火災(zāi)隱患。將廢棄燃料放在燃燒爐中燃燒后會在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量熱量,這些熱量如果直接釋放到空氣中,一是形成能量浪費(fèi),二是會導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的溫度急劇升高,導(dǎo)致室內(nèi)溫度條件惡化,需要進(jìn)一步開啟實(shí)驗(yàn)室空調(diào)來降溫,這就導(dǎo)致二能量浪費(fèi)。
因此,廢棄燃料在燃燒爐內(nèi)燃燒后,雖然能夠降低對環(huán)境的污染并回收利用熱能,但燃燒形成的尾氣仍然含有酸性和/或堿性污染物,直接排入實(shí)驗(yàn)室或大氣仍然會形成一定程度的污染。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于處理實(shí)驗(yàn)室液體燃料燃料后形成的尾氣的尾氣處理裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的尾氣處理裝置包括豎向設(shè)置的塔體,塔體底部設(shè)有水箱,水箱內(nèi)盛有水;水箱上方的塔體側(cè)壁設(shè)有尾氣進(jìn)口,尾氣進(jìn)口連接有用于輸入尾氣的尾氣進(jìn)管,尾氣進(jìn)口上方的塔體內(nèi)上下間隔設(shè)有兩層多孔板,分別為上層多孔板和下層多孔板;上層多孔板上設(shè)有上層填料,上層填料為酸性或堿性填料,下層多孔板上設(shè)有下層填料,下層填料為堿性或酸性填料;塔體頂端通過尾氣出管連接有冷凝器,冷凝器位于塔體上方;冷凝器頂部設(shè)有尾氣排放口;
冷凝器內(nèi)設(shè)有蛇形管,蛇形管的兩端分別伸出冷凝器,蛇形管的一端連接自來水進(jìn)水管路且另一端連接自來水出水管路;
蛇形管下方的冷凝器內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板,導(dǎo)流板左高右低設(shè)置,導(dǎo)流板左側(cè)與冷凝器左側(cè)壁之間設(shè)有間隙,導(dǎo)流板右側(cè)與冷凝器右側(cè)壁之間設(shè)有間隙,導(dǎo)流板的前端與冷凝器前側(cè)壁相連接,導(dǎo)流板的后端與冷凝器后側(cè)壁相連接;導(dǎo)流板右方的冷凝器底壁通過回流管與塔體相連通,回流管位于尾氣出管的右方。
所述塔體一側(cè)設(shè)有自吸泵,自吸泵進(jìn)水管與所述水箱相連通,上層填料上方的塔體內(nèi)水平設(shè)有噴水管,噴水管具有多個(gè)噴水孔,各噴水孔均朝下設(shè)置;自吸泵出水管與噴水管相連通。
所述水箱側(cè)壁設(shè)有水位顯示管,水位顯示管為透明管,水位顯示管的下端與水箱底部相連通且水位顯示管的上端高于水箱頂部。
本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型能夠吸收尾氣中的絕大部分有害成分,向外界排出較為潔凈的氣體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,造價(jià)較低,有害成分的吸收效果較好。
兩層填料分別為酸性填料和堿性填料,尾氣在通過酸性填料時(shí),其內(nèi)含的堿性成分被吸收;尾氣在通過堿性填料時(shí),其內(nèi)含的酸性成分被吸收。因此,尾氣經(jīng)過兩層填料的吸收后,其內(nèi)的有害氣體被填料有效地吸收。
噴水管將水向下噴灑在上層填料上,水向下流動的過程中也必然經(jīng)過下層填料。含有水的填料一方面會吸收尾氣中的熱量,另一方面會增加填料對尾氣中的有害物質(zhì)的吸附效果。附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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